2. TrainingSteiermark Grand Prix in Spielberg

Das war's für heute! Wir melden uns morgen zum 3. Freien Training wieder mit dem Live-Ticker. Los geht's um kurz vor 12 Uhr. Und jetzt empfehlen wir euch Facebook Live. Florian König, Heiko Wasser und Christian Danner lassen den ersten Trainingstag ab 16.50 Uhr Revue passieren. Hier geht's zu unserer Facebook-Seite.

Hinter den flotten 3 ganz vorne mischt auch McLaren wieder munter mit. Dahinter kämpfen Ferrari, Renault, AlphaTauri. Die Rote Laterne hat heute Haas inne, Williams hat einen Schritt nach vorne gemacht.

Fazit: Vorne geht es zwischen Mercedes, Red Bull und - hört, hört - Racing Point eng zur Sache. Überraschung: Lewis Hamilton scheint etwas außer Form, konnte die Pace seines Stallkollegen Bottas nicht mitgehen. Sollte Petrus morgen über der Steiermark die Schleusen aufmachen und den Red Bull Ring überfluten, wären aber vor allem dei Ferrari gekniffen. Leclerc nur Neunter, Sebastian Vettel sogar nur 16. Che disastro!

Das war's, die Zeit ist um. Max Verstappen beendet den Freitag mit einer starken Zeit von 1:03,660 ganz oben. Red Bull scheint also Fortschritte gemcht zu haben. Auftaktsieger Valtteri Bottas wird Zweiter, dahinter folgen die bärenstarken Racing-Point-Piloten Perez und Stroll. Noch hinter Carlos Sainz beendet Lewis Hamilton das Training nur auf Rang 5.

"Ich habe immer noch Probleme mit der Luftverwirbelung", hadert Sebastian Vettel. Ein Funkspruch, aus dem wir jetzt nicht unbedingt schlau werden. So oder so: Seb hat schwer zu kämpfen hier.

Für Ferrari bahnt sich das nächste Desaster an. Leclerc mit Ach und Krach in den Top 10, Vettel knapp vor Latifi im zweiten Williams. Auch mit Upgrade scheint die Scuderia hier zu einem Mittelfled-Team verkommen. Es wirkt jednefalls nicht so, dass die Roten mit Racing Point oder McLaren mithalten können - von Red Bull und Mercedes ganz zu schweigen.

Schauen wir mal ins Hinterfeld. Und schau an: Williams hat nicht die Rote Laterne inne, sondern Haas. Und George Russell liegt sogar vor Sebastian Vettel auf 15. Das sollte dem in den letzten Jahren so gebeutelten Traditionsrennstall doch etwas Auftrieb geben.

Hat Lewis Hamilton ein Problem? Der Weltmeister steht schon auffällig lange in der Garage. Wir haben beim Mercedes-Pressespecher nachgefragt. Antwort: "Lewis ist nicht zufrieden mit dem Auto." Man arbeite daher intensiv am W11, um die Balance zu verbessern.

Verstappen zieht mit Medium-Pneus seine Bahnen und fährt 1:09,1 - eine gute Zeit. Und: Kiesbett-Pfleger Albon hat mit den harten Gummis eine durchaus beachtliche 1:09,4 gedreht.

Albon rauscht ins Kiesbett. In Kurve 7 verliert der Tahi-Pilot die Kontrolle und rattert rückwärts durch den Kies. Kaputt gegangen ist dabei wohl nix, aber das ein oder andere Steinchen hat Albon eingesammelt. Nicht sein erster Patzer heute.

"Der Reifen fällt auseinander", funkt Stroll an seine Truppe durch. Der junge Kanadier hat Medium-Reifen aufgezogen.

Die beiden Ferrari-Piloten sind dagegen eisern auf Medium-Schlappen unterwegs. Heißt: Vettel wird heute wohl nicht mehr schneller. Platz 16 ist damit zementiert. Sollte es morgen gewittern, müsste er am Sonntag aus der drittletzten Reihe starten. Puhh!

