1. TrainingMexiko Grand Prix in Ciudad de México, D.F.

Im 1. Freien Training waren Mercedes und Red Bull in etwa gleichauf - mit dem etwas besseren Ende für die Schwarzpfeile. Nachdem Red Bull zu Beginn der Session deutlich stärker ausgesehen hatte, gelang es Mercedes in der zweiten Hälfte die Lücke zu schließen. Die Abstände sind gering und noch lässt sich nicht sagen, wer an diesem Wochenende einen Vorteil hat. Vielleicht gibt das 2. Freie Training mehr Aufschluss. Um 22.00 Uhr melden wir uns wieder mit dem Ticker vom 2. Freien Training. Bis dahin.

Die Piloten steuern ihre Boxen an. Perez schafft es trotz seines Einschlags zu Beginn der Session und einer langen Reparatur-Pause am Ende noch auf Platz 4. Fünfter wird AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly vor Carlos Sainz im Ferrari. Fernando Alonso schließt das Training auf Platz sieben ab. Charles Leclerc, Esteban Ocon und Sebastian Vettel komplettieren die Top Ten. Mick Schumacher wird 19.

Die Zeit ist abgelaufen! Mercedes-Mann Valtteri Bottas sticht die WM-Rivalen Lewis Hamilton und Max Verstappen aus und schnappt sich die Bestzeit im 1. Freien Training. Hamilton sortiert sich 0,076 Sekunden hinter seinem Teamkollegen in etwa die gleichen Abstand folgt Verstappen.

Nur Alpine fährt ein anderes Programm. Beide Fahrer haben für die letzten Minuten einen Satz frische Softpneus bekommen. Für Alonso ging es damit auf Platz acht nach vorne, für Esteban Ocon auf Position neun.

Die Zeitenjagd ist beendet, alle Piloten fahren nun Longruns und sammeln Daten für die Rennabstimmung.

Wie Vettel und einige andere Piloten im Feld fährt nun auch Max Verstappen noch einmal die härteste Mischung. Teamkollege Pérez ist weiter auf Soft und auch die Mercedes-Piloten fahren die Soft. Sie hatten in dieser Session nur diese Reifenmischung getestet.

Es geht in die finalen Minuten des Trainings. Noch knapp acht Minuten verbleiben den Fahrern zum Testen in Richtung Qualifying und Training.

Sebastian Vettel ist nach einem kurzen Aufenthalt an der Box wieder zurück auf dem Asphaltband. Die finalen Minuten des Trainings fährt er noch einmal den Hard in einem Mini-Longrun.

Vettel ist inzwischen bis auf Platz 8 zurückgereicht worden. Schumacher ist zurückgefallen auf den vorletzten Platz - aber immerhin hat er im Teamduell mit Mazepin die Nase vorn.

Am Ende reicht es für Hamilton nicht für die Bestzeit - aber der Brite schlüpft an Verstappen vorbei auf Platz 2. 0,047 Sekunden ist Hamilton schneller gewesen als der Red-Bull-Mann.

Mit gebrauchten Pneus macht sich Hamilton noch einmal auf Bestzeit-Jagd - nach Sektor 1 liegt er fast gleichauf mit Bottas.

Pérez fährt mit neuen Heckflügel auf Platz 5. Der Abstand zu Bottas ist mit 0,8 Sekunden aber recht deutlich.

Bottas hat Verstappen auf seiner schnellsten Runde in den ersten beiden Sektoren fast eine halbe Sekunde abgenommen - im letzten Sektor kam dann der Einbruch, sodass sein Vorsprung am Ende auf knapp ein Zehntel schmolz.

Jetzt ist auch Leclerc wieder zurück auf der Strecke. Mit neuem Heckflügel und frischen Softs nimmt der Monegasse Fahrt auf.

Bottas findet noch ein paar Zeitspähne schiebt sich wieder an Verstappen vorbei ganz nach vorne.

Sainz steuert seinen Ferrari auf Platz 5 und verdrängt damit Vettel eine Position nach hinten.

Auch AlphaTauri-Pilot Gasly ist ganz schnell unterwegs - als Vierter ist er nur 0,074 Sekunden langsamer als Hamilton.

Red Bull hat es doch geschafft, den Boliden von Perez wieder herzustellen. Der Mexikaner fliegt wieder über die Piste.

