RennenItalien Grand Prix in Monza

Wir verabschieden uns von der Formel 1 in Monza. Weiter geht es in zwei Wochen mit dem Rennen in Singapur. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Sonntagabend!

In der Weltmeisterschaft ist Max Verstappen mit 364 Punkten seiner Konkurrenz schon lange enteilt. Den zweiten Platz hat mit 219 Punkten Sergio Pérez im zweiten Red Bull inne. Dritter bleibt Fernando Alonso (170 Punkte), der nur noch sechs Zähler vor Lewis Hamilton liegt.

Bei Nico Hülkenberg lief es wie so oft im Rennen und er konnte das Qualifyingresultat nicht nutzen, um ein gutes Rennergebnis mitzunehmen. Mehr als Platz 17 war am Ende für ihn nicht drin. Auch Magnussen im zweiten Haas war als 18. abgeschlagen. Wenig war auch für Alpine drin. Knapp an den Punkten vorbeigeschlittert war Liam Lawson als Elfter.

Ein ereignisreiches Rennen erlebte zweifelsohne Carlos Sainz. Es gab wohl kaum eine Runde, in der sich der Spanier mit seinem Ferrari nicht gegen einen Konkurrenten verteidigen musste, sei es aus dem eigenen Lager oder aus dem Red Bull-Team. Belohnt wurde er am Ende mit dem dritten Platz. "Sehr hart, sehr hart. Noch härter als heute kann es nicht werden", analysiert Sainz in den FIA-Interviews. "Um mit den Red Bulls mithalten zu können, habe ich den Preis mit den Hinterreifen bezahlt, aber ich habe alles getan, was ich konnte, um mich zu verteidigen. Es war ein hartes Rennen, aber es ist immer ein Vergnügen, gegen Charles zu fahren, wenn wir eine Chance hatten. Wir hatten viel Spaß da draußen!

Max Verstappen bleibt weiterhin derjenige, den es zu schlagen gilt! Der Niederländer war in Monza von Platz zwei gestartet, doch sobald er sich an Carlos Sainz vorbeigekämpft hatte, gab es für den Niederländer erneut kein Halten mehr und er sicherte sich souverän seinen zehnten Sieg in Serie, womit er jetzt der alleinige Rekordhalter ist. Das Ergebnis für Red Bull macht Sergio Pérez auf dem zweiten Platz perfekt. "Ich hätte nie geglaubt, dass es möglich ist, wir mussten heute dafür arbeiten, aber es hat Spaß gemacht", berichtet Verstappen im Interview über das Erreichen seines Rekords. "Es war so schwer, nahe heranzukommen und in Kurve 1 zu überholen. Ich musste Sainz zu einem Fehler zwingen. Ich habe versucht, geduldig zu bleiben und den einfach den richtigen Moment zu erwischen."

Das Rennen auf dem Autodromo di Monza ist beendet. Hinter den Ferrari wird George Russel Fünfter vor Lewis Hamilton und Alex Albon. Lando Norris, Fernando Alonso und Valtteri Bottas komplettieren die Punkteränge.

Max Verstappen ist durch und mit zehn Siegen in Folge der alleinige Rekordhalter von Sebastian Vettel! Sergio Pérez wird Zweiter vor Carlos Sainz, der seinen Podestplatz in einem harten Fight gegen Leclerc verteidigt.

Die letzte Runde läuft und Verstappen wird seinen Rekord mit zehn Siegen in Folge locker einfahren können. Bei Ferrari versucht man derweil, seine Fahrer zu beruhigen, damit es nicht noch eine Kollision gibt auf den finalen Kilometern.

Logan Sargeant wird von der Rennleitung bestraft und bekommt eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen einer Kollision mit Valtteri Bottas.

Die beiden Haas sind im Rennen wieder einmal abgeschlagen. Nico Hülkenberg war als 13. gestartet, liegt inzwischen aber nur noch auf Platz 17 vor seinem Teamkollegen Magnussen.

Das Ferrari-Duell geht derweil weiter und Leclerc und Sainz geben sich da nichts. Sogar eine kleine Berührung hatte es gegeben. Ob man das am Kommandostand gerne sieht?