Es scheint so, als seien die meisten Quali-Schüsse schon verballert. Jetzt stehen also die Longruns an. Bottas fährt auf Soft im Schnitt 1:09er Zeiten und ist damit 0,7 schneller als Sergio Perez.

"Wenn das die Quali sein sollte, haben wir nicht das Maximum rausgeholt", meckert Pierre Gasly im AlphaTauri-Radio. Der junge Franzose ist mächtig angefressen, echauffiert sich regelrecht.

Ricciardo ist zwar für fit erklärt worden. Aber - frische Info aus dem Fahrerlager: Der Renault-Pilot hat eine Bandage am rechten Knie.

Vettel gurkt immer noch hinten rum, liegt derzeit auf 16, in Worten Sechszehn! Mit Blick auf das drohende Unwetter sollte er also unbedingt noch mal eine schnelle Runde versuchen.

Die Zeiten purzlen weiter. Max Verstappen kriegt endlich mal eine saubere Runde zusammen, unterbietet die Bottas-Zeit um 43 Tausendstel.

Spielberg liegt Bottas einfach. 3 seiner 12 Poles fuhr der Finne hier ein, das sind nach Adam Riese 25 Prozent.

Hamilton kann die Pace seines Garagen-Nachbarn nicht mitgehen. 0,7 Sekunden Rückstand und nur Platz 5 für den Weltmeister. Vor allem der Mittelsektor sah alles anderes als gut aus.

"Das könnte die Startaufstellung für Sonntag sein. Wir brauchen eine saubere Runde". funken die Mercedes-Oberen Valtteri Bottas aufs Ohr. Der Finne gehorcht und fräst eine 1:03,703 in den Alpen-Asphalt. Bestzeit.

Wie gewonnen, so zeronnen. Verstappens Zeit wird gelöscht - Track Limits, Sie wissen schon. Damit haben wir eine pinke Doppelführung: Perez vor Stroll.

Verstappen gibt Gas und robbt sich an Perez heran. Mit 0,114 Sekunden Rückstand belegt der Holländer fürs Erste den 2. Platz. Stark präsentieren sich auch wieder die McLaren-Piloten: Sainz ziert derzeit Platz 3, Norris ist Fünfter.

Vettel hat wieder große Probleme, seinen SF1000 auf der Piste zu halten. Hier ein Verbremserchen, da ein Quersteher. Momentan liegt der Deutsche bloß auf Rang 15 - Rückstand auf die Spitze: 1,7 Sekunden. Vettel scheint mit dem Upgrade der Roten also nicht sonderlich gut klar zu kommen.

Gute Nachrichten aus dem Medical Center. Die Ärzte haben den Australier durchgechekt und für renntauglich erklärt. Ricciardos Ablug können Sie jetzt übrigens in unseren Video-Highlights auf RTL.de sehen - hier geht's lang.

Vettels persönliche Bestzeit wird sofort kassiert. Auch der viermalige Weltmeister hat die Streckenbegrenzung in Kurve 9 verlassen. Sucderia-Rivale Leclerc macht's besser, setzt sich vorerst auf Platz 4.

Perez macht weiter Dampf! Der Mexikaner knackt die 1:04er-Marke, stanzt eine 1:03,877. Bottas fährt jetzt zwar auch mit Soft-Walzen, kommt aber nur bis auf 0,5 Sekunden an Perez ran.

Unser Reporter Felix Görner hat eine frische Info von Red-Bull-Berater Helmut Marko aus dem Fahrerlager. Verstappen wird zum Ende des Trainings die Hosen runter lassen und eine Quali-Runde hinlegen. Bei Red Bull will man also auf Nummer sicher gehen, sollte das Unwetter morgen tatsächlich das Qualifying wegspülen.

