Liveticker
12:19
Jetzt gleich aber wie gesagt erst mal die Sportbude: Wir schalten zu Felix Görner an den Nürburgring, schwelgen ein bisschen in Nürburgring-Erinnerungen und sprechen über Mick Schumacher und die Formel 1. 12.35 Uhr - RTL.de, ntv.de oder unsere Facebook-Kanäle - bis gleich!
12:17
Um 14.45 Uhr melden wir uns dann mit dem Live-Ticker zum 2. Training zurück. Wenn Sie es sich gemütlich machen können: Wir übertragen die 2. Session live im TV bei ntv.de oder hier im Stream auf RTL.de.
Und noch ein Hinweis: Um 16.45 Uhr gibt's wie immer ein Facebook Live mit Florian König, Heiko Wasser und Christian Danner.
Und noch ein Hinweis: Um 16.45 Uhr gibt's wie immer ein Facebook Live mit Florian König, Heiko Wasser und Christian Danner.
12:13
Gleich live: Sportbude trotz Schiiiiiit-Wetter
Die gute Nachricht für alle Fans - das Wetter ist ja "lernfähig". Hoffen wir, dass es besser wird und die 2. Session um 15 Uhr planmäßig startet. Und: Wir quataschen gleich trotzdem ein bisschen über Mick Schumacher, auch wenn das Debüt ins Wasser gefallen ist. Um 12.35 Uhr mit einer Kurzausgabe unserer Sportbude - live bei RTL.de, ntv.de oder auf unserer Facebook-Page.
12:08
Lange Gesichter allenthalben. Mick Schumacher muss weiter auf sein F1-Debüt warten. Aber der 21-Jährige dürfte ganz entspannt sein. Er führt die Formel 2 an, er ist nach wie vor beim Team dabei, kann das F1-Wochenende mit dem Team verbringen und in den Meetings weiter dazulernen.
12:05
Von Alfa Romeo kommt eben auch so was wie die offizielle Bestätigung, dass Mick heute nicht fährt - hätte im FP2 ja auch wenig Sinn gemacht.
12:02
Die Stoßgebete von Alfa Romeo und der Mick-Fans haben nichts gebracht.
12:01
Was soll man machen? Gegen das Eifel-Wetter ist kein Kraut gewachsen.
12:00
1. Training fällt ins Wasser
Die Wetterbedingungen haben sich nicht geändert - die Boxengasse wird nicht mehr geöffnet. Das war's - kein 1. Freies Training.
11:58
Gleich kommt die Ankündigung, ob im 1. Training noch gefahren wird. Fällt das Ganze ins Wasser, wird wohl nix aus dem Schumacher-Debüt. Denn: In Session 2 sollte aus Teamsicht dann schon Stammfahrer Antonio Giovinazzi fahren.
11:54
Der Pressesprecher des Nürburgrings, Alexander Gerhard, sagt im Interview mit Felix Görner: Die Zahl der Ticketinhaber, die in einem Risikogebiet leben, die wir informieren mussten, hat sich binnen eines Tages verdoppelt." Man rechne mit 15.000 verkauften Tickets für den Rennsonntag.
11:51
Verrücktes Rennen 2007
Die F1 versorgt uns mit Erinnerungen an ein verrücktes Rennen 2007 - auch da spielte das Wetter verrückt. 7 Fahrer landeten im Kiesbett, Markus Winkelhock führte bei seinem einzigen F1-GP im Spyker sensationell für ein paar Runden das Feld an.
11:50
Zum 41. Mal findet in der Eifel ein GP statt. Mehr Rennen auf einer Strecke wurde nur in Monza, Silverstone, Monaco und Spa gefahren.
11:46
Schauen wir noch auf ein paar Nürburgring-Fakten: Von den Fahrern der 2020er Saison gewannen in der Eifel lediglich Lewis Hamilton (2011/McLaren-Mercedes) und Sebastian Vettel (2013/Red Bull). Vettel ist auch bis dato der letzte Sieger eines F1-Rennens auf dem Nürburgring.
11:39
Mick Schumacher schaut sich die Strecke an. Momentan sieht es aber nicht nach Besserung aus.
11:37
Nochmal zurück zur Fahrer-Situation bei Alfa Romeo. Unser Experte Christian Danner ist sicher, dass Mick Schumacher nächstes Jahr das Cockpit von Antonio Giovinazzi übernimmt. Hier geht's zu seiner Einschätzung.
11:36
Während nix geht, zeigt Ihnen unser Reporter Felix Görner die Tücken des Nürburgrings. Er wart gestern mit Mick Schumacher beim Track Walk auf der Piste.
