1. TrainingItalien Grand Prix in Monza

Für den Augenblick verabschieden wir uns von der Formel 1 in Italien. Weiter geht es um 17:00 Uhr mit dem 2. Training. Wir melden uns pünktlich zurück. Bis dann!

In der ersten Session konnte Ferrari den stärksten Eindruck hinterlassen. Hamilton und Leclerc erarbeiteten sich am Ende einen soliden Vorsprung auf den drittschnellsten Fahrer. Allerdings hatten viele Piloten Schwierigkeiten, wirklich das Maximum aus den Softreifen herauszuholen. So auch Lando Norris, dem erst spät auf dem Soft ein Fortschritt gelang. Dadurch liegt der Brite im Klassement noch vergleichsweise weit zurück. Im Mittelfeld wiederum machte Williams mit Abstand den besten Eindruck.

Das 1. Training auf dem Autodromo di Monza ist beendet und nach den Startübungen geht es zurück an die Box. Vierter wird Max Verstappen vor Kimi Antonelli. Lando Norris belegt den sechsten Platz vor Alex Albon und George Russell. Fernando Alonso und Isack Hadjar komplettieren die Top Ten. Für Nico Hülkenberg wurde es der zwölfte Platz.

Die Zeit im 1. Training ist abgelaufen. Die Topzeiten gehen am Ende an Ferrari, die schon letztes Jahr beim Heimspiel gut unterwegs waren. Die Bestzeit geht an Lewis Hamilton, für Charles Leclerc reichte es für Platz zwei. Carlos Sainz folgt im Williams auf dem dritten Rang.

Zum ende der Session kommt das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz. George Russell steht vor Kurve 4. "Ich habe keine Leistung mehr", meldet er über seinen Boxenfunk.

"Ich habe auf dieser Runde ein seltsames Geräusch gehört. Ich glaube, es kam vom Turbo", funkt Liam Lawson an seine Box. Er bleibt aber zunächst draußen.

Lewis Hamilton sorgt zum Ende der Session doch noch für den Wechsel an der Spitze. Mit einer Rundenzeit von 1:20.117 Minuten löst er Teamkollege Leclerc mit 0,169 Sekunden Vorsprung ab.

Carlos Sainz schafft es, noch einmal zuzulegen und auf seiner zweiten Push-Runde mit der weichsten Reifenmischung geht es bis auf Platz zwei nach vorne.

Lando Norris konnte sich auf den gebrauchten Softs zwar steigern, bleibt aber deutlich hinter Charles Leclerc zurück. Sieben Zehntel fehlen dem McLaren-Piloten. Dunne rangiert auf dem 16. Rang.

Wieder auf der Strecke sorgt Leclerc für den Wechsel an der Spitzenposition. Mit 1:20.286 Minuten ist er gut vier Zehntelsekunden schneller als Verstappen. Lando Norris wurde seinerseits auf den neunten Platz durchgereicht. Er hatte sich auf den weichen Reifen nicht steigern können.

Charles Leclerc wurde während der Unterbrechung wegen eines möglichen Vergehens unter Roter Flagge untersucht, da er einen Sauber überholt hatte. Da sich der Vorfall jedoch exakt mit dem Schwenken der Roten Flagge ereignete und der Monegasse auf einer schnellen Runde war, blieb er ohne Strafe.

Das Training ist wieder freigegeben und es verbleiben 17 Minuten auf der Uhr. Auffällig ist bisher, dass niemand einen großen Sprung auf den weichen Reifen machen konnte.

Das Training wird mit roten Flaggen unterbrochen. Es liegt durch einige Ausritte viel Kies auf der Strecke, den man nun beseitigen möchte.

Entsprechend verbessert sich Verstappen dann auch als erster Pilot, wenn auch nicht deutlich, nach einem schwächeren ersten Sektor. 1:20.692 Minuten hat er für seine Runde gebraucht.

Als es dann wieder rausgeht, haben sich einige Fahrer im Feld für die weichste Reifenmischung entschieden. Max Verstappen wird zu den Ersten gehören, von dem wir eine Runde mit dem Soft sehen werden.

Mittlerweile sind fast alle Fahrer in die Boxengasse zurückgekehrt. Gabriel Bortoleto funkt an sein Team, dass aus der Williams-Box ein Teil auf seine Fahrlinie geweht sei, just in dem Moment, als er selbst in die Box einbiegen wollte. Mal sehen, ob die Rennleitung sich das anschauen wird.

Paul Aron sorgt in Kurve 4 für einen Dreher, wie Wiederholungen zeigen. Groß passiert ist dabei aber nicht. Über Funk erklärt der Rookie-Fahrer, dass er auf den Kies gekommen war und dann das Heck verloren hatte.