Je dit bravo! Esteban Ocon knackt im Renault die 1:05er-Marke und schiebt sich vorerst auf Rang 4. Auf dem jungen Franzosen ruhen jetzt und vielleicht auch am Rest des Wochenendes die Hoffnungen des Werksteams.

Dann flucht Verstappen im Funk. "Der Bottas ist doch blind!" Was war passiert? Bottas hatte den Red-Bull-Piloten im letzten Sektor etwas aufgehalten.

Erst unter-, dann übersteuern: Albon legt in der Remus-Spitzkehre einen Dreher hin, kann aber weiterfahren. Verstappens Zeit wurde unterdessen übrigens gestrichen. Warum? Genau! Verletzen der Track Limits (dieses Mal in Kurve 9).

Ganz so schlimm, kann es mit der Power bei Verstappen nicht bestellt sein. Mit Medium-Pneus setzt er sich vorerst hinter Perez auf Rang 2 - 0,6 Sekunden fehlen dem Oranje-Piloten auf "Checo".

Ganz vorne ist momentan - wie schon heute Morgen - Sergio Perez. Der Mexikaner fühlt sich in der Mercedes-Kopie von 2019 a.k.a Racing Point pudelwohl, macht einen bärenstarken Eindruck.

Stroll legt erst eine Bestzeit in Form einer tiefen 1:04 vor - sie währt aber nicht lange. Denn: In Turn 10 brettert der Kanadier über die Track Limits. Da kennen die Stewards keine Gnade und erkennen ihm die Zeit wieder ab.

Standesgemäß! Die "Schwarzpfeile" von Mercedes setzen sich mit tiefen 1:05er Zeiten an die Spitze. Interessant: Wiueder ist Bottas einen Tick flotter als Hamilton. Beide haben Medium-Pneus aufgezogen.

"Ich hab nicht wirklich viel Power", funkt Max Verstappen leicht besorgt an die Bullen-Box. "Warte mal ab", lautet die Antwort des Kommandostands. Die Defekt-Seuche wird doch nicht weiter gehen beim Holländer?!

Die Ampel ist wieder auf Grün, die Fahrer dürfen wieder auf die Piste.

Die Renault-Crew hat damit einen anstrengenden Tag vor sich. Der Renault ist doch ziemlich schrottreif. Es wird dauern, das Auto wieder zusammenzuflicken.

Heute vor 9 Jahren feierte Ricciardo übrigens beim Großbritannien-GP sein Formel-1-Debüt. Im HRT startete der "Honigdachs" damals von Platz 24 und wurde 19.

Hoffen wir, dass Ricciardo sofort wieder aufm Damm ist. Sollte er ausfallen, würde ihn der Russe Sergey Sirotkin ersetzen, der 2018 schon einmal eine Saison für Williams fuhr.

Die Session ist vorwest gestoppt. Die Uhr läuft allerdings weiter.

Hoffentlich hat sich Ricciardo nichts getan. Er humpelt ein wenig zum Medical Car, das ihn jetzt abholt und zu den Kontroll-Checks ins Paddock fährt.

Happiger Crash von Daniel Ricciardo. Der Renault steht völlig demoliert im Kiesbett der vorletzten Kurve. In dem Highspeed-Knickt hat der Aussie die Kontrolle verloren und krachte rückwärts in den Reifenstapel. Entwarnung. "Ich bin ok", funkt Ricciardo durch.

Wechsel an der Spitze: Erst geht Sergio Perez an 1, wenig später verdrängt ihn Racing-Point-Kollege Lance Stroll. Derweil macht sich auch Lewis Hamilton mit Medium-Schlappen auf eine schnelle Runde.

Viele Fahrer sind draußen. Die Zeiten purzeln natürlich, denn die Strecke wird minütlich besser und gibt mehr Grip. Daniil Kvyat hat im AlphaTauri auf harten Reifen eine beachtliche 1:06,116 gefahren und die weicher bzw. Medium-bereifte Konkurrenz vorerst mal hinter sich gelassen.

