1. TrainingKanada Grand Prix in Montréal, QC

Mit wenig fahrerischer Aktion verabschieden wir uns vom 1. Training. Um 23 Uhr geht es mit dem 2. Training weiter, welches wir ebenfalls live begleiten. Hoffentlich kann dann von Anfang an gefahren werden. Auf Wiedersehen und bis später!

Nico Hülkenberg war kaum auf der Strecke zu finden. Für den Deutschen springt Rang 14 heraus. Der Abstand nach vorne beträgt mehr als acht Sekunden. Das wird sich in den nächsten Trainings und auch im Qualifying sicherlich noch etwas anders darstellen.

Das 1. Training auf dem Gilles Villeneuve Circuit ist beendet. Zum Ende hin ist die Rundenzeit noch einmal verbessert worden. Lando Norris markiert mit einer Zeit von 1:24.435 die Bestzeit und gewinnt das 1. Training vor Carlos Sainz und Charles Leclerc. Im letzten Umlauf fanden sich dazu eine Menge Fahrer neben der Strecke. Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas und auch Max Verstappen verpassten eine Kurvenkombination und fuhren geradeaus. Alle konnten jedoch aus eigener Kraft weiterfahren.

Eine Minute vor Schluss darf Jack Doohan dann tatsächlich auch noch eine Ehrenrunde drehen. Für ihn ist es heute überhaupt nicht aufgegangen, aber das Team wird auch an das 2. Training denken, welches heute noch stattfindet. Hier wird kein Risiko eingegangen, dass Auto womöglich zu zerstören.

Lando Norris und Max Verstappen sind ebenfalls mit der weichen Slickmischung unterwegs. Die Ideallinie ist nahezu abgetrocknet, aber sobald man diese nur um wenige Zentimeter verlässt, wird der Wagen sofort instabil. Es ist daher eher ein Rumrutschen als eine wirkliche Zeitenjagt.

Sechs Minuten vor Schluss wagt sich Charles Leclerc mit Slicks auf die Strecke. Er ist derzeit alleine unterwegs. Lange bleibt das aber nicht mehr so, denn Verstappen und Norris machen sich aus der Boxengasse auf.

Gut 10 Minuten verbleiben in diesem ersten Training. Viele Fahrer haben sich sicherlich mehr davon erhofft. Insbesondere Testfahrer Jack Doohan wird um wichtige Kilometer gebracht. Er durfte noch nicht raus. Generell haben nur elf Fahrer eine Zeit gesetzt, darunter beide Ferrari, Mercedes und auch Red Bulls. Aussagekräftig ist jedoch keine.

Carlos Sainz fragt an, ob auch Regen für das 2. Training erwartet wird. "Yes, we do", bekommt er als Antwort. Daraufhin geht es für ihn direkt zurück an die Box.

Erst unterbietet Charles Leclerc die Zeit von Hamilton, dann schnappt sich Carlos Sainz die Bestzeit. Mit einer 1:27.485 setzt er sich knapp vor seinen Teamkollegen. Nur 0.075 Sekunden trennen beide Ferraris voneinander.

Lewis Hamilton setzt die erste Richtmarke. Mit einer Zeit von 1:29.207 ist er derzeit der schnellste Fahrer auf den Intermediates. Mittlerweile ist die Sonne herausgekommen und die Strecke trocknet zügig ab. Es könnte sein, dass zum Ende des Trainings noch der Slickreifen aufgezogen wird.

Die Strecke ist nun wieder frei und die verbleibenen Autos dürfen rausfahren. Lando Norris dreht seine erste Runde und auch Charles Leclerc sowie Carlos Sainz testen sich langsam heran.

Und schon gibt es die Rote Flagge! Guanyu Zhou kämpft in Kurve fünf mit Aquaplaning und setzt sein Auto gegen die Wand. Er kann seinen Sauber noch am Kurvenausgang abstellen, löst damit aber die nächste Unterbrechung aus. Wie auch zu Beginn des Trainings wird die Uhr nicht angehalten.

Der nächste Teamfunk kommt von Oscar Piastri: "Der Grip ist ganz ok. Ich denke, es wird schnell abtrocknen", gibt er an sein Team weiter. Mit den Full Wets bestückt kehrt er nach zwei Runden zurück an die Box.

Mittlerweile haben es fast die Hälfte aller Fahrer auf die Strecke geschafft. Schnelle Rundenzeiten liefert bislang jedoch noch niemand ab.

