2. TrainingMonaco Grand Prix in Monte Carlo

Die größte Überraschung des Tages: Ferrari mischt hier vorne kräftig mit. Im 1. Training Sainz, im 2. gleich beide Scuderia-Fahrer. Können die beiden in den Kampf um die Pole eingreifen? Das klärt sich am Samstag. Morgen haben die Fahrer frei, weiter geht es wie gewohnt am Samstag ab 12 Uhr mit dem 3. Training. Bis dahin! Vielen Dank für Ihr Interesse!

Schumacher hat seinen Boliden in der Auslaufzone nach der Hafen-Schikane abgestellt. 

Sebastian Vettel kämpft mit seinem Auge und landet trotzdem erneut in den Top 10 (+1,3). Mick Schumacher fährt auf P19, knapp hinter Stallrivale Mazepin. Kurz vor Schluss gab es eine Schrecksekunde für den deutschen F1-Neuling. Er crashte in die Leitplanken, blieb aber unverletzt.

Somit bleibt es dabei: Ferrari holt einen "Doppelsieg" im 2. Training. Charles Leclerc war dabei etwas schneller als der Teamkollege Carlos Sainz. Besonders der Spanier präsentiert sich in Monaco in starker Form. Hamilton wird vor Verstappen und Bottas Dritter.

Das 2. Training wird nicht mehr fortgesetzt. Die Uhr tickt jetzt runter.

Hier gut zu sehen. Der Reifen ist hinüber:

An der Unfallstelle muss einmal feucht durchgewischt werden.

Die Session ist unterbrochen.

In die Box schafft er es nicht. Er bleibt in der Auslaufzone an der Hafenschikane stehen und stellt das Auto ab.

Ein kleiner Fehler mit großen Folgen. Schumacher verliert die Kontrolle, kommt dann auf eine dreckige Stelle und rutscht gegen die Leitplanken. Für Schumi Jr. geht es zurück in die Box. Reifen und wohl auch die Aufhängung sind betroffen.

Der Formel-1-Rookie schlägt am Casino in die Streckenbegrenzung ein.

Leclerc ist bislang der fleißigste Rundensammler. Nach dem Ausfall in FP1 lag das auf der Hand.

Ein paar Minuten war es recht ruhig, nun nimmt der Verkehr im Fürstentum wieder deutlich zu und fast alle Fahrer sind wieder auf dem Kurs, um ihre Longruns zu absolvieren. Die meisten beginnen den auf einem Softsatz. Auf Medium sind Hamilton, Giovinazzi, Alonso sowie die Williams und Mazepin.

Vettel liegt weiter in den Top 10 (+1,3) und klar vor Teamkollege Lance Stroll (+1,5).

Tsunoda ist übrigens der einzige Fahrer, der noch keine Monaco-Erfahrung hat. Mick und Mazepin waren 2019 mit der Formel 2 im Fürstentum unterwegs.

Mick Schumacher ist übrigens 19., ihm fehlen nur ein paar Tausendstel auf Teamkollege Nikita Mazepin. Yuki Tsunoda ist Letzter.

Doppel-Führung Ferrari. Da wird man ja ganz sentimental ...

Leclerc! Der Monegasse zaubert die schnellste Runde auf den Asphalt. Nach dem desaströsen Auftakt am Vormittag sicher eine große Genugtuung für den 23-Jährigen.

Hamilton schiebt sich an Verstappen vorbei auf Platz zwei.

Bis auf Tsunoda haben nun alle mindestens einen Schuss auf weichen Reifen gesetzt. Immer noch führt Sainz das Feld an. Was geht noch für Hamilton, Verstappen und Bottas?

Vettel muss langsamer machen. Er hat immer noch etwas im Auge, sagt er am Funk.

Der Moment, als Latifi in der Haarnadel-Kurve stehenblieb. 

Mit den weichen Reifen purzeln die Zeiten. Verstappen setzt sich hinter Sainz auf P2.

Si, Senor! Sainz ballert auf weichen Reifen in 1:11,7 an die Spitze.

"Ich hab was im Auge gehabt", funkt Vettel, der nun langsamer machen muss. Der Deutsche ist zurzeit 14 und hat 2 Sekunden Rückstand auf Bottas.

Hamilton wechselt ebenfalls auf die Soft-Reifen. Bottas hat zuvor auf den roten Pneus den ersten Platz eingenommen.

Der Kanadier kann sich per Rückwärtsgang befreien und fährt weiter.

Auch Pierre Gasly ist schon auf dem Softreifen. Glücklich aber ist der Franzose nicht. "Ich habe viel untersteuern", informiert er über seinen Funk.

Nicholas Latifi steht in der Haarnadel-Kurve. Der Williams-Pilot hat sich verschätzt und muss nachsetzen.

Viele Fahrer sind jetzt in der Box. Auch der Renner von Tsunoda wird jetzt erst mal durchgecheckt. Valtteri Bottas packt unterdessen die Soft-Reifen drauf.

