1. TrainingItalien Grand Prix in Monza

Das war's erst einmal. Wir melden uns wieder um 15.00 Uhr mit dem Live-Ticker vom 2. Freien Training und der Entscheidung um die Tageswertung. Bis dahin.

Es bleibt also dabei: Bottas gewinnt die erste Session vor Mercedes-Teamkollege Hamilton und Red-Bull-Mann Albon. Verstappen muss sich im zweiten Bullen mit Platz 5 hinter AlphaTauri-Mann Kvyat begnügen. Ferrari startet mit einem 11. Platz von Leclerc und dem vorletzten Rang für Vettel ins Heimrennen.

Die Zeit im 1. Freien Training ist inzwischen abgelaufen, die Session beendet.

Auch Vettel hat die weiche Reifenmischung noch nicht benutzt. Da sollte also noch Luft nach oben sein für den viermaligen Weltmeister.

Die Mercedes-Piloten und auch die Red-Bull-Fahrer fuhren ihre schnellsten Runden dagegen auf der weichesten und damit schnellsten Reifenmischung.

Überraschend ist aber auch die Position von Ricciardo: Der Renault-Mann belegt nur Rang 9 - eigentlich hatte man ihn wie in Spa weiter vorne erwartet. Allerdings war der Australier bislang nur mit den harten und den Medium-Reifen unterwegs.

Eine kleine Überraschung ist das Abschneiden von AlphaTauri in dieser ersten Einheit: Kvyat rangiert auf Platz 4, Gasly auf 5. Das ist stark.

Das 1. Freie Training bestätigt damit genau das, was wir für das Monza-Wochenende erwartet haben: Mercedes fährt deutlich vorneweg, dahinter lauert Red Bull. Und Ferrari ist meilenweit Weg von der Spitze: Leclerc fehlen als Elfter rund 1,2 Sekunden auf die Bestzeit, Vettel hat mehr als 2 Sekunden Rückstand und ist nur Vorletzter. Das ist bitter.

Zehn Minuten vor Ende der Einheit sieht man anhand der Rundenzeiten, dass alle Teams nun an der Rennabstimmung arbeiten. Das bedeutet: Es wird wohl keine Verbesserungen mehr geben.

Möglicherweise ist Hamilton aber schon mit einem schweren Auto unterwegs und arbeitet an der Abstimmung fürs Rennen.

Noch knapp eine Viertelstunde Zeit bleibt im 1. Freien Training. Hamilton kommt noch einmal auf die Strecke. Mal sehen, ob er noch einmal die Bestzeit angreift.

Aber passiert ist Norris zum Glück nichts.

Fahrfehler von Lando Norris - der McLaren-Mann verpasst die Kurveneinfahrt und muss den Notausgang durch Styropor-Hindernisse nehmen.

Vettel bricht die Runde ab, biegt in die Boxengasse ab und kehrt mit einer Startübung zurück auf die Piste.

Vettel ist auf einer weiteren Runde unterwegs - momentan beträgt sein Rückstand auf die Bestzeit mehr als 2 Sekunden. Das ist bitter.

Verstappen geht auf eine weitere gezeitete Runde - doch gleich zu Beginn des Umlaufs rutscht er in einer Kurve zu weit über die Randsteine. Das dürfte keine Verbesserung geben.

Es reicht für Verstappen aber erst einmal nur zu Platz 5 - neben den Mercedes sind auch Teamkollege Albon und Kvyat im AlphaTauri schneller.

Interessant ist jetzt, was bei Verstappen geht. Der Niederländer ist auf seiner schnellen Runde.

Leclerc hat knapp eine Sekunden Rückstand auf Hamilton, mit diesem Abstand zu Mercedes dürfte sich Ferrari in Monza wohl anfreunden müssen.

Der Red Bull von Verstappen war offenbar doch nicht stark beschädigt - der Niederländer beschleunigt aus der Boxengasse auf die Strecke.

Bottas und Hamilton drücken die Rundenzeit unter 1:21 Minuten - und legen damit mehr als eine halbe Sekunde zwischen sich und den Rest des Feldes.

Verstappen und Ricciardo sowie Giovinazzi stehen noch in der Box.

Auch beide Ferrari-Piloten sind unterwegs.

Und das war nur der Aufgalopp für der große Ausrücken: Nun kommen fast alle Fahrer wieder aus ihren Garagen, darunter auch Hamilton und Bottas.

Knapp 35 Minuten vor dem Ende der Session gibt es wieder Action: Räikkönen, Grosjean, Magnussen und Nissany, heute als Tesfahrer für Williams unterwegs, sind wieder auf der Piste.

Der Top-Speed auf den Geraden in Monza beträgt gut 340 bis 350 km/h.

Die Strecke ist wieder frei gegeben - aber die Piloten bleiben vorerst noch in den Boxen.

Übrigens: Während die Session unterbrochen ist, läuft die Uhr weiter. Das heißt: Diese Zeit geht den Fahrern verloren.

Die Session ist weiter unterbrochen. Die Strecke muss noch von Trümmerteilen gereinigt werden.

Aber weiterfahren kann Verstappen aber erst einmal nicht. Zumindest die Frontpartie ist hin. Aber die Aufhängung muss in jedem Fall überprüft werden. Das dürfte eine gewisse Zeit dauern.

Verstappen kann sich per Rückwärtsgang zurück auf die Strecke retten. So kommt er zumindest zurück in die Boxengasse.

