RennenJapan Grand Prix in Suzuka

Wir verabschieden uns vom Wochenende in Japan. Weiter geht es für die Formel 1 in zwei Wochen in Katar, wo dann die nächste WM-Party für Red Bull anstehen dürfte. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch ein schönes Restwochenende.

In der Weltmeisterschaft liegt Max Verstappen nun mit 400 Punkten deutlich in Führung. Sergio Pérez liegt 177 Punkte zurück und in Katar könnte sich Verstappen damit schon am Samstag im Sprint zum vorzeitigen Weltmeister küren. Dritter der Fahrer-WM ist Lewis Hamilton mit 190 Punkten.

AlphaTauri hatte sich für das heutige Rennen eigentlich vorgenommen, in die Punkteränge hineinzufahren. Aus diesem Plan wurde am Ende aber nichts, nachdem man sich für keine optimale Strategie entschied. Liam Lawson wurde nur Elfter, während Yuki Tsunoda bei seinem Heimrennen auf der Zwölf landete. Gewohnt weit zurück waren die Haas. Hülkenberg, der sogar dreimal stoppen musste, war 14. vor Kevin Magnussen, der als 15. als Letzter über die Linie kam, nachdem es fünf Ausfälle zu beklagen gab.

Jubeln wird heute sicherlich auch McLaren. Das Team war im Rennen klar die zweitstärkste Kraft und brachte Lando Norris und Oscar Piastri auf das Podest. Der junge Neuseeländer steht damit bereits in seiner Rookie-Saison auf dem Podium. "Es ist auf jeden Fall ein ganz besonderes Gefühl. Daran werde ich mich noch lange erinnern", freut sich Piastri im Interview. "Ich kann dem Team nicht genug für diese Gelegenheit danken. Es war nicht mein bestes Rennen, aber es hat gereicht, um eine Trophäe zu bekommen. Ich freue mich darauf, noch ein paar mehr zu holen!"

Max Verstappen hatte das gesamte Wochenende in Suzuka dominiert und auch im Rennen konnte niemand dem Niederländer die Show stehlen. Von der Pole fuhr Verstappen souverän vorneweg und setzte sich schnell von den beiden McLaren-Konkurrenten ab. Seine eingefahrenen Punkte reichten souverän, um den Konstrukteurs-Titel zu sichern. Beim nächsten Rennwochenende dürfte dann wohl der vorzeitige Gewinn der Fahrer-WM folgen. Auch wenn sein Team heute die Konstrukteurs-WM gewann, wird die Feierlaune bei Sergio Pérez wohl gedrückt sein. Denn er konnte heute keine Punkte beitragen und erlebte ein Rennen zum Vergessen! Zwei Crashes sorgten für das vorzeitige Ende und eine kuriose Situation, nachdem er noch einmal rausfuhr, um eine Strafe im kommenden Rennen zu vermeiden. "Ein unglaubliches Wochenende, und hier zu gewinnen war großartig. Das Auto funktionierte auf jeder Mischung gut", berichtet Verstappen im Interview. "Aber das Wichtigste war, die Konstrukteurswertung zu gewinnen, also herzlichen Glückwunsch an alle in der Fabrik. Wir haben ein unglaubliches Jahr!"

Die Mechaniker von Red Bull fallen sich in die Arme, während auch die restlichen Fahrer über die Linie kommen. Charles Leclerc wird Vierter vor Lewis Hamilton und Carlos Sainz. George Russell landet auf dem siebten Platz vor Fernando Alonso und Esteban Ocon. Pierre Gasly komplettiert die Top Ten. Für Nico Hülkenberg blieb nur Platz 14.

Max Verstappen ist im Ziel und sichert quasi im Alleingang heute Red Bull frühzeitig die Konstrukteurs-WM! Dahinter kann McLaren ebenfalls jubeln. Sie bringen sowohl Lando Norris als auch Oscar Piastri auf das Podest.