Hamilton schnappt sich Albon und wird jetzt alles reinlegen, um fünf Sekunden herauszufahren, damit er Platz sechs auch nach der Strafe behalten darf.

Charles Leclerc lässt seinem Teamkollegen keine Zeit zum Verschnaufen, macht von hinten direkt Druck und Sainz verteidigt wieder hart. Zwischen ihnen geht es um das Podest vor Heimpublikum!

Sergio Pérez hat sich lange die Zähne an Sainz ausgebissen, jetzt aber klappt es endlich bei dem Mexikaner und er kann vorbeigehen und sich den zweiten Platz hinter seinem Teamkollegen sichern.

Lewis Hamilton drückt sich an Lando Norris vorbei. Der wird jetzt versuchen, dranzubleiben, denn dann würde er durch Hamiltons Strafe wieder vorbeigehen.

Sergio Pérez versucht es wieder in Kurve 1, muss aber geradeaus fahren und anschließend natürlich Sainz wieder vorbeilassen.

Lewis Hamilton wird von der Rennleitung wegen des Unfalls mit Oscar Piastri bestraft. Er bekommt eine Fünf-Sekunden-Strafe.

Wenig überraschend wird der Vorfall gerade von der Rennleitung untersucht. Weiter vorne hat derweil Sergio Pérez so seine Mühe, Sainz zu überholen. Der Spanier verteidigt wie schon bei Verstappen hart!

Hamilton möchte Piastri in der Schikane überholen. Aber Piastri gibt keinen Zentimeter nach und es kommt zur Kollision! Beide können weiterfahren, doch der McLaren ist mit Schaden unterwegs. Piastri wird an die Box kommen müssen!

Nico Hülkenberg war zu seinem zweiten Stopp drin und es geht auf Platz 17 nach hinten. Momentan sieht es nicht so aus, als würde Haas heute auf ein gutes Ergebnis blicken können.

Ganz vorne hat Max Verstappen weiterhin alles im Griff und seinen Vorsprung auf neun Sekunden ausbauen können. Wenn es nicht technische Probleme gibt, wird er den zehnten Sieg in Folge locker einfahren können.

Norris konnte kurzzeitig den sechsten Platz von Albon übernehmen, musste aber in Kurve 1 geradeaus fahren und gibt den Platz wieder her. Über Funk beschwert er sich anschließend, dass Albon ihn abgedrängt habe.

Lewis Hamilton äußert über seinen Boxenfunk Zweifel, dass man es mit diesem Reifen bis zum Ende schaffen kann. "Andere haben so viele Runden auf dem Medium gefahren", beruhigt man den Routinier.

Lando Norris jagt seinerseits weiterhin Alex Albon, findet aber keinen Weg vorbei an dem Williams, der auf den Geraden einen sehr guten Speed besitzt.

Liam Lawson führt eine Gruppe von Fahrern an, die zu ihrem zweiten Stopp in diesem Rennen reinkommen. Sie alle gehen mit Medium auf die nächsten Rennrunden.

"Es wird hart, es bis zum Ende zu schaffen, schätzt Carlos Sainz den derzeitigen Zustand seiner Reifen ab. 2,3 Sekunden liegt er vor Sergio Pérez.

Beim nächsten Mal klappt es für Pérez, denn Leclerc hat keine DRS-Unterstützung mehr durch den Teamkollegen. Sergio Pérez setzt sich vor Kurve 1 durch und übernimmt Platz drei hinter Verstappen und Sainz.

Eine Rund später versucht es Pérez erneut, doch Charles Leclerc verteidigt hart und schickt Pérez in den Dreck. "Der hat mir keinen Platz gelassen", funkt der Mexikaner. "Du wirst ihn bekommen!", macht ihm das Team Mut.

Sergio Pérez wird hinter den beiden Ferrari langsam ungeduldig. Er versucht es in Kurve 1, doch Leclerc bleibt vor ihm, nachdem sich Pérez verbremst.

Max Verstappen kann nach seinem Überholmanöver gegen Sainz das Rennen vorne wieder diktieren und hat sich einen Vorsprung von gut sechs Sekunden verschafft. Die Ferrari duellieren sich dahinter mit dem zweiten Red Bull.

