QualifyingMonaco Grand Prix in Monte Carlo

Wir freuen uns auf ein spannendes Rennen am Sonntag. Im Ticker sind wir ab 14.45 Uhr für euch da. Rennstart ist um 15 Uhr. Bis dahin, einen schönen Samstag allerseits!

Leclerc muss noch bibbern - trotz Pole. Sollte das Getriebe futsch sein und gewechselt werden, droht ihm eine Strafversetzung. Dann hätte Verstappen freie Bahn. Wir halten euch natürlich auf dem Laufenden auf RTL.de.

Uff! War das ein spannendes Qualifying. Leclerc crasht sich auf Pole, das hatten wir so auch noch nicht. Kann morgen ja heiter werden mit ihm und Verstappen in Reihe 1. Riecht nach Spannung. Bottas hat Hamilton im Griff und von 3 sicher auch das Messer zwischen den Zähnen - das gilt auch für Matador Sainz von 4. Ob für Hamilton von 7 was geht? Wohl nur mit Safety Car oder Regen - aber das hat's ja alles schon gegeben. Für Vettel heißt es am Sonntag: Endlich Punkte einfahren.

"Es fühlt sich komisch an, wenn man in der Mauer endet. Aber ich bin natürlich glücklich. Im zweiten und dritten Sektor hat es super hingehauen. Nach Q2 war ich emotional, aber in Q3 habe ich den Fokus zusammenbekommen. Aber morgen werden die Punkte vergeben. Wir sind natürlich eine Überraschung hier. Ich denke, wir werden das Getriebe wechseln müssen."

"Pech gehabt am Ende mit der Roten Flagge. Ich habe mich nicht so wohl gefühlt, habe mich aber immer wohler gefühlt. Der Plan war immer besser zu werden, aber dann kam die Rote Flagge dazwischen. Aber es sieht alles gut aus."

"Für mich ist es enttäuschend, mein letzter Rund wurde wegen der Roten Flagge angebrochen. Ich habe alles reingesteckt. Mein erster Schuss war nicht gut genug für die Pole, aber im zweiten sah es gut aus. Ich denke, wir haben Fortschritte gemacht. Jetzt war ich zufrieden mit dem Auto, warten wir morgen mal ab."

Vettel dürfte der Crash wurscht gewesen sein - sein 8. Platz war so nicht mehr in Gefahr. Ein Erfolgserlebnis für Seb. Punkte sollten für ihn morgen drin sein.

Schade für Verstappen! Der Holländer und auch Carlos Sainz waren auf super Runden, mussten ihre Schüsse nach Leclercs Crash abbrechen. Hamilton guckt in die Röhre: Nur Platz 7 für den Weltmeister. Ein Desaster!

Da freuen wir uns auf den Showdown und dann knallt Leclerc in die Bande. In der Hafen-Schikane bleibt er eingangs in der Planke hängen, hoppelt daraufhin über die Kerbs und kracht in die Leitplanke. Definitiv kein Parkmanöver a la Schumi und Rosberg.

Leclerc crasht im Schwimmbad. Rote Flaggen! Heißt: Leclerc holt mit Crash die 8. Pole Position seiner Karriere, startet morgen bei seinem Heimspiel von 1.

Hamilton touchiert kurz vor dem Tunnel die Leitplanke. Läuft nicht beim Briten. Er bricht die Runde ab.

Perez ist mal wieder weit weg von Verstappen. Im 3. Sektor läuft er auf noch auf einen Pulk auf - 1,2 Sekunden Rückstand und nur P9 für den Mexikaner.

Verstappen legt eine Aufwärmrunde hin, und wohl noch eine zweite - heißt: ganz zum Schluss sollen die weichen Reifen auf Temperatur sein.

Vettel hat eine ordentliche erste Runde erwischt, war sogar schneller als Perez im Red Bull. P8 wäre ein Erfolgserlebnis für den 33-Jährigen.

Noch 5 Minuten: Verstappen fährt wieder raus. Der Holländer wird wie immer "all in" gehen!

Gewohnt solide: Norris braust auf 5 vor, ist damit schneller als Hamilton. Und auch Gasly rangiert als Sechster noch vor dem Weltmeister. Lewis muss sich strecken, will er morgen noch Chancen haben. Von 7 ist ein Sieg praktisch unmöglich.

Wer hätte das gedacht?! Ferrari fährt hier voll um die Pole mit! Das muss jetzt jedem klar sein.

