QualifyingFrankreich Grand Prix in Le Castellet

Morgen sind wir wieder für Sie da. Um kurz vor 15 Uhr melden wir uns mit dem Live-Ticker zum Frankreich-GP. Bis dahin, einen schönen Samstagabend!

Damit machen wir den Ticker für heute langsam, aber sicher zu. Fassen wir zusammen: Ein dominanter Verstappen, der sein Baku-Unglück vergessen machen will. Ein nimmermüder Hamilton, den man nie abschreiben darf. Ein kämpferischer Bottas und Perez, der immer eine super Rennpace hat. Die Zutaten für ein spannendes Rennen sind da. Sebastian Vettel wird von 12 starten - vielleicht auf harten Reifen, um strategisch was zu reißen. Mick Schumacher sollte - wenn das Getriebe heil bleibt - als 15. starten.

"Es war sehr hart, mental vor allem. Das Auto richtig hinzubekommen, war hart. Wir haben das Auto so oft umgebaut. Ich hatte Probleme. Jetzt bin ich froh, dass es hingehauen hat. Glückwunsch an Max, er war unglaublich schnell. Es wird ein hartes Rennen, wir müssen alles geben. In der Longrun-Pace war Red Bull, ein, zwei Zehntel schneller. Jetzt ist das Auto besser, bis zur ersten Kurve hat man eine Chance, vielleicht kommt ja auch noch etwas Regen."

"Es war ein starkes Wochenende. Viel besser als die letzten Male. Wir sind eng dran, es wird spannend. Ich hätte mehr rausholen können, bin deshalb nicht so glücklich mit dem 3. Platz."

"Ja, es war ein gutes Wochenende bisher auf einer Strecke, die nicht die einfachste für uns ist. Heute auf der Pole zu landen, ist super. Heute haben wir aber noch keine Punkte eingefahren. Wir müssen es morgen zu Ende bringen und die 25 Punkte einfahren, die wir in Baku verloren haben. Das Auto hat sich super angefühlt."

"Das war eine gute Runde, bis auf zwei Zehntel ran", freut sich auch Hamilton. Da lief es in allen Sessions mal wieder nicht beim Weltmeister. Als es drauf ankommt, ist er dann aber doch wieder voll da - und schneller als Bottas.

"Danke, das Auto lässt sich wirklich toll fahren", funkt Verstappen durch. Für den 23-Jährigen ist es die 5. Pole Position seiner Karriere. Red Bull freut sich über die 65. Pole seiner Geschichte.

Hamilton schafft es auf 2, kommt bis auf 0,258 Sekunden an Verstappen ran. Es folgen Bottas und Perez, Sainz überzeugt als Fünfter, ebenso Gasly als Sechster.

"Mad Max" legt vor: 1:29,990 - das ist die POLE POSITION!

Hamilton mit Bestzeit in Sektor 1, Verstappen im zweiten Abschnitt vorne - jetzt wird es spannend.

Beachtlich, bevor es untergeht: Alonso rangiert momentan im Alpine hinter McLaren-Mann Norris auf 7. Tres bien!

So! Die letzten Schüsse stehen an. Perez fährt raus, Verstappen und die Mercedes folgen.

Sektoren-Analyse: Verstappen knallt vor allem im dritten Abschnitt phänomenale Zeiten hin. Da hat er die Zeit gegenüber Hamilton gewonnen.

Bitter: Gaslys Zeit wurde gestrichen - Track Limits. Somit bisher nur Rang 10 für den Franzosen beim Heimspiel.

"Ich habe so große Probleme mit den Vorderreifen", klagt Leclerc. Kein Wunder, dass ihm 4 Zehntel auf Scuderia-Nachbar Sainz fehlen.

Verstappen legt mit einer 1:30,325 vor - stark! Bottas ist satte 8 Zehntel langsamer, auch Hamilton fehlen 4 Zehntel auf den Holländer. Perez hat sich auf P4 einsortiert und hätte so die Mercedes-Fahrer gesprengt.

Derweil ist Q3 gestartet - 8 Minuten sind noch auf der Uhr. Jetzt geht's um die Pole!