Lewis Hamilton nutzt die frischen Mediums, um sich in Kurve 1 an Fernando Alonso vorbeizudrücken. Neben ihm sind derzeit auch Bottas und Magnussen auf der mittleren Mischung.

Lewis Hamilton kommt als letzter Fahrer zu seinem Pflichtstopp. Es geht auf den Medium und er übernimmt Platz zehn hinter Fernando Alonso.

Für Lewis Hamilton heißt es jetzt Plätze räumen, denn die Ferrari ziehen mit den frischeren Reifen schnell an ihm vorbei.

Nachdem immer mehr Fahrer an die Box kommen, ist Verstappen nun wieder offiziell der Führende. 3,3 Sekunden dahinter fährt Hamilton, der als Einziger noch nicht gestoppt hat. Er war auf der härtesten Mischung losgefahren. Sainz, Leclerc und Pérez bilden dahinter eine Kampfgruppe.

George Russell wird von der Rennleitung bestraft. Da er sich gegen Ocon einen Vorteil verschafft hat, erhält er eine Fünf-Sekunden-Strafe. Die wird Mercedes sicher beschäftigen, denn hätte er Ocon die Position zurückgegeben, hätte man die Strafe locker vermeiden können. Zumal man heute sicherlich nicht gegen Alpin fährt.

Nachdem Lando Norris eine Runde zuvor zu seinem Boxenstopp geholt wurde, wird jetzt Oscar Piastri reingeholt. Beim Rausfahren setzt er sich neben Norris und es kommt zur Berührung. Norris bleibt vorne und es kommt zu keinem Schaden, der Funk dürfte aber bei McLaren dennoch heiß laufen.

Ein Zwischenfall zwischen Russell und Ocon wird untersucht, bei dem der Erstgenannte die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschafft haben soll.

Sergio Pérez wird eine Runde später reingeholt. Der Boxenstopp läuft gut, man wird sich aber dennoch ärgern, dass man nicht an Ferrari vorbeigerutscht ist. Die bleiben knapp davor.

Max Verstappen biegt in die Box ab und absolviert seinen Reifenwechsel auf die harte Reifenmischung. Alles läuft glatt und er kommt hinter Alonso auf Platz fünf wieder auf die Strecke. Leclerc kommt neben dem Teamkollegen raus und es kommt zum teaminternen Duell in den ersten Kurven.

Carlos Sainz kommt an die Box und wechselt vom Medium auf die härteste Reifenmischung. Mercedes holt derweil George Russell rein. Auch er bekommt die härteste Reifenmischung.

Sergio Pérez ist an die beiden Ferrari-Piloten herangefahren und macht jetzt von hinten Druck.

"In den Reifen ist kaum noch was drin", funkt Carlos Sainz über sein Radio. Charles Leclerc drängt dahinter, dass man ihm am Teamkollegen vorbeilässt.

Verstappen kann die freie Luft nutzen und setzt sich direkt mal deutlich von Carlo Sainz ab, der bereits sichtbar mit den Reifen zu kämpfen hat.

Alex Albon kommt an die Box und absolviert seinen Stopp. Er wechselt auf die härteste Reifenmischung. Auch Nico Hülkenberg gehört zu denen, die schon gestoppt haben. Der Deutsche fährt mit seinem Haas auf Platz 17.

Sergio Pérez zieht nach und überholt eine Runde später George Russell in Kurve 1. Es ging um den vierten Platz. Vorne hat sich Verstappend derweil schon leicht gelöst.

Sainz kämpft in Kurve 1, nachdem er sich verbremst. Verstappen kommt besser durch, zieht in der Schikane an ihm vorbei und zieht nach einem Kampf über mehrere Kurven vorbei. Er übernimmt die Führung!

In Runde 14 geht Pérez an Russell vorbei, aber beide verpassen die erste Schikane komplett, so muss der Red Bull den Mercedes wieder durchlassen. "Er hat mich abgedrängt", so Pérez' Einschätzung dazu.

Eine weitere Kampfgruppe hat sich um Alex Albon gebildet. Der Williams-Fahrer hat die beiden McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris im Nacken.