1:10,346 Leclerc! Sainz kann seinen Speed nicht halten, reiht sich auf 3 hinter Verstappen ein. Hamilton kann nicht mithalten, schafft es nur auf 5 - 0,5 Sekunden fehlen zu Bottas.

Olé! Sainz knallt super Sektoren-Zeiten hin ... auch Leclerc ist top unterwegs...

Scheint so, als habe Bottas hier in Monaco Hamilton im Griff. Überraschungs-Alarm in Monte Carlo!

Aber: Bottas kommt ganz nah - nur 0,060 Sekunden Rückstand für den Finnen.

Verstappen legt gleich wieder los wie die Feuerwehr: 1:10,576 - Bestzeit für den Red-Bull-Mann.

Q3 läuft! Wer holt die Pole? In 10 Minuten sind wir schlauer ...

"Hat sich natürlich blöd angefühlt, die Quali zu verpassen. Viel machen konnten wir nicht, die Seite des Autos war komplett kaputt. Das Team hat einen super Job gemacht, aber es hat nicht annähernd gereicht, um das Quali zu fahren. Natürlich ärgere ich mich. Vom Gefühl her, hätten wir mit Williams kämpfen können. Im Endeffekt tut es mir einfach leid fürs Team und für mich. Aber noch ist nichts verloren, morgen im Rennen ist vieles möglich", sagt Mick Schumacher bei Sky.

... noch zu regnen anfangen? Dunkle Wolken hängen über Monaco.

Auch Vettel dürfte zufrieden sein. Den Teamkollegen solle er endlich "dominieren", hatte Ralf Schumacher gefordert. Mission erfüllt: 3 Zehntel hat Vettel Stroll eben mitgegeben. So muss es weitergehen!

Während Russell mit P15 und Q2 zufrieden sein wird, kassieren Ricciardo und Räikkönen in ihren Team-Duellen bittere Niederlagen. Vor allem Ricciardo muss einen Hals haben. Als 12. raus, Norris dagegen als Sechster locker in den Top 10. Dem Honigdachs dürfte das Lachen vergehen.

Raus sind: Ocon (Alpine), Ricciardo (McLaren), Stroll (Aston Martin), Räikkönen (Alfa Romeo), Russell (Williams).

Vettel schafft es in Q3, ist zum zweiten Mal in dieser Saison in der Quali schneller als Stroll. Stark: Auch Giovinazzi zieht im Alfa in Q3 ein.

Wer scheidet aus? Gasly verbessert sich auf 7, Bottas nochmal auf 3, Stroll schafft es aber nicht!

Leclerc kennt die monegassischen Gassen halt - 1:10,597, Bestzeit für den Ferrari-Piloten.

Erwischt die Hafenschikane nicht ideal - am Ende nur P6 mit satten 0,466 Sekunden Rückstand!

Bottas verbessert sich - allerdings nur auf 4. Und: 3 Zehntel fehlen de Mercedes zur Spitze. Was macht Hamilton?

Zurück zur Action: Alle werden nochmal volle Pulle auf Zeit gehen. Bis auf die ersten 3 müssen sich wohl auch alle nochmal verbessern.

"Es war nicht einfach bisher für uns. Wir haben mit dem Griplevel Probleme, es ist schwierig, Temperatur in die Reifen zu bekommen. Es wird ein schweres Rennen von so weit hinten, Plätze gut zu machen, wird nur mit Safety Car und ähnlichem möglich", sagt Fernando Alonso bei Sky.

Stroll hat eben die Leitplanke geküsst - offenbar ist am AMR21 aber nix kaputt gegangen.

Wow! Mercedes kann offenbar nicht nachlegen. Bottas und Hamilton tummeln sich nur auf 5 und 6. Vetel hat eine gute Runde erwischt: P8 momentan, deutlich vor Stroll.

Perez kann die Pace mal wieder nicht mitgehen, reiht sich mit 0,543 Sekunden Rückstand nur auf 7 ein.

1:10,650 - da ist die Verstappen-Bestzeit. Wumms!

Jetzt aber Max - Bestzeit in Sektor 1, Bestzeit in Sektor 2 ...

Auch Norris kann's im Leitplanken-Kanal. Der McLaren-Youngster brettert auf 2 vor, ist 2 Zehntel langsamer als Matador Sainz.

