1. TrainingUSA Grand Prix in Austin, TX

Wir verabschieden uns und melden uns um 22 Uhr zum 2. Training in Austin. Bis dahin!

Klar ist nach dem 1. Training: Red Bull hinkt hier noch ganz schön hinterher. Mercedes belegt die ersten beiden Plätze und hat neun Zehntel Vorsprung auf Verstappen. Der RB16B liegt unruhig auf der Strecke und hat in Sachen Motor-Leistung das Nachsehen. Vettel wird 14 und liegt 10 Tausendstel hinter Stallrivale Stroll. Schumacher hat eine Schrecksekunde am Ende und beendet das FP1 klar vor Mazepin, der einen Abflug machte.

Mick Schumacher funkt zur Berührung: "Ich habe ihn nicht gesehen"

Die Session ist vorbei. Valtteri Bottas gewinnt das 1. Training in Texas.

Perez dachte offenbar, dass Schumi jr. ihn vorbeilässt und setzte zum Überholen an, dann kam es zur leichten Kollission.

Kurz danach dreht sich auch noch Räikkönen im Alfa. Wildes Ende im 1. Training.

Hossa! Was war da denn los? "Was für ein Idiot", schimpft Perez über Mick. "Schaut er nicht in die Spiegel?"

Berührung zwischen Perez und Schumacher!

Auch beim Heimspiel des US-Teams sieht es nach Plätzen ganz am Ende des Feldes für Haas aus.

Interessant die Zeiten von Mazepin. 7,3 Sekunden Rückstand hat der Russe. Allerdings konnte er keine schnelle Runde mehr machen, nachdem er sich ins Kies verabschiedet hatten.

Noch fünf Minuten: Vorne Bottas vor Hamilton und Verstappen.

Bislang wirkt es so, als sei Mercedes in Austin klar der Sheriff und die Nummre eins vor Red Bull. Verstappen kann auf einer Runde noch nicht mithalten.

Hamilton verkürzt den Rückstand auf 45 Tausendstel. Dritte Kraft ist hier heute bislang Ferrari.  Leclerc und Sainz sind Vierter und Fünfter. Mick Schumacher liegt auf P19 klar vor Mazepin.

Der Spanier muss einiges nachholen. Gut 45 Minuten hat er hier heute "verloren".

Da is' er wieder. Alonso fährt raus - und das nach diesem Schreck-Start.

Jetzt klafft da aber schon eine gewaltige Lücke zwischen Mercedes und dem Rest. Fast eine Sekunde liegen zwischen Bottas und Verstappen auf P3.

Bottas! Der Finne holt auf Soft-Reifen in 1:34,974 die Bestzeit - dabei hatte er sogar einen Quersteher in der Runde drin.

Mazepin rasselt in Kurve 19 raus. Der Schumacher-Kollege fängt den Wagen ein. Weiter geht's.

Eventuell darf Unglücksrabe Alonso doch nochmal eingreifen. Er ist wieder in den Alpine geklettert. Offenbar haben die Mechaniker geliefert.

Verstappen kommt nun besser mit de Kurs zurecht, auch wenn der Wagen sichtlich ruckelt. 1:36,049 tackert er auf roten Reifen auf den Asphalt und schiebt sich an die Spitze.

Die Fragen, die sich nun nach dem erneuten Motortausch bei Bottas stellen: Was ist da los bei Mercedes? Und schafft Teamkollege Hamilton den Rest der Saison ohne weiteren Tausch?

Perez hat die Top 3 gesprengt - auf harten Reifen. Er liegt vier Zehntel hinter Hamilton.

Und auf den Soft-Reifen knallt Vettel eine 1:36,3 auf den Texas-Tisch. Platz eins! Aber: Track Limit-Verstoß in Kurve 9. Das war's mit der Top-Zeit.

Aktuell liegt Vettel auf Rang 9 mit 1,1 Sek. Rückstand auf Hamilton.

Bei Vettel und Russell wird noch mehr getauscht, für die beiden geht es daher ans Ende der Startaufstellung. Auch das ist nun bestätigt.

Eben kommt die Meldung rein, dass am Wagen von Valtteri Bottas erneut der Verbrennungsmotor getauscht werden muss. Es ist der sechste (!) in dieser Saison. Er muss am Sonntag um 5 Plätze zurück.