Guanyu Zhou kommt eine Runde später rein und auch für ihn geht es vom Medium auf den Hard.

Pierre Gasly kommt zu einem frühen Boxenstopp und vom Medium geht es auf die härteste Reifenmischung. Alpin liegt aktuell weit hinten im Feld und konnte im Rennen bislang kaum was aufholen.

"Er hat mit dem Heck zu kämpfen, Max, sehr sogar", wird Verstappen über Funk beruhigt, nachdem er nun doch langsam nervöser wird, weil sich Sainz breit macht.

Russell wird von Mercedes um mehr Reifenmanagement gebeten. Davon hält er nicht viel, denn er kämpft derzeit gegen Sergio Pérez.

Verstappen macht an der Spitze seinerseits wieder Druck in Richtung Sainz und hat den Abstand wieder deutlich verkleinern können.

Fernando Alonso sorgt im Mittelfeld für ein Überholmanöver. Er geht an Nico Hülkenberg vorbei und übernimmt den zehnten Platz hinter Lewis Hamilton.

Durch das Duell vorne hat Leclerc profitiert und der Monegasse konnte die Lücke in Richtung Max Verstappen wieder ein wenig schließen.

Max Verstappen versucht es gegen Carlos Sainz. Der Spanier macht es ihm aber allerdings nicht einfach, schlägt die Tür zu und Verstappen bleibt nichts übrig, als zurückzustecken.

"Er rutscht schon ein bisschen, also ist es okay", sagt Verstappen über Sainz am Funk. "Sei einfach vorsichtig", mahnt sein Ingenieur, denn man möchte natürlich nicht, dass er sich auch seine Reifen zerstört.

DRS ist freigegeben und sofort kann Verstappen das nutzen, um sich wieder etwas mehr als Sainz heranzuarbeiten. Russell ist seinerseits jetzt im Verteidigungsmodus, denn er sieht Sergio Pérez in seinem Rückspiegel.

So leicht aber macht es Verstappen Sainz nicht und er kämpft sich auf der zweiten Runde zurück in das DRS-Fenster. Er selbst bekommt Druck durch Leclerc, der auch innerhalb der Sekunde liegt.

Carlos Sainz hat sich auf der ersten Runde direkt einen kleinen Vorsprung erarbeitet und liegt jetzt außerhalb des DRS-Fensters in Richtung Verstappen.

Einen guten Start erwischte auch Nico Hülkenberg. Drei Positionen konnte er in der Startphase aufholen und liegt jetzt auf Platz zehn vor Fernando Alonso.

Die Ampeln sind aus, das Rennen in Monza läuft! Max Verstappen kommt nich gut weg und kommt so unter Druck von Leclerc, während Sainz vorne wegziehen kann. Verstappen behauptet den zweiten Platz, während Leclerc sich nun mit Russell abmüht, der vorbeigehen möchte.

Die ersten Autos kehren zurück in die Startaufstellung. Jetzt dauert es nicht mehr lange, bis es losgeht!

Es geht in den nächsten Versuch. Durch die zusätzlichen Einführungsrunden ist die Renndistanz auf 51 Runden korrigiert worden, also zwei Runden weniger als zuvor.

Die Rennleitung informiert, dass es um 15:20 Uhr in Monza weitergehen soll. Dann wird eine weitere Einführungsrunde gefahren, bevor gestartet wird.

Das Grid wird von den Mechanikern gestürmt, die jetzt an die Autos dürfen. Die Rennleitung informiert, dass es vor dem nächsten Startversuch eine Fünf-Minuten-Warnung geben soll. Der AlphaTauri von Tsunoda ist seinerseits bereits auf dem LKW und wird jetzt abtransportiert.

Max Verstappen wird über Funk informiert, dass es jetzt eine Startverzögerung von fünf Minuten geben wird. Eine offizielle Nachricht der Rennleitung gibt es aber noch nicht. In der Boxengasse machen sich derweil die Mechaniker der Teams bereit. Oder zumindest fast alle. Zwei Mechaniker von Alfa Romeo sind schon über die Boxenmauer geklettert und stehen jetzt nah an die Mauer gedrückt auf der Start-Ziel-Geraden. Ob das die Rennleitung gerne sieht?