Es geht in die letzte Runde. Max Verstappen wird souverän dem Sieg entgegenfahren und auch die übrigen Podestplätze sind bezogen. Im Duell Hamilton gegen Sainz scheint es darauf hinauszulaufen, dass es sich knapp ausgeht mit Platz fünf.

Carlos Sainz ist im DRS-Fenster angekommen und wird auf den letzten Runden noch einmal alles reinlegen, um sich auch Hamilton noch zu holen. Zwei Runden dauert das Rennen noch.

Die Info an Hamilton kommt zu spät und Sainz ist schon am ersten Mercedes vorbei. Auch zu Hamilton dürfte er wohl bald auflaufen.

George Russell bittet über Funk darum, dass Hamilton nicht direkt wegfährt, sondern ihm DRS gibt. "Er hat mich vorhin von der Strecke gedrängt, das ist das Mindeste, was er tun kann", stellt Russell klar.

Nachdem man Russell noch einmal über Funk mitteilt, dass er Hamilton ziehen lassen soll, kommt es zum teaminternen Überholmanöver.

Carlos Sainz fährt zu den Mercedes auf und wird jetzt Druck machen. Doch lässt Russell Hamilton so leicht vorbei? Er dürfte die Situation zu Beginn des Rennens im Kopf haben, bei dem sich Hamilton gegen ihn breitmachte.

Die Rennleitung hat sich den Vorteil schnell angeschaut und entscheidet, dass keine Untersuchung nötig ist.

Droht da noch Ärger für Charles Leclerc. Die Rennleitung notiert einen Vorfall, in Kurve 2. Leclerc soll sich einen Vorteil beim Überholen verschafft haben.

Charles Leclerc geht zu Beginn der 45. Runde am Mercedes von Russell vorbei. Der dürfte wohl gleich den nächsten Platz verlieren, wenn Hamilton aufläuft.

Charles Leclerc ist auf der Strecke inzwischen nah an George Russell herangefahren und liegt im DRS-Fenster zum Mercedes. Seine geplante Einstopp-Strategie dürfte nicht aufgehen.

Die Pérez-Saga geht weiter. Der Mexikaner kommt wieder an die Box und stellt jetzt endgültig ab, nachdem man die Vorgaben erfüllt hat, um keine Strafe im kommenden Rennen zu erhalten.

Nachdem Lando Norris schon vorbei ist, geht jetzt auch Piastri am Mercedes von Russell vorbei und sichert sich den dritten Platz. Russell wird sich seinerseits nach hinten orientieren müssen, denn von hinten kommt Leclerc immer näher.

Eine Runde später folgt er dann auch schon, der Pseudo-Stopp bei Red Bull, um die Strafe zu absolvieren, die er für die Kollision mit Kevin Magnussen bekommen hatte.

Sergio Pérez wird tatsächlich noch einmal nach draußen geschickt! Hier geht es vor allem darum, zu vermeiden, dass seine Strafe mit in das nächste Rennen genommen wird.

Carlos Sainz kommt eine Runde später zum Boxenstopp. Mit einem frischen Satz der Hard geht er auf Platz sieben hinter Hamilton wieder auf die Strecke.

Nico Hülkenberg biegt im hinteren Feld derweil zu seinem dritten Stopp ab und wechselt auf den Medium. Auf Platz 14 geht es wieder nach draußen. Der Weg in Richtung Top Ten ist von hier weit.

Max Verstappen kommt an die Box und absolviert seinen zweiten und letzten Boxenstopp. Er bleibt souverän an der Spitze.

"Ich denke, die anderen erwischen uns mit einem Undercut, oder?", funkt Sainz an sein Team. Derzeit ist er Zweiter. Nach den Stopps dürfte es aber nach hinten gehen.

Lando Norris wird als nächster McLaren-Fahrer reingeholt. Dadurch bleibt er locker vor Piastri, fällt aber erst einmal hinter Russell zurück.