Vettel legt zu, schiebt sich auf Softpneus auf Platz 6. Das ist stark.

Verstappen fliegt an die Spitze - Hamilton verpasst die Zeit seines Teamkollegen Bottas und sortiert sich auf Platz 3 ein.

Lange ist Sainz die Bestzeit aber nicht vergönnt. Bottas übernimmt mit einer 1:18.834 Minuten die Führung. Mercedes hat sich dazu entschieden, erneut mit Soft rauszufahren.

Carlos Sainz rast um Ferrari an die Spitze. 1:19.470 Minuten hat der Spanier benötigt.

Auf Platz 3 liegt momentan AlphaTauri-Pilot Tsunoda auf 4 Alfa-Romeo-Mann Räikkönen - das zeigt, dass viele Fahrer noch nicht alles gezeigt haben und wohl auch Red Bull und Mercedes noch schneller können.

Langsam beginnt sich die Strecke wieder zu füllen und zahlreiche Fahrer nehmen ihren zweiten Run unter die Räder. Unter ihnen ist auch Sebastian Vettel, der nach den harten Reifen nun die Soft-Pneus untergeschnallt hat.

Am Ferrari von Leclerc muss nach dem Einschlag des Monegassen der Heckflügel gewechselt werden. Bei den Roten hofft man aber offenbar, das Auto noch vor Ende der Session wieder fit zu bekommen.

Mick Schumacher sendet ein Lebenszeichen, verbessert sich vom letzten Platz auf Position 14 und rangiert nun zwischen beiden Ferrari.

Vettel fährt außerhalb des Radars - mit 1,8 Sekunden Rückstand rangiert er momentan auf dem 11. Platz. Allerdings ist der Aston-Martin-Pilot bislang nur die harte Reifenmischung gefahren.

Die Strecke wird immer schneller und Hamilton kann ebenfalls noch einmal zulegen. Um 0,045 Sekunden schlägt er Verstappen - aber wie gesagt: Hamilton fährt die weichere und damit schnellere Reifenmischung.

Verstappen holt sich die Spitzenposition zurück: Jetzt steht für ihn eine 1:19.826 Minuten zu Buche.

Perez muss aus seinem Red Bull aussteigen - der Schaden am Heck scheint größer zu sein. Alle Seitenteile und selbst der Unterboden sind abgeschraubt. Das wird eine längere Reparatur.

Die Rennkommissare untersuchen eine Aktion von Hamilton. Der Mercedes-Pilot soll nach seinem Ausritt in Kurve 1 nicht sicher auf die Strecke zurückkehrt sein. Hamiilton hätte einen Poller umfahren müssen, als es geradeaus durch den Abschnitt zwischen Kurve 1 und Kurve 2 gefahren ist.

Lewis Hamilton kann noch schneller, unterbietet Verstappen um 0,129 Sekunden. Allerdings ist der Mercedes-Mann auf der weicheren Reifenmischung unterwegs.

Erstmals zeigt sich der WM-Spitzenreiter an der Spitze des des Klassements.

Hamilton nimmt eine schnelle Runde unter die Räder - verpasst aber bereits die Einfahrt in Kurve 1. Das war's dann auch schon - Hamilton bricht den Versuch ab.

Ein Eindruck von Kurve 16, in der Perez und Leclerc von der Strecke gerutscht sind.

Pierre Gasly übernimmt in 1:20,316 Minuten die Spitze im Klassement.

Kurt nach Leclerc dreht sich Perez an gleicher Stelle und rutscht ebenfalls in die Streckenbegrenzung - dabei ruiniert er sich das Heck seines Red Bull.

Leclerc rutscht bei der Ausfahrt aus dem Baseball-Stadion (Kurve 16) von der Strecke und touchiert mit dem Heck die Streckenbegrenzung.

Verstappen meldet über Funk, dass er mit der Motorbremse nicht glücklich ist. "Die ist schrecklich in den ersten drei Kurven", so der Niederländer. Derzeit ist Verstappen nur 13.

Vettel ist unterwegs - sein Heck ist mit Signalfarbe eingesprüht. Auch Teamkollege Lance Stroll ist mit farbigem HEck unterwegs. Aston Martin fährt also zu Beginn der 1. Session Aerodynamik-Tests.