Rote Flaggen - die Session ist erst einmal unterbrochen.

Verstappen rauscht aus der Kurve und bleibt im Kiesbett stecken.

Bottas unterbietet Hamilton an der Spitze - der Finne ist aber nur 19 Tausendstel schneller.

Vettel hat auch ein paar Zehntel gefunden - aber auf Leclerc fehlt ihm immer noch eine halbe Sekunde.

Mercedes macht jetzt ernst: Hamilton starten durch an die Spitze, Verstappen schiebt sich auf Platz 2. Dem Niederländer fehlen rund drei Zehntel auf die Bestzeit.

Leclerc verbessert sich auf Platz 5 - immerhin.

Vettel wird weiter ans Ende des Feldes duchgereicht.

An der Spitze geben die Bullen momentan den Ton an: Albon führt vor Verstappen.

Leclerc fehlen knapp acht Zehntel auf die Bestzeit, Vettel mehr als anderthalb Sekunden.

Ferrari-Pilot Leclerc hat sich zunächst auf Platz 6 einsortiert, Vettel ist nur 17.

Auch der zweite Mercedes-Mann, Valtteri Bottas, kommt erst einmal nicht an Bottas vorbei. Dem Finnen fehlen immerhin noch zwei Zehntel.

Schnell ein paar Infos zur Strecke in Monza: Der Kurs ist der schnellste im Rennkalender. 84 Prozent pro Runde stehen die Fahrer voll auf dem Gas, nur 13 Prozent verbringen sie auf der Bremse.

Hamilton sortiert sich mit dem ersten Versuch auf Platz 2 ein - dem Mercedes-Mann fehlt mehr als eine halbe Sekunde auf Albon.

Jetzt gehen auch beide Ferrari auf eine gezeitete Runde - beide fahren dicht hintereinander. Offenbar versuchen die Roten, Windschatten zu nutzen.

Nun purzeln die Zeiten - Albon übernimmt die Führung mit 1:22,280 Minuten.

Räikkönen trägt sich mit 1:25,198 Minuten ins Zeitentableau ein.

Nun zeigen sich immer mehr Piloten auf der Piste. Die erste Rundenzeit stammt nicht von Albon, sondern von Räikkönen - da hat uns die Technik einen Streich gespielt.

Endlich tut sich was: Alexander Albon ist auf die Strecke gefahren.

Weil weiterhin nicht gefahren wird, noch ein paar Informationen zur Strecke: Das Autodromo Nazionale di Monza ist nicht nur die schnellste, sondern auch eine der geschichtsträchtigsten Rennstrecken im Formel-1-Kalender. Schon seit 1922 wird im Königlichen Park in Monza Gas gegeben. Aufgrund ihrer langen Geraden und dem hohen Vollgasanteil wird der Kurs als letzte Hochgeschwindigkeitsstrecke der Moderne bezeichnet.

Es tut sich weiter nix in Monza. Alle warten ab - also müssen auch wir warten, bis sich etwas tut.

Momentan ist es ruhig auf der Piste - alle Fahrer stehen in den Garagen.

Hamilton, Verstappen und Albon sind die einzigen, die ihre Instalationsrunde noch nicht absolviert haben.

Es ist wie immer zu Beginn eines Rennwochenendes: Die Fahrer absolvieren zunächst eine Installationsrunde, um das Auto und dessen Systeme zu überprüfen.

Sebastian Vettel gehört zu den ersten, die die 5,793 km Runde im Königlichen Park unter die Räder nimmt.

Und los geht's. Die Strecke ist frei gegeben für das erste Kräftemessen in Monza.

Im 1. Freien Training wird sich auch zeigen, ob Max Verstappen im Red Bull die Mercedes ärgern kann. Der Niederländer ist in diesem Jahr der einzige, der bisweilen mit den übermächtigen "Schwarzpfeilen" mithalten kann.

Dem SF1000 fehlen die notwendigen Pferdestärken für Powerkurse wie in Monza. Wo Ferrari genau steht, werden die kommenden anderthalb Stunden zeigen.

Bitter dürfte es wieder für Ferrari werden. Auch beim Heimspiel werden die lahmenden roten Renner wohl keine Chance auf einen Podiumsplatz haben - im Gegenteil: Wie in Spa werden sich Sebastian Vettel und Charles Leclerc wohl wieder mit den Haas, Williams und Alfa Romeo herumschlagen müssen.

Dass Mercedes an diesem Wochenende erstmals im Qualifying auf den Party-Modus verzichten muss, dürfte Hamilton kaum stören. Der Brite befürchtet keinen Nachteil - und seinen Teamkollegen Valtteri Bottas hat er in dieser Saison sowieso unter Kontrolle.

Der Mercedes des Weltmeisters ist auf Highspeedstrecken wie dem Autodromo di Monza zuhause - hier kann der "Schwarzpfeil" seine Stärke voll ausspielen.

Am vergangenen Wochenende beim Ardennen-GP in Spa fuhr Lewis Hamilton wieder einmal alles in Grund und Boden. Das dürfte an diesem Wochenende kaum anders werden.

Herzlich willkommen, zum 1. Freien Training in Monza. Auf dem Autodromo Nazionale im Königlichen Park steigt an diesem Wochenende der 8. WM-Lauf. Und bei uns sind Sie wieder von der ersten Minute an live mit dabei.