RennenNiederlande Grand Prix in Zandvoort

Wir verabschieden uns vom Rennen der Formel 1 in Zandvoort. Weiter geht es bereits in der nächsten Woche in Monza. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Sonntagabend!

McLaren bleibt die größte Bedrohung für das Red Bull-Team. Durch seinen Sieg konnte Lando Norris in der Fahrer-WM den Rückstand auf Max Verstappen weiter verkürzen und liegt nun nur noch 70 Punkte hinter ihm. In der Konstrukteurswertung sind es nach dem Rennen in den Niederlanden nur noch 30 Punkte, die Red Bull und McLaren voneinander trennen.

Nico Hülkenberg setzte heute mit seinem Team auf eine riskante Strategie und absolvierte nach einem frühen Stopp einen außergewöhnlich langen Stint auf harten Reifen. Doch am Ende zahlte sich das Risiko nicht aus: In den letzten Runden zogen sowohl Gasly als auch Alonso an ihm vorbei, sodass Hülkenberg letztlich nur auf dem undankbaren elften Platz landete und ohne Punkte abreisen muss.

Norris zeigte heute Nachmittag eine beeindruckende Leistung. Zwar patzte er erneut beim Start von der Pole, doch danach lieferte er eine fehlerfreie Fahrt ab. Geduldig setzte er sich hinter Verstappen fest, um sich in der 18. Runde seine Führung zurückzuholen. Ab diesem Moment übernahm Norris die Kontrolle über das Rennen, baute seinen Vorsprung stetig aus und überquerte schließlich mit über 20 Sekunden Vorsprung die Ziellinie, um seinen zweiten Karrieresieg souverän einzufahren. "Es fühlt sich fantastisch an. Ich würde nicht sagen, dass es ein perfektes Rennen war, wegen der ersten Runde, aber danach war es wunderschön. Die Pace war sehr stark und das Auto war heute unglaublich. Ich habe mich wohlgefühlt, konnte pushen und an Max vorbeiziehen, was das Wichtigste war, und von dort aus weitermachen. Natürlich war es trotzdem schwierig, aber es hat sehr viel Spaß gemacht", berichtet Norris im offiziellen Interview. Verstappen sorgte mit Platz zwei für Schadensbegrenzung. Zufrieden dürfte auch Charles Leclerc gewesen sein, der in einem starken Rennen drei Plätze aufholte und auf das Podest vorfuhr.

Das Rennen auf dem Circuit Park Zandvoort ist beendet und die Autos sind auf der Inlap. Oscar Piastri wird Vierter vor Carlos Sainz und Sergio Pérez. George Russell geht als Siebter über die Linie. Sein Teamkollege Lewis Hamilton wird Achter. Die Top Ten komplettieren Pierre Gasly und Fernando Alonso. Nico Hülkenberg wird schließlich Elfter.

Lando Norris ist im Ziel und gewinnt sein zweites Rennen! Deutlich dahinter belegt Max Verstappen den zweiten Platz. Charles Leclerc bringt den dritten Platz durch.

Die letzte Runde ist angebrochen und Norris geht mit über 20 Sekunden Vorsprung auf die letzten Kilometer beim Rennen in Zandvoort.

Das Rennen neigt sich dem Ende entgegen und es sind nur noch drei Runden zu absolvieren. Norris ist auf dem ersten Platz ungefährdet und auch Verstappen muss um den zweiten Platz zittern. Dahinter scheint Leclerc im Duell mit Piastri um die dritte Position die Nase vorne zu haben.

Lewis Hamilton holt mit schnellen Runden immer mehr auf seinen Teamkollegen auf dem siebten Platz aus und dürfte damit vielleicht für Kopfschmerzen sorgen. Behält man die Reihenfolge bei oder winkt man Hamilton vorbei an Russell?

Oscar Piastri hat weiterhin knapp eine Sekunde Rückstand in Richtung Charles Leclerc. Kann er zum Ende noch einmal den Angriff setzen? Die Reifen von Leclerc sind neun Runden älter.