Das Feld kommt wieder am Auto von Yuki Tsunoda vorbei, viel passiert ist aber noch nicht. Der AlphaTauri steht einsam und verlassen am Streckenrand.

"Das Auto lenkt in den Rechtskurven nicht wirklich gut ein, ist alles in Ordnung?", fragt Charles Leclerc auf der Einführungsrunde besorgt nach. Das Team beruhigt ihn. In den Daten könnte man keine Unregelmäßigkeiten erkennen.

Wir üblich bei solchen Szenarien wird es jetzt eine weitere Einführungsrunde geben. Entsprechend wird die Renndistanz um eine Runde verkürzt. Von 53 auf 52 Runden.

Probleme bei Yuki Tsunoda! Noch bevor das Rennen losgeht, muss der Japaner seinen AlphaTauri mit rauchendem Heck ab. "Motorproblem", funkt er und steigt aus. Der Start ist abgebrochen.

Die Einführungsrunde ist gestartet und Carlos Sainz führt das Feld ein letztes Mal vor dem Start über die Strecke. Fast alle starten auf dem Medium. Hamilton, Bottas und Magnussen versuchen es am Start mit der härtesten Reifenmischung.

Nach sieben aufeinanderfolgenden Rennwochenenden mit Regen gibt es in Monza erstmals wieder ein komplett trockenes Wochenende, und auch am Sonntag wird kein Regen erwartet. Die Streckentemperatur liegt bei warmen 43 Grad, während die Lufttemperatur bei 29 Grad liegt.

Die Strecke in Monza ist eine der schnellsten im Formel-1-Kalender. Mit ihren langen Geraden und schnellen Kurven bietet sie den Fahrern eine herausfordernde Umgebung, um ihr fahrerisches Können und die Leistung ihrer Boliden unter Beweis zu stellen, weshalb der Kurs oft als letzte Hochgeschwindigkeitsstrecke der Moderne bezeichnet wird. Die berühmteste Kurve ist die Parabolica, eine schnelle Rechtskurve, am Ende der Hauptgeraden. Die Ascari-Schikanen und die Lesmo-Kurven sind weitere bekannte Abschnitte der Streckenführung.

Nico Hülkenberg zeigte gestern wieder, dass er auf der schnellen Runde den Haas im Griff hat und im Qualifying sprang für den Deutschen immerhin der 13. Platz raus. In Richtung Punkte dürfte es dennoch ein langer Weg sein, denn das US-Team tut sich auch nach Upgrades weiterhin schwer im Renntrimm.

Liam Lawson der bei AlphaTauri weiterhin für den verletzten Daniel Ricciardo im Einsatz ist, zeigte sich in Italien in einer guten Verfassung und mit mehr Vorbereitung über die Woche schaffte es der Australier bereits an Teamkollege Yuki Tsunoda heran. Hinter ihm startet Lawson heute vom zwölften Startplatz in das Italien-Rennen.

Um den Sieg mitkämpfen wird Alex Albon sicherlich heute nicht, dennoch erlebt Williams in den letzten Wochen eine enorm starke Saison und Alex Albon konnte seinen Boliden auf den sechsten Platz bringen. Neben ihm wird Sergio Pérez im zweiten Red Bull stehen, während George Russell mit Leclerc die zweite Reihe bildet. Oscar Piastri war als Achter bester McLaren-Fahrer, Lewis Hamilton, Lando Norris und Fernando Alonso komplettieren die Top Ten der Startaufstellung.

Ferrari konnte in Monza die begeisterten Tifosi an diesem Wochenende regelrecht verwöhnen und lieferte nach starken Trainings auch im Qualifying ab. In einem engen Duell mit Max Verstappen schnappte Carlos Sainz dem Niederländer schließlich die Pole Position ab, während Charles Leclerc sich den dritten Platz sicherte. Doch reicht es auch im Renntrimm oder kann Verstappen zurückschlagen und sich den zehnten Grand-Prix-Sieg in Folge sichern, um sich damit zum alleinigen Rekordhalter zu machen?

Hallo und herzlich willkommen zur Formel 1 in Monza. Um 15:00 Uhr geht es in das Rennen!