1. TrainingUSA-Miami Grand Prix in Miami, FL

Wir verabschieden uns für den Augenblick von der Formel 1 in Miami. Weiter geht es um 22:30 Uhr mit dem Sprint-Qualifying. Wir melden uns pünktlich wieder zurück. Bis dann!

Die Rote Flagge verhinderte am Ende der Session, dass alle Fahrer ihre schnellen Runden auf Soft-Reifen absolvieren konnten. Entsprechend finden sich einige Piloten der Topteams ungewohnt weit hinten im Klassement wieder. Dennoch deutet vieles darauf hin, dass McLaren im anstehenden Sprint-Qualifying erneut in der Favoritenrolle ist. Oscar Piastri beendete die Session souverän vor Charles Leclerc. Lando Norris war auf seiner Runde sogar auf Kurs, Piastri zu schlagen, musste sie aber wegen der Roten Flagge abbrechen. Auch beide Mercedes-Fahrer und Hamilton blieben ohne gezeitete Runde auf dem weichen Reifen. Nico Hülkenberg war 14.

Damit ist das 1. Training beendet. Hinter Verstappen landet Carlos Sainz auf dem vierten Platz vor Alex Albon und Isack Hadjar. George Russell wurde Siebter vor Yuki Tsunoda und Kimi Antonelli. Die Top Ten komplettierte Fernando Alonso.

Inzwischen ist die Zeit offiziell abgelaufen. Die Bestzeit geht an Oscar Piastri, der in 1:27.128 Minuten den Kurs umrundete. Charles Leclerc war mit 0,356 Sekunden Rückstand Zweiter, während für Max Verstappen mit einem Rückstand von vier Zehnteln der dritte Platz herauskam.

Bearman fuhr normal in die Passage zwischen Kurve 11 und 12 ein, dann brach das Auto bei niedriger Geschwindigkeit plötzlich aus und drehte sich. Anschließend rutschte er langsam in die Barriere. Der Schaden am Auto scheint überschaubar zu sein, da der Einschlag nicht besonders hart war.

Rote Flaggen auf dem Kurs! Oliver Bearman hat sich gegen die Fahrtrichtung in die Barriere gedreht. Da nur noch fünf Minuten auf der Uhr stehen, ist eine Wiederaufnahme der Session äußerst unwahrscheinlich.

In seiner vorherigen Runde gab es von Piastri noch einen kurzen Mauerkontakt. Passiert ist dabei aber nichts und nun kann er mit einer 1:27.128 mit Abstand die neue Bestzeit hinstellen. Zweiter ist Leclerc vor Verstappen.

Carlos Sainz sorgt auf der weichsten Mischung für eine neue Bestzeit. Mit einer Zeit von 1:27.678 Minuten geht es um drei Zehntelsekunden an Russell vorbei. Der hat aber noch keine Runde auf dem Soft hingestellt.

Während sich Nico Hülkenberg auf den neunten Platz steigern kann, gehen jetzt immer mehr Fahrer auf dem Softreifen raus. Zum Ende der Session ist jetzt wieder mit mehr Spannung zu rechnen.

Nico Hülkenberg hat bislang die wenigsten Runden im Feld absolviert. Der Deutsche kommt aktuell auf lediglich sieben Umläufe. Nach einer einzigen gezeiteten Runde auf den Soft-Reifen kehrte er zurück an die Box. Jetzt fährt wer auf gebrauchten Softs wieder raus. Aktuell steht Platz 19 zu Buche.

Da alle derzeit auf dem Longrun sind, hat sich ganz vorne in der Ergebnisliste nichts geändert. Die beiden Mercedes führen weiterhin die Liste an. Sainz folgt im Williams auf Platz drei vor den McLaren. Verstappen ist Neunter.

Lando Norris musste gerade in letzter Sekunde ausweichen! Esteban Ocon war am Ende der Geraden langsam auf der Ideallinie unterwegs. Eine brenzlige Szene, die für Norris beinahe ins Auge gegangen wäre.

Die Mehrheit der Fahrer ist derzeit mit Longruns auf gebrauchten Reifen unterwegs, um Daten für die Distanz zu sammeln. Gegen Ende der Session ist allerdings noch einmal mit schnellen Rundenzeiten zu rechnen. Nico Hülkenberg hat nach wenig überzeugenden Versuchen auf den weichen Reifen inzwischen erneut die Box angesteuert.

Nico Hülkenberg zeigt sich auch wieder auf der Strecke. Er fährt als erster Fahrer auf dem Soft raus.

Die Session befindet sich derzeit in einer ruhigeren Phase: Die Fahrer sind in die Box zurückgekehrt, geben Feedback an ihre Teams und lassen kleinere Anpassungen am Auto vornehmen. Unterdessen sorgt Kimi Antonelli für Bewegung an der Spitze. Er verdrängt Carlos Sainz von Platz zwei. Damit führt Mercedes aktuell mit beiden Autos das Klassement an.

Mit schnellen Runden in das Wochenende starten auch die beiden Williams-Piloten. Carlos Sainz hat sich mit zwei Zehnteln Rückstand auf den zweiten Platz gesetzt, während Alex Albon mit drei Zehnteln Abstand zu Russell momentan Vierter ist.