Haas hat es mit einer aggressiven Strategie versucht, am Ende wird man aber nicht belohnt. Fernando Alonso geht ohne große Gegenwehr an Hülkenberg vorbei und übernimmt Platz zehn.

Lando Norris demütigt an der Spitze die Red Bull regelrecht. Ganz locker baut er seinen Vorsprung in Richtung Verstappen aus. Schon 17,6 Sekunden trennen die beiden Fahrer.

Es geht schnell und schon ist Fernando Alonso in DRS-Fenster zu Nico Hülkenberg herangefahren. Ist der Deutsche seinen letzten Punkt bald los?

Pierre Gasly geht an Nico Hülkenberg vorbei und übernimmt den neunten Platz vom deutschen Haas-Fahrer. Hülkenberg ist damit jetzt Zehnter und es schaut derzeit danach aus, als würde es am Ende keine Punkte für ihn geben. Von hinten kommt auch Alonso immer näher heran. 45 Runden haben Hülkenbergs Reifen bereits auf dem Buckel.

Oscar Piastri hat sich in den letzten Runden wieder näher an Charles Leclerc herangearbeitet und liegt nun nur noch etwas mehr als eine Sekunde hinter dem Ferrari-Piloten.

Pierre Gasly rückt weiter an Nico Hülkenberg heran, der auf seinen alten Reifen so langsam auf einem verlorenen Posten ist. Nur noch 1,5 Sekunden fehlen Gasly zu Hülkenberg.

Alex Albon war auch über 40 Runden auf dem Hard unterwegs, kommt jetzt aber zum Stopp. Er erhält den Medium und geht auf Platz 18 wieder raus.

Nico Hülkenberg kämpft sich weiterhin auf seinen inzwischen schon 40 Runden alten Hard durch und versucht, den Platz ins Ziel zu bringen. Gut drei Sekunden beträgt sein Polster in Richtung Gasly.

George Russell kommt zu einem zweiten Stopp an die Box. Er geht auf einen gebrauchten Soft und kommt auf Platz sechs hinter Sergio Pérez wieder raus.

Charles Leclerc verschafft sich im Kampf um den letzten Podestplatz in Richtung Piastri wieder etwas Luft. Der Ferrari-Pilot liegt wieder mehr als einer Sekunde vor seinem McLaren-Konkurrenten, der damit DRS nicht nutzen kann.

Lando Norris ist an der Spitze weiterhin souverän unterwegs. Die Rundenzeiten sind stabil und er hat seinen Vorsprung zu Verstappen auf 13,8 Sekunden vergrößern können. Charles Leclerc hält den dritten Platz vor Piastri. Dahinter folgen Russell, Sainz und Pérez.

Lewis Hamilton kommt nach einem kurzen Stint wieder an die Box und absolviert den zweiten Stopp. Er geht zurück auf den Soft und geht auf Platz acht wieder raus. Oscar Piastri sucht derweil weiter den Weg vorbei an Charles Leclerc.

Carlos Sainz bremst sich in Runde 47 an Sergio Pérez vorbei und übernimmt jetzt die sechste Position im Rennen. Als Nächstes dürfte er sich nun Russell zurechtlegen.

Bei Oscar Piastri scheint es auf der harten Reifenmischung richtig gut zu funktionieren. Er verkleinert den Rückstand in Richtung Leclerc und ist jetzt im DRS-Fenster zum Ferrari.

Valtteri Bottas kommt zu seinem zweiten Stopp rein. Er tauscht von Hard auf Medium und kommt hinter Magnussen auf Platz 19 wieder raus.

Kevin Magnussen kann damit Hülkenberg keine große Hilfe mehr sein und wird jetzt erlöst. Er kommt an die Box und wechselt von der harten Reifenmischung auf den Medium.

Oscar Piastri hat sich in den letzten Runden den Mercedes von Russell zurechtgelegt und geht außen an Russell vorbei. Weiter hinten bekommt es Magnussen gleich mit einer ganzen Gruppe zu tun! Gasly, Albon, Alonso und Stroll gehen von allen Seiten an ihm vorbei, so dass zeitweise drei Autos nebeneinander fahren.