Die Top 3 momentan: Hamilton vor Norris (+0,043) und Verstappen (+0,2). Alle auf Soft-Pneus aufgestellt.

Die aktuelle Bestzeit von Hamilton: 1:36,812. Als Referenz: Die Pole 2019 holte Bottas in 1:32,029.

Leclerc ist in die Box abgebogen. Sein Ferrari sieht aber weitgehend in Ordnung aus. Es scheint nicht Schlimmeres passiert zu sein.

Am Ender der S-Kurve dreht sich Leclerc und wirbelt ordentlich Kies auf. Er kann aber fix weiterfahren.

Die ersten Zeiten werden schon wieder gestrichen. Stichwort: Track Limits. Daniel Ricciardo hat es jetzt schon zum zweiten Mal erwischt.

Die ersten Zeiten kommen rein. Hamilton bislang 0,077 s schneller als Verstappen. Bottas war zwei Zehntel langsamer als sein Teamkollege.

Max Verstappen macht es wie Mercedes - er fährt mit der weichen Mischung die ersten Runden. An diese Wochenende sind das die C4-Reifen.

Ein wilder Mix in Sachen Reifen sehen wir im Feld. Alle Mischungen sind vertreten. Mercedes legt auf Soft los.

Die Fahrer stehen Schlange. Klar, es sind jetzt quasi zehn Minuten flöten gegangen.

So ist es: Die 1. Session geht weiter!

Das Auto ist fott von der Strecke. Es sollte gleich weitergehen.

Die Session ist immer noch gestoppt, die Uhr tickt allerdings runter.

Das hat sich Alonso sicher ganz anders vorgestellt. Ein Start ins Wochenende zum Vergessen. Inzwischen ist auch ein Bergungsfahrzeug angekommen, um den Alpine an den Haken zu nehmen.

Unter dem Wagen bildet sich eine kleine Pfütze, Flüssigkeit tritt aus. Alonso schaut sich das Ganze von der Seite aus an.

Den Spanier im Alpine hat es schon auf der Installationsrunde erwischt. Es sieht nach technischen Problemen aus. Sein Renningenieur forderte ihn auf, das Auto abzustellen.

Ärger bei Fernando Alonso. Sein Auto fährt nicht mehr weiter. Er hat es in Kurve 12 abgestellt und ist ausgestiegen.

Sergio Perez rast übrigens mit seinem RB16B als Erster und mit harten Reifen um die Texas-Strecke.

Wir sind gespannt, wie die Fahrer mit der Strecke zurechtkommen. Der Track wurde zu 40 Prozent neu asphaltiert. Das stellte sogar Reifenhersteller Pirelli vor Rätsel.

Ein Blick aufs Wetter. 26 Grad and er Luft, 31 Grad an der Strecke. Beste Bedingungen!

Die Ampeln springen auf Grün. Los geht's in Austin!

Mick Schumacher fiebert seinem US-Debüt entgegen. Dabei bekommt der F1-Rookie besondere Unterstützung. Mutter Corinna und Schwester Gina sind vor Ort. Die Familie hat eine Ranch in Texas - das Rennen ist also fast ein Heimspiel.

Für Sebastian Vettel startet das Wochenende mit schlechten Nachrichten. Der Motor muss getauscht werden, daher wird es eine Startplatzstrafe geben. Wie hoch diese ausfallen wird, ist noch unklar.

Auch die Strecke in Texas ist eigentlich Mercedes-Territorium. Nur zweimal schaffte ein Nicht-Mercedes-Fahrer den Sieg. 2018 Kimi Räikkönen und 2013 Sebastian Vettel. Im vergangenen Jahr fiel der US-GP wegen der Corona-Pandemie aus. Beim letzten Rennen 2019 siegte Hamilton.

In Austin geht das WM-Duell zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton in die nächste Runde. 6 Punkte trennen die beiden F1-Cowboys. Der Trend sprach zuletzt aber für Mercedes.

Howdy, liebe F1-Fans. Ab 18.30 Uhr geht es los auf dem Circuit of the Americas in Austin und dem 1. Training zum Großen Preis der USA.