Kimi Antonelli hat wie alle Rookies noch keine Erfahrung auf dem Kurs in Miami gesammelt, schlägt sich dafür aber beachtlich. Aktuell belegt der Mercedes-Pilot den fünften Platz im Klassement. Währenddessen sind zahlreiche Fahrer nach dem ersten Stint an die Box gekommen.

George Russell kann abermals den Konter setzen und holt sich den ersten Platz mit einer Zeit von 1:28.058 Minuten zurück.

Lando Norris drückt die Rundenzeit weiter nach unten. Auf dem Medium gibt es von ihm eine 1:28.391. Nico Hülkenberg ist derweil an der Box. Erst vier Runden hat er gedreht. Auch Gabriel Bortoleto ist in seiner Garage.

George Russell legt nach und liefert mit einer 1:28.488 die neue Bestzeit. Eine Zehntel hat er Verstappen abnehmen können. Lando Norris folgt mit drei Zehnteln Abstand auf dem dritten Platz.

Im Zeitenmonitor gibt es viel Bewegung, denn der Grip wird hier Runde für Runde besser. Max Verstappen liefert eine Rundenzeit von 1:28.634 Minuten ab. Nico Hülkenberg startet weiter hinten im Feld als 16.

McLaren könnte noch ein Nachspiel für die Teile im Cockpit von Norris drohen. Das Team muss nach der Session zur Rennleitung. Es läuft eine Untersuchung wegen einer "Freigabe unter unsicheren Bedingungen".

George Russell hat sich derweil die Spitze in der Zeitentabelle geschnappt. 1:29.798 Minuten hat er auf seiner Runde gebraucht. Verstappen ordnet sich knapp dahinter auf den zweiten Platz ein. Beide waren auf dem Medium.

„Ich habe das Gefühl, dass die Sitzhöhe irgendwie ziemlich hoch ist“, funkt Yuki Tsunoda an sein Team. Auch bei Lando Norris läuft nicht alles reibungslos: Er meldet während der Fahrt, dass etwas im Cockpit herumrutscht. Zurück an der Box wird die Ursache schnell gefunden. Eine Taschenlampe hat sich im Cockpit verirrt.

Es gibt die ersten Rundenzeiten. Oscar Piastri hat eine 1:30.059 hingesetzt. Pierre Gasly folgt eine Zehntel dahinter. Aber noch hat hier natürlich niemand wirklich ernst gemacht.

Zu Beginn der Session setzen alle im Fahrerfeld auf die härteren Reifenmischungen. Der Großteil versucht sich zunächst am Medium. Bei den Racing Bulls und Aston Martin ist der harte Reifen am Auto.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Miami ist erfolgt. Die ersten Fahrer sind bereits auf die Strecke gegangen.

Der Miami Circuit misst 5,412 Kilometer und umfasst insgesamt 19 Kurven. Das Streckenlayout kombiniert schnelle Passagen mit engen, langsamen Kurven und bietet durch drei DRS-Zonen gute Überholmöglichkeiten – besonders zwischen den Kurven 8 und 11 sowie zwischen den Kurven 16 und 17. Für die Teams stellt die Abstimmung des Autos eine besondere Herausforderung dar: Es gilt, den optimalen Kompromiss zwischen Höchstgeschwindigkeit auf den Geraden und Fahrstabilität in den technischen Abschnitten zu finden.

Im hart umkämpften Mittelfeld der Formel 1 zeichnet sich ein gewohnt enges Bild ab. Aktuell behauptet sich Williams auf Rang fünf der Konstrukteurswertung. Dabei profitiert das Team vor allem von der mangelnden Konstanz der direkten Konkurrenz, die sich regelmäßig gegenseitig Punkte wegnimmt. Wohl nur geringe Hoffnungen auf ein Topergebnis hat Nico Hülkenberg. Er konnte mit Sauber nur im ersten Rennwochenende Punkte holen.

Red Bulls Performance ist in der Formel-1-Saison 2025 wechselhaft. Obwohl das Auto zu Beginn jedes Rennwochenendes mit Problemen kämpft, schwankt die Form des Teams deutlich. In Suzuka zeigte sich Max Verstappen in Bestform. Auch in Saudi-Arabien war der Niederländer auf Siegkurs, ehe ihn ein Zwischenfall mit Oscar Piastri in der ersten Runde und eine anschließende Fünf-Sekunden-Strafe aus dem Rennen warfen. Am Donnerstagabend wurde Verstappen zum ersten Mal Vater – ob das private Glück auch für zusätzlichen Rückenwind auf der Strecke sorgt, bleibt abzuwarten. In Miami bringt Red Bull ein Update am Unterboden mit.

Seit seinem Sieg beim Saisonauftakt in Melbourne hat Lando Norris die Führung in der Weltmeisterschaft verloren. Sein McLaren-Teamkollege Oscar Piastri zeigte sich in den vergangenen Rennen konstanter, während Norris durch eigene Fehler zurückgeworfen wurde. Der Rückstand auf Piastri beträgt aktuell zehn Punkte. Max Verstappen folgt mit einem Abstand von zwölf Punkten auf den Australier.

Hallo und herzlich willkommen zur Formel 1 in Miami, wo das zweite Sprint-Wochenende des Jahres ansteht. Um 18:30 Uhr steht das 1. Training auf dem Programm.