Lance Stroll wird von der Rennleitung bestraft, weil er in der Boxengasse zu schnell war. Er erhält eine Fünf-Sekunden-Strafe.

Nico Hülkenberg liegt nach den Boxenstopps auf der neunten Position vor seinem Teamkollegen Magnussen, der sich dahinter richtig breit macht und die Konkurrenten für Haas aufhält.

Das Klassement an der Spitze ist inzwischen bereinigt und zeigt die Dominanz von Lando Norris. Nach seinem Stopp hat sich Norris weiter von Verstappen abgesetzt und liegt nun mit über neun Sekunden Vorsprung in der Führungsposition. Charles Leclerc ist Dritter mit vier Sekunden Vorsprung zu Russell.

Die Rennleitung hat sich die Szene natürlich auch angeschaut, entscheidet aber, dass keine weitere Untersuchung nötig ist.

Oscar Piastri kommt an die Box und übergibt die Führung wieder an seinen Teamkollegen Norris. Nur Kevin Magnussen war noch nicht bei seinem Boxenstopp. Eine Wiederholung zeigt derweil einen Beinahe-Unfall bei Alpine in der Box, als der Mechaniker recht am Frontflügel schnell handeln musste, um seine Hand vom Reifen zu bekommen, da sich das Auto schneller als erwartet zu bewegen begann.

Yuki Tsunoda war schon früh zu seinem ersten Stopp und jetzt geht es für ihn bereits zu seinem zweiten Stopp in diesem Rennen. Er wechselt von Medium auf Hard.

In der Box war in den letzten Runden viel los und inzwischen sind es nur noch drei Fahrer, die ihren Boxenstopp noch absolvieren müssen. Darunter ist auch Piastri, der das Rennen vor Teamkollege Norris anführt.

Carlos Sainz war inzwischen auch an der Box und hat die Reifen getauscht. Er rangiert sich mit frischen Hards vor Hamilton ein.

Hamilton hat sich nach seinem Stopp wieder nach vorne gearbeitet. Der Brite ist nach einem Überholvorgang gegen Hülkenberg inzwischen Zwölfter.

Sergio Pérez war als nächster Fahrer zu seinem Stopp und bei dem Mexikaner geht einiges schief. Vier Sekunden verliert er bei seinem Stopp, womit es auf Platz neun nach hinten geht.

Bei McLaren reagiert man auf den Verstappen-Stopp und holt den Führenden zu seinem Boxenstopp rein. Der passt mit 3,1 Sekunden Standzeit nicht optimal zusammen, er kann sich aber mit 4,8 Sekunden locker vor Verstappen halten. Die Führung hat Piastri übernommen.

Max Verstappen kommt an die Box. Der Stopp bei Red Bull läuft gut und Verstappen kommt auf Platz fünf wieder auf die Strecke. Dennoch ist Leclerc durch seinen frühen Stopp zuletzt näher herangekommen.

An der Spitze passt bei Lando Norris aktuell alles zusammen. Er vergrößert seinen Vorsprung in Richtung Verstappen, der am Funk immer wieder über die Balance seines Boliden schimpft, auf über fünf Sekunden.

In der Boxengasse herrscht weiterhin Betrieb. Als nächster Fahrer kommt Russell zu seinem Stopp rein. Nachdem nicht alles passt, fällt er hinter Leclerc zurück.

Eine Runde später geht es dann für Leclerc an die Box. Er geht ebenfalls auf die harte Mischung und nach einem schnellen Stopp ordnet er sich auf dem neunten Platz wieder ein.

Während Leclerc den Weg vorbei an Piastri sucht, kommt Lewis Hamilton nach einem langen Stint auf dem Softs zu seinem Boxenstopp. Er geht auf der harten Mischung auf Platz 16 wieder auf die Strecke.

Charles Leclerc hat sich in den letzten Runden an Oscar Piastri herangearbeitet und liegt inzwischen innerhalb des DRS-Fensters zum McLaren. Zwischen ihnen geht es um den vierten Platz.

Norris hat seinen Vorsprung in Richtung Weltmeister Verstappen weiter vergrößern können und liegt zu Beginn der 22. Runde schon 2,2 Sekunden vor dem Red Bull.