Nach einem Auftakt mit viel Betrieb auf der Strecke ist es jetzt ruhiger geworden und einige sind zurück an der Boxengasse. An der Spitze bleibt Max Verstappen. Dahinter zeigt Charles Leclerc, dass für Ferrari durchaus etwas gehen könnte. Nico Hülkenberg ist auf Platz 14 zu finden.

"Es sind immer dieselben Jungs!", schimpft Pierre Gasly an seinem Funk. Er wurde auf seiner Runde von Carlos Sainz behindert.

"Die Reifen rutschen inzwischen insgesamt ein wenig mehr", funkte Verstappen vor kurzem an sein Team. Für die neue Bestzeit reicht es für den Niederländer trotzdem. Hinter ihm rangieren derzeit die beiden Williams-Fahrer.

Bei Nico Hülkenberg steht für den Moment der zwölfte Platz zu Buche. Teamkollege Gabriel Bortoleto ist dahinter 13. Das Team hofft, nach der Nullnummer in Zandvoort, an diesem Wochenende wieder in die Punkte zu fahren.

Die Strecke entwickelt sich weiter und Alex Albon übernimmt im Williams auf der harten Reifenmischung die Spitzenposition vor Lando Norris. Die Abstände sind vorne derzeit extrem eng. Nur 0,039 Sekunden trennen die ersten drei Fahrer.

Lando Norris übernimmt die Führung in der Zeitentabelle. 1:21.513 Minuten hat er auf seiner Runde gebraucht. Neuer Zweiter ist Leclerc mit einer halbe Sekunde Rückstand.

Lewis Hamilton liegt beim Ferrari-Heimspiel natürlich besonders im Fokus. Für den Augenblick kann sich der Brite erst einmal an die erste Position schieben. Vier Zehntelsekunden war er schneller als Verstappen auf seiner ersten fliegenden Runde.

Auch die ersten Rundenzeiten stehen inzwischen zu Buche. Max Verstappen liegt derzeit mit einer 1:22.644 an der Spitze. Noch aber sind wir ja noch ganz am Anfang der Session. Da wird sich noch viel tun.

In Monza sind wieder zwei Freitagsfahrer im Einsatz. Der Ire Alex Dunne fährt anstelle von Piastri für McLaren, während Paul Aron für Alpine den Platz von Colapinto einnimmt.

Es dauert nicht lange, dann sind auch schon fast alle Fahrer unterwegs. Einzig Fernando Alonso steht noch in der Box.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Monza ist erfolgt und die ersten Fahrer begeben sich mit ihren Boliden auf die Strecke. Im Einsatz sind zu Beginn der Session die beiden härten Mischungen.

Die Verhältnisse in Monza zeigen sich von ihrer besten Seite und die Streckentemperatur liegt kurz vor dem 1. Training bei 40 Grad. Die Lufttemperatur beträgt 26 Grad.

Erstmals seit Ende Mai in Monaco ist Sauber in Zandvoort zuletzt bei einem Grand Prix leer ausgegangen. Noch schlechter lief es für Nico Hülkenberg, der bei den letzten drei Rennen jeweils an den Punkten vorbeischlitterte. Im engen Mittelfeld dürfte die Rückkehr in die Punkte aber sicherlich kein leichtes Unterfangen sein. Insbesondere die Racing Bulls und Aston Martin zeigen sich zuletzt wieder im Aufwind.

Die Ferrari-Fans mussten beim Rennen in Zandvoort eine herbe Enttäuschung verkraften: Beide Fahrer schieden nach Unfällen aus. Immerhin macht das vergangene Jahr Hoffnung auf Besserung. In Monza konnte Ferrari dank Charles Leclerc einen viel umjubelten Sieg einfahren. Auch in diesem Jahr sollte die Traditionsstrecke dem Ferrari liegen. Weniger erfreulich startet hingegen Lewis Hamilton ins Wochenende: Ausgerechnet bei seinem ersten Ferrari-Rennen in Monza muss der Rekordweltmeister eine Rückversetzung um fünf Startplätze hinnehmen. Der Grund: Hamilton war unter Gelber Flagge während seiner beiden Sichtungsrunden in Zandvoort vor dem Start nicht ausreichend vom Gas gegangen.

In der Fahrer-WM hat sich das Blatt zuletzt deutlich zugunsten von Oscar Piastri gewendet. Nach seinem Sieg in Zandvoort und dem technischen Ausfall von Lando Norris beträgt der Vorsprung des Australiers nun komfortable 34 Punkte. Bei noch neun ausstehenden Rennen bleibt Norris kaum eine andere Wahl, als volles Risiko zu gehen und auf Patzer von Piastri zu hoffen, wenn der Titelkampf doch noch spannend werden soll.

Die Formel 1 macht nach dem Wochenende in Zandvoort an diesem Wochenende Halt in Monza. Um 13:30 Uhr steht das 1. Training auf dem Plan.