Lage durfte sich Bottas nicht an der Spitze sonnen - Bottas schlägt zurück.

Zur Freude des Publikums taucht jetzt der Name von Sergio Pérez ganz oben in der Ergebnisliste auf. Eine 1:21.301 Minuten markiert der Mexikaner auf der härtesten Reifenmischung.

Sebastian Vettel steht noch an der Box. Das Heck seines Bolide ist unter einer Folie verborgen und die Mechaniker arbeiten eifrig. Möglicherweise hat Aston Martin ein Update mitgebracht, das man hier testen möchte.

Und wir haben schon die ersten Rundenzeiten: Valtteri Bottas setzt die erste Richtmarke. Aufgrund der Streckenbedingungen ist die aber wohl ein Muster ohne Wert.

"Hier ist richtig viel Staub!", funkt Charles Leclerc über seinen Funk. Das ist auch in den TV-Bildern sichtbar. Da wird es wohl ein wenig dauern, bis die Piloten eine saubere Strecke vorfinden werden.

Auch Local-Hero Perez steuert seinen Red Bull schon über die Piste.

Die Ampeln stehen auf grün, das 1. Freie Training hat begonnen. Kimi Räikkönen lenkt seinen Boliden als Erster auf die Strecke. Ihm folgen Mick Schumacher und Antonio Giovinazzi.

Das Wetter dürfte an diesem Wochenende nur eine untergeordnete Rolle spielen. Regen wird nicht erwartet und auch der Wind soll nur schwach wehen. Vor dem Start des 1. Trainings liegt die Streckentemperatur bei 35 Grad. Die Lufttemperatur beträgt 17 Grad.

Die Höhenluft an diesem Wochenende ist eine Herausforderung für die Technik: Die Bremsen sind am Limit, weil sie nicht ausreichend gekühlt werden können und auch die Motoren kommen an ihre Grenzen. Dazu gilt der 4,304 km lange Kurs als der schnellste neben Monza.

Ihm gehören an diesem Wochenende die meisten Sympathien der Fans auf den Tribünen: Sergio Perez

Mick Schumacher nutzte die Zeit zwischen dem USA- und dem Mexiko-GP, um Urlaub zu machen: Am Strand in Mexiko mit F1-Kollege Esteban Ocon und seiner Schwester Gina. Lesen Sie hier den Bericht.

Neben dem Duell zwischen Mercedes und Red Bull an der Spitze gibt es einen weiteren spannenden Zweikampf: Den zwischen Ferrari und McLaren um den dritten Platz in der Konstrukteurswertung Ferrari hatte in Austin zuletzt deutlich besser abgeschnitten als McLaren und liegt nur noch 3,5 Punkte hinter dem Konkurrenten aus Großbritannien. Auch um Position fünf geht es eng zu. Nur noch zehn Punkte liegen zwischen Alpine und AlphaTauri.

Mick Schumacher fährt im unterlegenen Haas wohl wieder einmal sein eigenes Rennen am Endes des Feldes - nämlich gegen seinen Teamkollegen Nikita Mazepin.

Sebastian Vettel zeigte zuletzt in den USA ansteigende Form: Trotz einer ungünstigen Startposition nach einem Motorenwechsel kämpfte er sich in die Punkteränge - zum ersten Mal seitdem Belgien-GP. Weitere Punkte - das dürfte auch in Mexiko das Ziel des Aston-Martin-Manns sein.

Gespannt sein darf man auch darauf, wie viel Freiheiten Red Bull Sergio Perez vor heimischer Kulisse gibt. Darf er in Mexiko um den Sieg kämpfen oder muss er den Wasserträger für Verstappen spielen?

Max Verstappen kommt als WM-Spitzenreiter nach Mexiko. Der Red-Bull-Star liegt aber nur 12 Punkte vor Titelverteidiger Lewis Hamilton. Doch der Niederländer gilt an diesem Wochenende als Favorit, denn in der Vergangenheit war Red Bull auf diesem Kurs immer stark unterwegs.

Hola! An diesem Wochenende steigt der 18. WM-Lauf der Saison - und diesmal geht es hoch hinaus: Das Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexico City liegt mehr als 2.000 Meter über dem Meer und bietet Highspeed-Passagen vom Allerfeinsten.  Um 18:30 Uhr  kommt es im 1. Freien Training zum ersten Kräftemessen.