Auch Nicholas Latifi ist auf der Strecke. Der Williams-Rookie blieb heute Vormittag mit Getriebeproblemen stehen. Hoffen wir, dass das Traditionsteam den Defekt-Gremlin aussortiert hat.

Jetzt tickt die Uhr aber und mit Romain Grosjean ist direkt ein Haas-Pilot aaus der Garage gefahren. Eben kam noch mal die offizielle Mitteilung der F1. Sollte morgen Land unter sein, wird das Ergebnis der 2. Session die Startaufstellung für Sonntag sein.

Die Verzögerung gibt uns Gelegenheit, Ihnen ein starkes Interview von Lewis Hamilton nahezulegen. Gestern hatten wir zusammen mit dem ORF ein exklusives Date mit dem Weltmeister. Darin schwärmte Lewis nicht nur von Mercedes, sondern auch in den höchsten Tönen von Sebastian Vettel. Hier geht's zum Video.

Das 2. Training startet fünf Minuten später, weil die Strecke nach einigen Unterbrechungen bei der Formel 3 noch gereinigt werden muss. Eine reine Vorsichtsmaßnahme.

Los geht's! Das 2. Freie Training ist eröffnet. Es könnte ein ganz wichtiges werden. Denn: Für Samstag sind in der Steiermark Unwetter vorhergesagt. Sollte morgen in Spielberg Land unter sein, würde das Ergebnis der 2. Trainings-Sitzung als Startaufstellung gelten.

Unser Reporter Kai Ebel meldet uns gerade aus dem Fahrerlager: Sebastian Vettel wird im 2. Training den neuen Ferrari-Frontflügel fahren. In Session 1 hatte ja nur Leclerc das neue Teil bekommen.

Eine frische Nachricht aus Spielberg, wir vermelden die erste Strafe des Wochenendes. Lando Norris muss am Sonntag 3 Plätze im Grid zurück. Der junge Brite hatte im 1. Training unter Gelber Flagge überholt - und das ist strengstens verboten. Apropos Norris: Wir haben gestern mit dem McLaren-Pilot ein launiges Interview geführt. Hier können Sie das Gespräch anschauen.

Ferrari fuhr zum Steiermark-Auftakt wieder nur hinterher. Sebastian Vettel landete mit dem alten Aero-Paket nur auf Rang 10, Charles Leclerc kam trotz neuen Frontflügels nicht über Platz 12 hinaus. Den Roten fehlten schon wieder fast eine Sekunde zur Spitze. Und: Beide Racing Points, sowie je ein McLaren, AlphaTauri und Renault waren schneller. Riecht verdächtig nach Mittelfeld für Ferrari.

Jetzt aber zum Geschäft. Im 1. Training sahen wir eigentlich das gewohnte Bild. Mercedes vorne, wenn auch nicht durch den Zeitenmonitor offiziell bestätigt. Die Bestzeit in Session trompetete der Mexikaner Sergio Perez im Racing Point. Knapp dahinter folgte Red-Bull-Mann Max Verstappen. Die beiden hatten aber im Unterschied zu den Schwarzpfeilen Bottas/Hamilton (Medium) die weiche und damit schnellere Reifenmischung auf den Felgen.

Bevor es ums streng Sportliche in Spielberg geht, melden wir euch die neusten Spekulationen zum F1-Kalender. Nachdem die F1-Bosse zwei weitere Grands Prix in Mugello (13.9.) und Sotschi (27.9.) bestätigt hatten, berichteten die Kollegen von "auto motor und sport": Auch ein Deutschland-GP soll in diesem Jahr stattfinden und zwar im Oktober auf dem Hockenheimring. Alle Infos dazu gibt's hier.

Servas, liebe Formel-1-Fans! Herzlich Willkommen zum 2. Freien Training des - Trommelwirbel - GRAND PRIX DER STEIERMARK. Zum ersten Mal in der 70-jährigen Geschichte der Formel 1 ist ein GP nach der Region benannt, in der er stattfindet.