Oscar Piastri kommt eine Runde später auch an die Boxengasse und wechselt für die finalen Runden auf einem frischen Hardsatz. Er kommt vor Leclerc und hinter Russell wieder auf die Strecke.

Charles Leclerc kommt zu seinem Boxenstopp rein. Wenig später biegt auch Lewis Hamilton ab und absolviert den zweiten Stopp in dem Rennen.

Sergio Pérez sitzt in der Box weiterhin in seinem Auto. Grund für ein erneutes Herausfahren könnte sein, dass man die Strafe der Rennleitung absitzen möchte, damit die nicht mit in das nächste Rennen kommt. Denn das sportliche Reglement besagt, dass eine nicht verbüßte Strafe eine Startplatzstrafe für das nächste Rennen nach sich ziehen kann. Deshalb erwägt Red Bull, ihn wieder auf die Strecke zu schicken.

Fernando Alonso wird am Funk darüber informiert, dass Stroll wegen eines defekten Heckflügels ausgefallen war. "Dein Auto ist okay, aber bitte vermeide über die Kerbs zu fahren", bittet man Alonso.

An der Spitze hat sich Verstappen weiter absetzen können und liegt 14,5 Sekunden vor Lando Norris im ersten McLaren. Der seinerseits hat seinen Teamkollegen um mehr als fünf Sekunden abgehängt. Charles Leclerc ist Vierter vor Sainz, Hamilton und Russell.

Yuki Tsunoda kommt an die Box und es geht auch für ihn jetzt auf die harte Mischung, mit der er das Rennen zu Ende fahren wird. Tsunoda ordnet sich auf Platz 14 wieder ein, hat jetzt aber den Vorteil der frischeren Reifen.

Yuki Tsunoda möchte vor heimischer Kulisse glänzen, doch es scheint, als hätte AlphaTauri die falsche Reifenstrategie getroffen. Fernando Alonso geht gerade am Japaner vorbei, der jetzt nur noch Zehnter ist.

Esteban Ocon kommt an die Box und macht seinen zweiten Boxenstopp. Er wechselt auf den Hard und kommt auf Rang zwölf vor Hülkenberg wieder raus.

Schickt man bei Red Bull Pérez noch einmal raus? Der Mexikaner sitzt aktuell wieder in seinem Auto. Im Rennen kann er natürlich nichts mehr anrichten, aber man könnte einige Dinge für kommende Rennen testen.

Ein Tag zum Vergessen bei Williams! Alex Albon stellt als nächster Fahrer seinen Boliden ab. Derzeit sind es damit nur noch 15 Fahrer im Rennen.

Nachdem Norris noch einmal Druck gemacht hat, erfolgt jetzt der teaminterne Tausch bei McLaren. Norris ist neuer Zweiter und setzt sich direkt vom Teamkollegen ab.

Fernando Alonso kommt an die Box und macht seinen nächsten Boxenstopp. Auf dem zwölften Platz geht es wieder zurück auf die Strecke.

Logan Sargeant ist der vierte Fahrer, der sein Rennen aufgibt. Der Williams steht in der Garage und Sargeant ist auf der Waage.

Lando Norris deutet derweil am Funkspruch an, dass er gerne möchte, dass man ihn unkompliziert am Teamkollegen vorbeischickt. "Umso länger es dauert, umso schlimmer wird es mein eigenes Rennen machen", erklärt Norris.

George Russell kommt an die Box. Er geht auf den Hard und man wird sicherlich versuchen, auf dem Hard durchzufahren. Der Brite kommt auf Platz neun hinter Alonso wieder raus.

Nach den Stopps hat Max Verstappen seinen Abstand nach hinten weiter vergrößert. Er liegt über zehn Sekunden vor Russell, der die McLaren im Nacken hat.

Lando Norris wird über Funk mitgeteilt, dass man davon ausgeht, dass George Russell auf einer Einstopp-Strategie ist. "Er wird uns nur gefährlich, wenn wir unsere Reifen zu hart rannehmen", erklärt man ihm.