Rumms. AlphaTauri-Pilot Yuki Tsunoda rutscht ausgangs der Schwimmbad-Schikane mit dem Hinterrad in die Leitplanke. "Das Training wird wohl vorbei sein für ihn", sagt Teamchef Franz Tost bei den Kollegen von Sky.

Hui, Glück für Leclerc. In der Rascasse verliert er kurz sein Heck, fängt es aber noch gerade rechtzeitig ein. Nix passiert!

Beachtlich: Sainz hat immer noch die harten Schlappen drauf und trotzdem nur eine halbe Sekunde auf Hamilton, der auf Mediums die Runden dreht.

Mick Schumacher und Nikita Mazepin kämpfen hinten um die Rote Laterne. Im Vergleich zum FP1 hat bislang Schumi Jr die Nase vorne. Fünf Zehntel trennen die beiden Rookies.

"Ich habe einige Probleme mit Untersteuern", funkt Max Verstappen. Zuletzt konnte er zwar zulegen, an Hamilton kam er aber nicht vorbei.

Hamilton drückt aufs Gas und findet auf der nächsten schnellen Runde noch mal zwei Zehntel.

Gasly ist wieder gut dabei. Der Franzose im AlphaTauri ist Fünfter (+0,9).

Jetzt aber der alleinige Spitzenrang: Hamilton verbessert sich auf 1:12,772 und führt nun die Zeitentabelle an.

Sainz liegt weniger als eine Zehntel hinter dem Duo Verstappen/Hamilton.

Auch in den ersten zehn Minuten der zweiten Session gab es zum Glück keine schlimmeren Zwischenfälle.

Oh, das sieht man auch nicht alle Tage. Hamilton ist auf die Tausendstel so schnell wie Hamilton (1:13,499). Geteilter erster Platz, wobei der Weltmeister als Zweiter geführt wird, da er die Zeit später abgelegt hat.

Vettel ist derzeit Zehnte, gut 1,3 Sekunden Rückstand auf die Spitze. Mick Schumacher ist 16. (+2,9).

Ferrari wirkt in Monaco heute sehr stark, abgesehen von dem Getriebeschaden bei Leclerc natürlich.

Und jetzt meldet sich der Lokalmatador zu Wort: 1:14,11 - das bedeutet erst mal Rang drei.

Die beiden Red-Bull-Piloten machen es sich an den Spitzenplätzen bequem.

Trotz der harten Mischung: Sainz holt sich die Bestzeit ab in 1:14,9, wird aber direkt von Max Verstappen unterboten.

Sainz setzt auf die harte Mischung zu Beginn. Der Rest fährt mit Medium-Reifen raus.

Als erster geht Carlos Sainz auf die Strecke. Auch Leclerc ist gleich mit dabei. Kein Wunder, es muss ja noch viel Trainingszeit nachholen.

Die Fahrer machen keine Gefangenen und legen los.

Und los geht's. Das Training beginnt.

Das Wetter zeigt sich von seiner mediterranen Seite: Gut 20 Grad in der Luft plus Sonnenschein. Auf der Strecke sind es 50 Grad.

Die Strecke in Monaco ist vor allem eines: eng. In 19 Kurven geht es nur gut 3 Kilometer durch die Häuserschluchten des Fürstentums. Auslaufzonen gibt es nicht wirklich, dafür sehr viele Leitplanken.

Ein besonderes Schmankerl hat sich McLaren für das Rennwochenende ausgedacht. Das Team aus Woking fährt mit einer Retro-Lackierung im Gulf-Desgin. Hier gibt's die Bilder dazu.

Eine Info zu den Reifen. Pirelli hat die drei weichesten Mischungen C3 bis C5 ans Mittelmeer mitgebracht.

In guter Form zeigte sich auch Red Bulls Schwesterteam AlphaTauri. Pierre Gasly galoppierte auf Rang vier mit nur vier Zehnteln Rückstand auf Perez. Nicht schlecht! Der Franzose war bei seiner schnellsten RUnde aber auch auf soften Reifen unterwegs.

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto glaubt trotz der verlorenen Trainingszeit an seinen Piloten. "Er kann das aufholen", sagte er nach FP1. Hier geht's zum Bericht. 

Dämpfer gab es im FP1 vor allem für Charles Leclerc und Fernando Alonso. Lecerlc mussten nach vier Runden mit Problemen am Getriebe die Einheit stoppen. Alonso machte Bekanntschaft mit der Streckenbegrenzung und der Auslaufzone bei Sainte-Devote.

Ein Blick in den Rückspiegel: Am Vormittag glänzte Red Bull. Sergio Perez flog auf Platz 1 zum Auftakt, hauchdünn vor Carlos Sainz (Ferrari) und Max Verstappen. Mercedes hielt sich noch zurück. Wir sind gespannt wie sich die Schwarzpfeile gleich schlagen. Sebastian Vettel zeigte im Aston Martin ansteigende Form und wurde Achter. Hier geht es zum Bericht. 

Servus, Bonjour und salut! Um 15 Uhr geht es hier weiter mit der 2. Runde im Leitplanken-Labyrinth namens Monaco.