Norris meldet sich sofort per Funk, um sich über seine aktuelle Rennstrategie zu informieren. Will Joseph sagt ihm, dass Plan A immer noch gilt, aber er erwartet, dass Red Bull versuchen wird, einen Undercut zu machen, indem sie Verstappen früher zum Boxenstopp holen.

Wenig später gibt es den Führungswechsel! Lando Norris schlägt zu Beginn der 18. Runde zu, macht kurzen Prozess gegen Verstappen und kann direkt wegfahren.

Norris schließt mit DRS weiter in Richtung Verstappen auf und macht jetzt Druck auf den Niederländer, der sich seinen Reifen rumschlägt. „Meine Reifen sind einfach taub, es gibt keinen Grip“, berichtet er am Funk.

Lando Norris hat sich auf der Strecke derweil in das DRS-Fenster zu Verstappen herangearbeitet. Doch kann er auch den Angriff setzen und sich die Führung zurückholen?

Nico Hülkenberg kommt an die Box und absolviert seinen Boxenstopp. Er geht auf die harte Mischung. Auch Yuki Tsunoda war beim Reifentausch. Er holt sich den Medium ab.

Max Verstappen meldet seinem Team, dass er mit dem Handling des Red Bulls nicht zufrieden ist. "In Kurve 10 möchte das Auto nicht einlenken", vermeldet der WM-Führende.

Es gibt den ersten Boxenstopp in diesem Rennen. Alex Albon biegt ab und wechselt von der mittleren Mischung auf den harten Reifen.

Auch Carlos Sainz macht Boden gut. Der Spanier zieht auf der Innenseite an Gasly vorbei, kämpft sich Seite an Seite durch Kurve 2 und hält in Kurve 3 seine Linie, was ihm letztlich den siebten Platz sichert.

Lewis Hamilton schnappt sich Nico Hülkenberg und übernimmt den elften Platz vom Deutschen.

"Was glaubst du, gegen wen wir hier fahren, nur gegen Max?", wird Norris über seinen Funk gefragt. "Ich denke, wir fahren gegen alle, besonders gegen das Auto vor uns", erwidert Norris. Er liegt weiterhin nur knapp über eine Sekunde hinter den Führenden.

Kevin Magnussen landet nach einem Verbremser in Kurve 1 kurzzeitig im Kiesbett und muss den weiten Weg über den Notausgang gehen. Er verkürzt aber schnell wieder den Rückstand in Richtung Zhou.

Hinter Verstappen und Norris wird die Lücke immer größer. Inzwischen fehlen dem Mercedes-Fahrer schon zwei Sekunden in Richtung Norris. Er hat weiterhin Piastri, Leclerc und Pérez im Nacken.

Ganz hinten im Feld liefern sich derweil Kevin Magnussen und Guanyu Zhou ein Duell um den vorletzten Platz. Fast in jeder Runde gab es dort bisher einen Platzwechsel zu verzeichnen.

George Russell hat auf Platz drei den zweiten McLaren von Oscar Piastri im Nacken. Auch Charles Leclerc und Sergio Pérez sind in dieser Gruppe dabei.

Max Verstappen hält sich beim Einbiegen in die vierte Runde weiterhin knapp oberhalb der Sekunde Vorsprung, wodurch Norris in seiner Jagd auf Platz eins nicht auf DRS setzen kann.

Lewis Hamilton ist auf dem Soft langsam auf dem Weg durch das Feld. Nachdem er in der ersten Runde bereits eine Position aufholen konnte, geht es für ihn jetzt an Yuki Tsunoda vorbei. Nächster auf der Liste des Briten ist dann Nico Hülkenberg im Haas.

Max Verstappen hat in der ersten Runde schon mal mächtig Dampf gemacht und sich einen Vorsprung von gut einer Sekunde in Richtung Norris verpasst. Nicht ganz unwichtig, wenn dann gleich DRS freigegeben wird.

Eine Position in den ersten Kurven gutmachen konnte Nico Hülkenberg. Für ihn ging es an Tsunoda vorbei und er ist nun Elfter.