Buff! Schon ist Red Bull vorne Makulatur - denn Ferrari macht ernst. 1:10,8 für Sainz. Der Spanier geht damit an 1, Leclerc ist 2 Zehntel langsamer und vorerst Zweiter.

Vettel knöpft Stroll 1 Zehntel ab - 1:11,7 - aber jetzt galoppieren die "Bullen" and die Spitze.

Stroll setzt in 1:11,8 den ersten Richtwert, es folgen Kimi und Ocon.

Q2 ist gestartet. 15 Minuten haben die Piloten Zeit, um die Top 10 einzutüten.

McLaren hat erstmals die Hosen runtergelassen. Norris zeigt als Vierter, was geht. Ricciardo bekommt vom Briten mal wieder gehörig auf die Mütze, war 4 Zehntel langsamer als Norris.
Beachtlich: Ocon auf 10 wieder klar besser als Alonso. Auch stark: Alfa Romeo mit Giovinazzi (9) und Kimi (12). Pierre Gasly auf 6 zeigt einmal mehr, was ein Topmann er ist. An der Spitze hat derweil Mercedes erstmals die Muskeln spielen lassen - wenngleich das bisher nur für Bottas gilt. Hamilton ist noch nicht im gewohnten Flow.

Puh, das war knapp. Mit Ach und Krach hat es Vettel in Q2 geschafft. Nur 18 Tausendstel war der 33-Jährige flotter als F1-Rookie Tsunoda.

Draußen nach Runde 1: Tsunoda (AlphaTauri), Alonso (Alpine), Latifi (Williams), Mazepin (Haas).

Tsunoda packt Vettel nicht, auch Alonso schafft es nicht. Kräftig durchpusten! 18 Hundertstel retten den viermaligen Weltmeister. Q2 ist erreicht.

Vettel kann sich aber nicht verbessern. Weil Räikkönen auf 9 vor presht, und sich auch andere verbessern, rutscht Seb auf 13, jetzt 14 ab, jetzt 15 - ach du grüne Neune! Das wird eng für Vettel.

Die Uhr tickt runter: Vettel mit persönlicher Bestzeit in Sektor 1.

Alonso moppert auf 16 vor, das reicht aber nicht. Der Spanier - 2007 hier ganz oben - muss dringend nachlegen.

Ocon verbessert sich auf 13, damit wäre ein Alpine weiter, Alonso verharrt auf 17. Ricciardo knallt auf 9 vor - das sollte reichen.

Russell geht auf 10 - vor Vettel. Muss der Aston-Martin-Pilot doch nochmal zittern?

Sainz bleibt im Verkehr stecken, muss seine schnelle Runde abbrechen. Unter anderem Hamilton machte da nicht gerade elegant Platz.

Noch 5 Minuten: Die Alpine müssen sich strecken, sowohl Ocon als auch Alonso wären momentan raus. Aber auch ein Daniel Ricciardo im McLaren muss Kohlen nachlegen. Der Aussie ist als 13. momentan gerade so drin in Q2.

Mittlerweile hat Lokalmatador Leclerc auf den Tisch gehauen: P2 - 0,175 Sekunden hinter Bottas.

Der Deutsche verbessert sich nochmal, springt auf 10 - für Stroll reicht es aber (noch) nicht - 1 Zehntel fehlt.

Vettel hat es mit seinem ersten Schuss auf 11 geschafft. Sollte heute sicher reichen für Q2.

Erstes Mercedes-Ausrufezeichen - und es kommt von Bottas! in 1:10,9 geht der Finne in Führung. Verstappen knapp 2 Zehntel dahinter auf 2, dann folgen Norris und die Ferrari.

Stark! Norris knallt eine 1:11,3 aufs fürstliche Parkett. Holt McLaren mit seiner schicken Lackierung (weiß-orange) heute den Hammer raus? Bisher schienen sie nur 4. Kraft zu sein.

Jetzt auch Leclerc auf Touren. In 1:11,5 kommt er bis auf 2 Zehntel an Sainz ran - der Spanier macht hier einen bockstarken Eindruck. Und Hamilton? Kommt nur auf 4 vor.

Kimi rauscht in Sainte Devote geradeaus, muss den Notausgang bemühen und einmal "wenden". Läuft bisher nicht beim Altmeister.

Vettel hat noch keine Zeit gesetzt, sein Aston-Martin-Kollege Lance Stroll rangiert momentan auf einem guten 5. Platz.