Nico Hülkenberg war seinerseits schon zum zweiten Mal an der Box. Er wechselt auf den Hard und ist 15. hinter Magnussen.

Lance Stroll gibt das Rennen frühzeitig auf. Es ist die dritte Aufgabe in diesem Rennen.

"Ihr habt mich den Löwen zum Fraß vorgeworfen, indem ihr mich so früh gestoppt habt", funkt Fernando Alonso unzufrieden an seine Box. Auch Hamilton geht an ihm vorbei.

Eine Runde später muss dann auch Ocon seinen Platz räumen und Sainz geht vorbei. Er ist jetzt wieder unmittelbar hinter dem Teamkollegen vorzufinden.

Carlos Sainz und Fernando Alonso liefern sich ein Duell über mehrere Kurven, ehe dann der Ferrari-Fahrer vorbeiziehen kann und Platz sieben.

Max Verstappen hat gegen George Russell auf dem gebrauchten Reifen leichtes Spiel und übernimmt jetzt wieder die Führung. Leclerc ist derweil an Ocon vorbeigegangen.

Carlos Sainz ist auch beim Reifenwechsel Er geht auf dem Medium und geht zwischen Alonso und Sainz wieder auf die Strecke. In Führung liegt Russell, der jetzt aber auch bald kommen muss.

Eine Runde später kommt dann auch Lando Norris zu seinem Stopp. Auch Charles Leclerc kommt rein und wechselt die Reifen. Norris kommt hinter Gasly und Ocon wieder auf die Strecke. Piastri ist also durch den Stopp unter dem VSC vorbeigekommen.

Max Verstappen kommt an die Box und übergibt die Führung jetzt an Norris. Der Weltmeister ist Fünfter. Auch Hamilton war zu seinem Stopp drin.

Die beiden Mercedes-Fahrer geben sich auf der Strecke aber mal so gar nichts und liefern wieder richtig hartes Racing ab. Hamilton leistet sich in Degner 2 einen Fehler, woraufhin Russell seine Chance nutzen möchte, doch Hamilton verteidigt hart und drückt Russell von der Strecke.

Sergio Pérez erhält noch einmal eine 5-Sekunden-Strafe, die wird aber nicht mehr abgehandelt werden. Er kommt rein und beendet sein Rennen vorzeitig.

"Das Auto fühlt sich nicht toll an", funkt Pérez an seine Box. Er ist nur auf dem 19. Platz unterwegs. Eine Untersuchung des Unfalls mit Magnussen läuft bereits.

Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz und Oscar Piastri erwischt genau den richtigen Augenblick für seinen Stopp. Er spart gut Zeit und kommt auf Platz neun wieder raus.

Sergio Pérez kommt nach dem Unfall einmal mehr an die Box und erhält den nächsten Frontflügel. Gleichzeitig wird die Strafe vom Safety-Car-Vergehen absolviert. Für den Unfall mit Magnussen dürfte aber eine weitere dazukommen.

Es kracht zwischen Kevin Magnussen und Sergio Pérez! Pérez möchte in Kurve 11 innen an Magnussen vorbei und verbremst sich. Daraufhin kommt es zur Berührung!

Fernando Alonso kommt als nächster Softstarter zu seinem Boxenstopp und es geht auf die harte Reifenmischung. Auf Platz 14 geht es wieder auf die Strecke.

Max Verstappen vergrößert vorne seinen Abstand weiter und liegt jetzt bereits über vier Sekunden vor Lando Norris. Piastri folgt dahinter vor den beiden Ferrari. Duelle deuten sich hier aber erst einmal nicht an.

Eine Runde später geht es dann auch für den zweiten AlphaTauri an die Box. Liam Lawson geht ebenfalls auf den Medium. Zhou war zu einem weiteren Stopp und ist jetzt auf Soft.