Bottas vermeldet am Funk, dass der Regenreifen doch etwas zu viel ist und er einen Wechsel auf die Intermediates vorschlägt. Nach einem schnellen Boxenstopp kehrt er nahtlos zurück auf die Strecke.

Hamilton vermeldet "sehr wenig Grip" auf der Strecke. Das wäre vermutlich auch ohne des vielen Regens so, denn die Rennstrecke wurde neu asphaltiert.

Lewis Hamilton hat die Intermediates aufgezogen und dreht gemütlich seine Runden. Er winkt den Fans zu und ist nicht darauf aus, eine schnelle Runde zu drehen. Auch Valtteri Bottas ist rausgefahren. Im Gegensatz zu seinem früheren Teamkollegen ist er mit den Full Wets unterwegs.

Die Boxengasse ist nun offen, aber die Teams halten sich noch etwas zurück. Als erster Pilot traut sich Lewis Hamilton auf die nasse Strecke.

15 Minuten dauert die Session nun schon an, aber bislang sind nur das Safety Car sowie die Race Controll unterwegs. In den Kurven steht das Wasser teilweise noch ziemlich tief. Dennoch kam soeben die Meldung, dass es gleich losgehen soll. Um 19:51 Uhr wird die Boxengasse öffnen.

Da sich auf der Strecke noch nichts tut, lohnt sich einmal ein Blick zurück zum Fahrermarkt. Nico Hülkenberg wechselt für 2025 nach Sauber, welche in 2026 dann von Audi übernommen werden. Es könnte aber sein, dass Hülkenberg nicht der einzige deutsche Fahrer bleibt. Insbesondere bei Alpine werden nun Stimmen laut, dass Mick Schumacher eine Chance auf das freie Cockpit bekommen könnte. Der Sohn von Michael Schumacher leistet gute Testarbeit bei Mercedes und hofft auf eine zweite Chance.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Montréal, QC ist erfolgt. Allerdings ist noch kein Auto auf der Rennstrecke, denn die Boxengasse ist nicht auf. Vor nicht allzulanger Zeit kamen Regenmassen herunter und die Strecke ist derzeit noch unfahrbar. Daher tickt die Uhr zwar nun herunter, fahren darf jedoch niemand.

Es wird spannend zu sehen sein, ob Ferrari sowie McLaren Verstappen auch in Kanada die Stirn bieten können. Sicher ist, dass beide Teams die Lücke zu Red Bull schließen konnten. Max Verstappen vermutet, dass sich sein Auto in Montreal ebenfalls wieder etwas schwerer tun wird. Das erste freie Training wird schon einmal einen ersten Eindruck vermitteln können. In wenigen Augenblicken geht es los!

Besser lief es dagegen für Sergio Perez. Auch über seine Zukunft wurde im Vorfeld des Grand Prix berichtet. Der Mexikaner bleibt bei Red Bull der Teamkollege von Max Verstappen und erhält einen Vertrag bis 2026. Für Yuki Tsunoda und Daniel Ricciardo ist die Tür dagegen zugefallen. Beide liebäugelten mit dem Platz neben dem amtierenden Weltmeister, werden dafür im Schwesternteam von Red Bull, den Racing Bulls, als ziemlich sicher angesehen. Einzig Liam Lawson macht sich noch Hoffnungen, einen der beiden verdrängen zu können.

Nachdem Esteban Ocon und Pierre Gasly beim letzten Grand Prix ein weiteres Mal auf der Strecke aneinander geraten sind, steht auch dieses Wochenende unter keinem guten Stern für Ocon. Er wurde nachträglich von der Rennleitung bestraft und wird, egal wie das Qualifying am Samstag ausgeht, fünf Plätze nach hinten versetzt. Dazu verkündete Alpine, dass man nach dieser Saison nicht mehr mit Ocon plant. Der Franzose erhält nach fünf gemeinsamen Jahren keinen neuen Vertrag. Auch im ersten Training wird Ocon aussetzen müssen. Sein Platz wird von Testfahrer Jack Doohan eingenommen. Dieses Vorgehen soll aber in keinem Zusammenhang mit den aktuellen Geschehnissen stehen. Fakt ist: Jedes Team muss zwei Freitagseinsätze an einen Nachwuchsfahrer abgeben. Dabei müssen beide Stammfahrer einmal aussetzen.

Guten Abend und herzlich willkommen zum neunten Grand-Prix-Wochenende. Dieses Mal schlägt das Formel 1-Lager in Kanada auf, wo auf dem Gilles Villeneuve Circuit gefahren wird. Das erste Training startet um 19:30 Uhr.