"Man bekommt einen Kuchen, darf ihn aber nicht essen. Das erste Q2 für mich, für das Team, schade, dass ich es nicht fahren konnte. Ich weiß nicht, was noch gegangen wäre. Wir hatten keinen Reifen mehr. Aber wir haben es ins Q2 geschafft, nach langer Zeit, das war unser Ziel. Und unsere Rennpace war auch nicht so schlecht. Das Getriebe ist recht fragil. Ob da was gewechselt werden muss, weiß ich nicht. Hoffen wir, dass es heil bleibt. Ich glaube nicht, dass es für Punkte reicht ,aber ich lasse mich gerne überraschen."

"Ich habe in dieser Runde noch größere Probleme mit der Front gehabt als zuvor", informiert Vettel sein Team über seine Nöte. P12 morgen und freie Reifenwahl. Da geht vielleicht doch noch was. 
Die ersten 10 werden morgen allesamt auf Medium-Pneus ins Rennen starten.

Altmeister Alonso wird im Alpine immer stärker. Wird ihm guttun, seinen Teamrivalen Ocon beim Heimspiel des Werksteams geschlagen zu haben.

Am Ende dann doch kaum Verbesserungen. Die Streichliste nach Q2: Ocon (Alpine), Vettel (Aston Martin), Giovinazzi (Alfa Romeo), Russell (Williams), Schumacher (Haas).

Vettel ist raus - mehr als P12 war für den 33-Jährigen nicht drin.

Die Strecke gibt mehr Grip - überall leuchten pinke Sektorenzeiten auf. Nur bei Vettel nicht.

Offenbar gibt's am McLaren von Norris ein kleines Problem, er muss noch mal in die Box rein. Und sich dann sputen, denn die Uhr tickt.

Norris kriegt eine Runde zusammen, schiebt sich auf 7. Hamilton haut eine raus und übernimmt die Spitze. 0,012 Sekunden ist der Weltmeister schneller als Perez.

Alpine beim Heimspiel weiter stark: Alonso rauscht auf 7 vor, gute Runde des Altmeisters. Alonso ist 2 Zehntel schneller als Stallrivale Ocon. Vettel rangiert derweil auf 11 - und wäre raus.

Norris noch ohne Runde: Seine Runde wurde gestrichen, weil er in Turn 6 die Track Limits gerissen hat.

Jetzt aber kommen die Bullen angaloppiert. Überraschung: Perez knackt als erster die 1:31er-Marke, ist 1 Zehntel schneller als Verstappen.

Hoppla! Sainz setzt sich in 1:31,146 vor Bottas, Gasly und Hamilton an die Spitze. Alle hatten sie Medium-Pneus drauf.

Q2 ist gestartet. 15 Minuten geht die Session. Es geht um den Einzug in die Top 10. Wichtig auch. Den Reifen, den man jetzt fährt - mit dem startet man morgen auch ins Rennen. Zumindest Red Bull und Mercedes werden sicher mit den Medium-Pneus probieren, sich für Q3 zu qualifizieren.

In die Freude über den erstmaligen Einzug in Q2 mischt sich bei Schumacher Sorge. Hoffentlich ist das Getriebe bei dem Einschlag heil geblieben. Ein Tausch würde eine Rückversetzung bedeuten.

Schumacher ging in Turn 6 voll ans Limit - und drüber hinaus. Der 22-Jährige verlor das Heck und krachte seitlich in die Leitplanke.

Raus nach Q1: Latifi (Williams), Räikkönen (Alfa Romeo), Mazepin (Haas), Stroll (Aston Martin), Tsunoda (AlphaTauri).

"Das war eine gute Runde", freut sich Williams-Pilot George Russell. Er hat es als 15. mit Ach und Krach geschafft. Derweil schlägt Aston-Martin-Teamchef Otmar Szafnauer die Hände überm Kopf zusammen. Denn Stroll ist raus in Q1. Immerhin Vettel ist als 8. durch. Stroll muss sich aber auch selbst kritisieren. Er riss die Track Limits, hatte deshalb noch keine Zeit in den Büchern.

In Kurve 6 ist Mick abgeflogen. "Ich bin okay, sorry", funkt er durch. Die Pointe: Weil Q1 abgebrochen und nicht wieder gestartet wird, zieht Schumacher erstmals in Q2 ein - wo er wiederum nicht fahren kann.

Stark! Mick Schumacher rangiert momentan auf 14. Kaum erwähnen wir ihn, steht er mit einem zerdepperten Haas in der Leitplanke.

"Du musst liefern diese Runde", funkt man an Lance Stroll durch. Der Vettel-Kollege hat noch keine Runde gesetzt, muss dringend einen guten Rund zusammenkriegen.