Verstappen nimmt Bottas 3 Zehntel ab, Sainz aber ist nochmal schneller als der Holländer. Da ist sie - die erste Ferrari-Topzeit!

Wo bleiben die Ferrari? Bisher noch keine schnellen Zeiten der roten Überraschungs-Boliden. Derweil rast Bottas in 1:11,8 an 1 - die erste Richtzeit.

Hamilton hat bei seinem ersten Versuch Verstappen vor der Nase. Der Holländer macht im Tunnel brav Platz. Der Weltmeister wärmt aber eher die Reifen auf, denn fährt er hier schnell durchs Leitplanken-Labyrinth.

Die Alfa-Romoet-Piloten stanzen die ersten Zeiten: Giovinazzi in 1:13,3 dabei deutlich schneller als Altmeister Räikkönen. Aber sofort purzeln die Zeiten: Norris im McLaren und Verstappen sind sofort schneller.

Die Strecke wird sich von Runde zu Runde verbessern, mehr Grip bieten. Über Nacht hatte es geregnet. Jetzt ist es trocken und angenehm warm.

Verkehr ist hier ein riesen Thema. In Monaco wird's schnell eng, Stau ist an der Tagesordnung. Deswegen gilt es jetzt für alle, früh rauszufahren und eine sichere Zeit zu setzen.

Die Ampel ist Grün, Q1 ist gestartet. 18 Minuten dauert die erste Runde, die besten 15 kommen weiter.

Die F1 fährt in Monaco endlich wieder vor 7.500 Fans. Wer corona-genesen, komplett geimpft ist oder einen negativen PCR-Test vorweisen kann, darf live vor Ort dabei sein.

Gleich geht's los - Zeit, die finalen Tipps zu platzieren. Ich lehne mich heute einfach mal weit aus dem Fenster und sage: Sainz vor Verstappen und Leclerc, Hamilton wird nur Vierter. Mal sehen, ob ich meine Worte nachher fressen muss.

Für Sebastian Vettel wird es mal wieder darum gehen, zunächst ganz sicher, ohne Stress in Q2 zu kommen. Der Kampf um Q3 wird eine enge Kiste. Bisher landete er in allen Sessions in den Top 10.

Apropos Reifen: Ferrari hat laut Nico Rosberg in Sachen Pneus einen Vorteil. "Sie kommen hier mit dem weichen Reifen sofort auf Temperatur", sagte der dreimalige Monaco-Sieger bei Sky. Das sah man im 3. FT: Von Anfang an knallten die Roten Top-Zeiten aufs fürstliche Parkett. Sainz und Leclerc dürften tatsächlich ein Wörtchen um die Pole mitreden.

Zu den Gummis, die in der F1 über Wohl und Wehe entscheiden. Pirelli hat die drei weichsten Mischungen mitgebracht.

Die Strecke an der Cote d'Azur ist legendär. Seit 1950 fährt die F1 in Monaco. Der Sieger wird vom Fürsten mit den Worten "I'm glad it's you" (Freut mich, dass sie gewonnen haben) geadelt. 
18 Kurven hat der nur 3,337 km lange Stadtkurs, darunter Klassiker wie Sainte Devote, die "Loews"-Kurve (die langsamste Kurve der F1), die Schwimmbad-Schikane oder Rascasse.

Das 3. Training war aber auch ganz ohne Crashs ein echter Hingucker. Die Ferrari-Piloten machten den WM-Rivalen Red Bull und Mercedes wie schon am Donnerstag die Hölle fürstlich heiß. Am Ende lag Max Verstappen nur lächerliche 44 Hundertstel vor Carlos Sainz. Auch Lokalmatador Charles Leclerc distanzierte die Mercedes, die seltsam blass daherkamen. Hier geht's zu unserm Bericht.

Erste miese Nachricht aus deutscher Sicht: Das Qualifying findet ohne Mick Schumacher statt. Der Rookie zerlegte kurz vor Ende von FP3 am Casino Square seinen Haas. Der Schaden am VF-21 war zu groß. Dumm gelaufen!

Hallo, liebe Formel-1-Fans und herzlich Willkommen in unserem Live-Ticker zum Qualifying des Monaco-GP! In wenigen Minuten geht sie los - die Qualifikation, die Zeitenjagd um die wichtigste Pole Position der Saison. Denn: Wer in Monte Carlo vorn steht, bleibt meist auch vorne.