Die Ampel ist aus und das Rennen läuft und Lando Norris kann seine schlechten Starts nicht abschütteln! Max Verstappen geht vorbei und zieht direkt davon! Auch Piastri erwischt einen schlechten Start und verliert gegen Russell eine Position.

Lando Norris führt das Feld in die Einführungsrunde. Die meisten Fahrer starten auf Medium, mit Ausnahme von Tsunoda, Hamilton und Bottas, die alle auf Softs starten sowie Magnussen, der auf der härtesten Mischung losfahren wird.

Der 4,259 Kilometer lange Kurs, der in den Dünen liegt, gehört trotz einiger Anpassungen immer noch zu den "Oldschool"-Strecken im Kalender. Er ist geprägt von zahlreichen Kiesbetten und engen Passagen, was die Überholmöglichkeiten stark einschränkt. Für die Rückkehr der Formel 1 im Jahr 2021 wurde die letzte Kurve in eine Steilkurve mit einer Überhöhung von etwa 19 Grad umgebaut. Auch Kurve 3 erhielt seit dem Umbau eine Neigung, was den Kurs zusätzlich anspruchsvoll macht.

In der Fahrer-WM hat Max Verstappen vor seinem Heimrennen 277 Punkte auf dem Konto. Lando Norris folgt mit 199 Punkten auf dem zweiten Platz vor Charles Leclerc, der 177 Punkte geholt hat. In der Konstrukteurswertung hat Red Bull ebenfalls Druck durch McLaren. Dort liegt McLaren 42 Punkte zurück.

Von der Disqualifikation Albons und der Strafe von Hamilton profitiert Nico Hülkenberg. Der Deutsche rutscht in der Startaufstellung auf den zwölften Platz nach vorne. Die Chance auf Punkte dürfte nach einigen Problemen im bisherigen Zandvoort-Wochenende aber nur gering sein. Teamkollege Kevin Magnussen startet das Rennen aus der Boxengasse. Sein Team hatte beschlossen, über Nacht eine Reihe von Teilen auszutauschen.

Carlos Sainz und Lewis Hamilton blieben im Qualifying hinter den Erwartungen der Topteams zurück. Sainz hatte bereits am Freitag wegen eines Getriebeproblems nur wenig Zeit, um das Auto bei trockenen Bedingungen zu testen, und kam im Qualifying nicht über Platz elf hinaus. Erst durch die Disqualifikation von Alex Albon, dessen Unterboden nicht regelkonform war, rutschte Sainz doch noch in die Top Ten. Überraschender war das Ausscheiden von Hamilton im Q2, obwohl er an den vorherigen Tagen gute Rundenzeiten gezeigt hatte. Er belegte zunächst Platz zwölf, wird aber noch weiter zurückfallen. Aufgrund eines Vorfalls, bei dem er Sergio Pérez behinderte, erhielt Hamilton nach dem Qualifying eine Strafe und startet von Platz 14 ins Rennen.

In Lauerstellung sind Oscar Piastri im zweiten McLaren und George Russell im Mercedes, die die zweite Startreihe stellen. Dahinter folgen Sergio Pérez im zweiten Red Bull und Charles Leclerc als bester Ferrari-Fahrer. Fernando Alonso startet von Platz sieben vor Lance Stroll und Pierre Gasly. 

Lando Norris ist in seiner bisherigen Formel-1-Karriere bereits fünfmal von der Pole-Position gestartet (dreimal in einem Grand Prix und zweimal in einem Sprint), doch noch nie konnte er die erste Runde auch als Führender beenden. Diese Tatsache dürfte inzwischen an ihm nagen und den Druck in Zandvoort zusätzlich erhöhen. Denn das nötige Tempo hat Norris zweifellos, wie er erst am Samstag im Qualifying bewies, als er Verstappen um mehr als zwei Zehntel distanzierte und sich die erste Startposition sicherte.

Die Sommerpause der Formel 1 ist beendet und in Zandvoort geht es in den ersten Grand Prix der zweiten Saisonhälfte. Um 15:00 Uhr geht's los!