Verstappen fährt wohl nicht mehr raus, er kann's sich leisten. 15 Piloten sind auf der Strecke, um nochmal nachzulegen. 2 Minuten sind noch auf der Uhr.

Hamilton kommt immer besser in Schuss. Sein W12 wurde nach dem 3. Training umgebaut, das scheint zu fruchten. Der Weltmeister kommt bis auf 2 Zehntel an Verstappen ran, schiebt sich auf Rang 2.

Leclerc verbessert sich, lungert aber noch immer auf 11 herum. Besser macht es Lando Norris im McLaren - P5 für den jungen Engländer.

Auch Vettel hat zum ersten Mal sein wahres Gesicht gezeigt. Mit 1,1 Sekunden Rückstand hat er sich fürs Erste auf 7 eingenistet. Das würde locker für Q2 reichen.

Und auch Perez hat erstmals eine gute Runde zusammengebracht. Zwar ist er wieder klar langsamer als Verstappen, aber auch schnelle als die Mercedes.

Hamilton diesmal enger dran an Bottas, nur ein paar Tausendstel fehlen ihm zum Finnen. Aber dann kommt Verstappen und knallt eine 1:31,001 hin. Klare Bestzeit!

Da ist die erste Mercedes-Marke: Bottas stanzt eine 1:31,669 - das ist rund 3 Zehntel langsamer als die Verstappen-Bestzeit aus FT3.

1:33,187 - eine erste Richtzeit von Charles Leclerc im Ferrari, die von Stallkollege Carlos Sainz direkt unterboten wird. Und auch Pierre Gasly ist schneller als der Monegasse.

Während die Fahrer auf ihren ersten schnellen Runden sind, eine kleine Tusnoda-Collage.

Der AlphaTauri ist geborgen, die Session geht weiter. 14:19 Minuten stehen noch auf der Uhr. Alle fahren flugs raus, denn die Zeit ist natürlich knapper geworden.

Nicht der erste Fehler des jungen Japaners. Immer wieder macht er sich seinen guten Grundspeed durch solch unnötige Patzer kaputt. Dabei hält AlphaTauri-Teamchef Franz Tost sehr viel von Tsunoda.

Das war's für Tsunoda! Er steigt aus, ohne eine gezeitete Runde gedreht zu haben.

Was ist passiert? Der Rookie fährt innen hart über die Kerbs, schwupps verliert er auf kalten Reifen, das Heck, dreht sich weg und rutscht mit dem Heck in den Reifenstapel. "Ich kann Gang 1 nicht einlegen", funkt er durch.

Kaum ist die Piste frei, steht Yuki Tsunoda in der Kurvenkombo 1-2. Rote Flagge - die Session ist unterbrochen.

Die Strecke in Le Castellet kehrte 2018 nach 28 Jahren Pause wieder in den Rennkalender zurück und gilt mit seinen 5,842 Kilometern zu den längsten Strecken im Kalender der Formel 1. Auf die Fahrer warten drei Geraden und 15 Kurven. Kurve 10 wird dabei mit bis zu 300 km/h durchfahren und ist damit eine der schnellsten in der Saison 2021.

Q1 ist gestartet, 18 Minuten geht die erste Runde. Die besten 15 kommen weiter.

Apropos schwertun: Schwer taten sich bisher hier auch Sebastian Vettel und Aston Martin. Mehr als Ränge um die 14, 15 waren bis dato nicht drin.

Hamilton tut sich nach einem Chassis-Wechsel - er bekam ein Bottas-Chassis - bisher noch schwer. Doch wie oft war dann am Samstag Hammertime? Bislang war Hamilton hier aber in allen Sessions langsamer als Mercedes-Kollege Valtteri Bottas. Der Finne fährt bekanntlich um seine Zukunft bei den Silbernen.

Nach den Eindrücken aus der Quali-Probe vorhin ist Max Verstappen der klare Favorit auf die Pole Position fürs 7. Saisonrennen. Der Red-Bull-Pilot war im 3. Training mehr als 7 Zehntel schneller als der Rest, sein WM-Rivale Lewis Hamilton wurde nur Fünfter. Hier geht's zu unserem Bericht.

In etwas mehr als 10 Minuten geht's los - wer rast auf die Pole Position auf dem Circuit Paul Ricard?

Salut, liebe Formel-1-Fans, herzlich Willkommen zum Qualifying des Grand Prix von Frankreich in Le Castellet.