Yuki Tsunoda ist der nächste Fahrer, der seinen Softreifen loswerden möchte. Er tauscht auf den Medium.

Sergio Pérez wird auch bestraft. Unter dem Safety Car war er zunächst inkorrekt auf die Strecke zurückgekehrte und bei der Boxenausfahrt einige Autos überholte. Er erhält dafür eine 5-Sekunden-Strafe.

Nico Hülkenberg war bereits an die Box und absolviert seinen ersten Reifenwechsel. Er geht vom Soft auf den Medium.

Logan Sargeant wird von der Rennleitung für den Bottas-Crash bestraft. Er muss eine 5-Sekunden-Strafe absolvieren.

"Das Auto ist nicht fahrbar!", schimpft Valtteri Bottas an seine Boxenmauer. Wenig später biegt er dann auch schon ab und beendet sein Rennen vorzeitig.

An der Spitze hat sich Max Verstappen bereits absetzen können. Er hat einen Abstand von 2,6 Sekunden in Richtung Lando Norris. Der hat sich seinerseits auch schon deutlich von Piastri abgesetzt.

Valtteri Bottas kommt an die Box und macht nach dem Zwischenfall einen weiteren Stopp. Auch Sargeant musste noch einmal reinkommen. Beide sind weit hinter dem Feld unterwegs.

Derweil gibt es die Auflösung vom Bottas-Zwischenfall. Logan Sargeant hatte sich verbremst und war dann in Bottas hineingerauscht.

Weiter vorne geben sich die Mercedes-Fahrer nichts! George Russell geht zunächst an ihm vorbei, doch der revanchiert sich und holt sich wenig Später den siebten Platz hinter Alonso zurück.

"Was zur Hölle!", flucht Valtteri Bottas am Funk, als die Kameras in einfangen, wie er neben der Strecke war und durch den Dreck musste. Hat es da einen Dreher gegeben oder Schubser gegeben?

Der Restart ist erfolgt! Max Verstappen hat keine Schwierigkeiten und behält vorne die Kontrolle vor Lando Norris und Oscar Piastri. Die Ferrari-Fahrer Leclerc und Sainz folgen dahinter vor Alonso, der Druck machen möchte.

Bei Williams hat man das Safety Car genutzt und Logan Sargeant reingeholt, um die 10-Sekunden-Strafe zu absolvieren, die er schon vor dem Rennen bekam. Am Ende dieser Runde wird das Rennen wieder freigegeben.

Sergio Pérez kommt an die Box und wechselt seinen Frontflügel. Er ordnet sich auf dem 18. Platz zwischen den beiden Williams wieder ein.

Das Safety Car ist weiterhin draußen und es bleibt genug Zeit, um auf die Wiederholungen der Startphase zu blicken. Hinten gerät Bottas ins Sandwich zwischen Albon und Ocon und als Ocon dann nach links ausschert, trifft Bottas Albon relativ hart. Auch vorne kam es zu seinem Zwischenfall. Sergio Pérez trifft dabei Lewis Hamilton.

Nach dem Startcrash ist es in der Box direkt voll. Ocon, Zhou, Albon und Bottas waren an ihren Boxen.

Das Safety Car kommt auf die Strecke und sammelt das Feld ab Runde zwei ein. Bottas meldet derweil einen Reifenschaden.

"Ich habe einen Schaden", funkt Zhou an sein Team. Zumindest er war also in dem Crash dabei. Auch Bottas und Ocon sind zurückgefallen.

Die Ampeln sind aus, das Rennen in Japan ist gestartet! Verstappen duelliert sich vorne mit den beiden McLaren, behält aber die Übersicht. Norris geht an Piastri vorbei und ist jetzt Zweiter. Dahinter kracht es und es fliegen Teile!

Die ersten Boliden kehren in die Startaufstellung zurück. Jetzt dauert es nicht mehr lange, bis zum Start!

Die Einführungsrunde hat begonnen und Max Verstappen führt das Feld ein letztes Mal vor dem Start über die Runde. Die meisten Fahrer im Feld starten auf dem Medium. Auf Soft sind Tsunoda, Alonso, Lawson, Bottas, Stroll, Hülkenberg und Zhou.

Die Sonne scheint und die Fahrer müssen sich heute mit warmen Temperaturen rumschlagen. Die Streckentemperatur liegt bei 45 Grad, während die Luft sich auf 27 Grad aufgewärmt hat. Es ist also noch einmal deutlich wärmer als noch am Freitag, wo alle ihre Longruns getestet haben.

Der Suzuka International Racing Course liegt in der Nähe der japanischen Stadt Suzuka an der Küste der Ise-Bucht. Die Rennstrecke zählt zu den anspruchsvollsten Kursen im Motorsport, denn sie beinhaltet nahezu alle Kurventypen und bedeutet für die Fahrer aufgrund der raschen Richtungswechsel eine Herausforderung. Die Strecke ist 5,807 km lang und es gibt acht Links- und zehn Rechtskurven.

Logan Sargeant erwischte ein mehr als schwieriges Wochenende. Nachdem er am Samstag im Qualifying erneut crashte, muss er aus der Boxengasse starten, weil das Chassis getauscht wurde. Vor dem Rennen beschäftigte sich nun die Rennleitung auch noch mit dem Williams-Team und es hagelt eine zusätzliche Strafe. Die Stewards erklären die Strafe so, dass die Umbauarbeiten über das hinausgingen, was laut dem sportlichen Reglement erlaubt sei und eigentlich mit dem Bau eines dritten Autos gleichzusetzen wäre und das ist laut Regeln nicht erlaubt.

Bei Nico Hülkenberg passte im Qualifying am Samstag nicht viel zusammen und der Deutsche muss heute von Platz 18 in den Japan-Grand-Prix starten. Teamkollege Kevin Magnussen steht auf Platz 15. Für beide dürfte es aber ein schwieriges Rennen werden, denn der Reifenverschleiß in Suzuka scheint groß und der Haas gilt ohnehin als der Reifenfresser im Starterfeld.

Alles spricht heute dafür, dass Red Bull am Ende des Tages feiern darf. Der Gewinn der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft steht kurz bevor und es müsste schon viel zusammenkommen, damit die Bullen heute nicht schon jubeln dürfen. Um die WM schon zu entscheiden muss mindestens einen Punkt mehr her als bei Mercedes und man darf maximal 23 Punkte auf Ferrari verlieren.

In den Trainings hatte es sich bereits angedeutet, das Qualifying hat den Eindruck schließlich bestätigt: Mercedes wird in Japan wohl nur vierte Kraft hinter Red Bull, McLaren und Ferrari sein. Für Lewis Hamilton und George Russell sprang nur die vierte Startreihe heraus. Dahinter starten Yuki Tsunoda und Fernando Alonso.

Während Verstappen in Japan alle dominiert, hat Sergio Pérez auf dem Hochgeschwindigkeitskurs seine Schwierigkeiten und auf der schnellen Runde landete der Mexikaner jeweils weite hinter seinem Teamkollegen. Im Qualifying fehlten sieben Zehntel, womit er auf dem fünften Platz losfahren muss. Neben ihm wird Carlos Sainz in das Rennen gehen.

Max Verstappen war am bisherigen Wochenende nicht zu schlagen. Der Niederländer gewann alle Trainings und deklassiert im Qualifying am Samstag schließlich das restliche Feld. Mit einer Zeit von 1:28.877 Minuten landete Verstappen eine satte halbe Sekunde vor Oscar Piastri im McLaren. Lando Norris folgt auf dem dritten Platz mit sechs Zehnteln Rückstand und teilt sich die zweite Startreihe mit Charles Leclerc im Ferrari.

Hallo und herzlich willkommen zum Formel-1-Rennen in Suzuka. Um 7:00 Uhr geht es auf die Einführungsrunde!