11:34
Kimi 2021 nicht fix
Und ist Mick ein Kandidat für das Alfa-Cockpit 2021? Zehnder: "Das ist noch etwas früh. Wir wissen auch noch nicht, wo die Reise bei Kimi hingeht, da wurde viel geschrieben, alles nicht so richtig. Also mal abwarten." Gestern wurde berichtet, Kimi Räikkönen würde heute von Alfa als fix für nächste Saison vermeldet. Das können wir hiermit offiziell dementieren.
11:31
Kai Ebel hat mit dem Technischen Direktor von Alfa Romeo, Beat Zehnder über das F1-Debüt von Mick Schumacher gesprochen: "Es ist ein besonderes Gefühl, weil ich ja auch mit dem Michael (Sauber-Sportwagen-Zeit, die Red.) schon zusammengerabeit habe. Der Mick hat sich das verdient, das zeigen seine Leistungen in der Formel 2. Leider kann er zurzeit nicht fahren. Wir haben für Mick ein ganz normales Freitagsprogramm. Wir gehen nicht auf Zeitenjagd. Wir erwarten von ihm ein gutes Feedback über das Fahrverhalten, aber wir wissen schon, dass er da sehr strukturiert ist."
11:30
Kein Start vor 12
Die Race Control meldet: Das Wetter hat sich nicht gebessert - kein Start vor 12 Uhr.
11:25
Die Uhr tickt übrigens trotzdem seit 11 Uhr runter. Alle halbe Stunde bekommen wir ein Update. Sollte es um 11.30 Uhr losgehen, hätten die Fahrer also noch eine Stunde Zeit. Es sei denn, die F1 verlängert das Training.
11:20
In 5 Minuten soll es losgehen. Allerdings ist es immer noch neblig und regnerisch. Wir haben also noch Zeit, Sie mit ein paar News zu versorgen. Zum Beispiel:
Max Verstappen ist wieder single.
Timo Glock: Viele Parallelen zwischen Michael und Mick
Mercedes meldet Corona-Fall
Max Verstappen ist wieder single.
Timo Glock: Viele Parallelen zwischen Michael und Mick
Mercedes meldet Corona-Fall
11:19
Laut Veranstalter sind heute 5.000 Fans an der Piste.
11:17
Sergio Pérez dürfte trotz Nebel ganz entspannt sein. Der Mexikaner hat nach langer Wartezeit das neue Update für seinen Racing Point erhalten. Dieses hatte in den letzten beiden Rennen nur Teamkollege Lance Stroll bekommen. Noch nicht geklärt ist seine Cockpit-Suche.
11:16
Trotz Corona-Pandemie sind dieses Jahr bis zu 20.000 Zuschauer erlaubt. Aber: Wer aus einem Risikogebiet kommt, darf "nicht rein". Wer also aus Bonn oder Düsseldorf kommen wollte, wurde gestern informiert "Ihr Ticket ist gesperrt". Bitter, aber so sind die Regeln in Pandemie-Zeiten. 13.000 Tickets sollen verkauft worden sein.
11:15
Das Setup
Die Grand Prix-Variante des Nürburgrings stellt die Ingenieure mit ihrem abwechslungsreichen Layout normalerweise nicht vor extreme Probleme. Die Reifenbelastung ist gering. Pirelli verzichtet zudem auf großes Risiko und reist mit den drei mittelharten Mischungen (C2, C3 und C4) in die Eifel. Wie erwähnt könnte mangels schneller Kurven nicht der Verschleiß sondern das Aufwärmen ein Problem darstellen.
Die Bremsenbelastung ist mit nur drei härteren Bremsmanövern pro Runde ebenfalls durchschnittlich. Die kühlen Temperaturen helfen, die Carbon-Stopper am Leben zu halten. Wegen der wenigen langen Geraden werden die Teams die Flügel auf maximalem Abtrieb stellen. Die Bodenfreiheit kann auf dem relativ ebenen Asphalt etwas niedriger gewählt werden. Das sorgt außerdem für Stabilität bei den Richtungswechseln.
Die Bremsenbelastung ist mit nur drei härteren Bremsmanövern pro Runde ebenfalls durchschnittlich. Die kühlen Temperaturen helfen, die Carbon-Stopper am Leben zu halten. Wegen der wenigen langen Geraden werden die Teams die Flügel auf maximalem Abtrieb stellen. Die Bodenfreiheit kann auf dem relativ ebenen Asphalt etwas niedriger gewählt werden. Das sorgt außerdem für Stabilität bei den Richtungswechseln.
11:14
Die 5,148 km lange Strecke zählt heute zu den modernsten Rennstrecken Europas. (Zuletzt umgebaut/ modernisiert von Hermann Tilke.)
Die Charakteristik: Ein paar lange Geraden, die mit langsamen und mittelschnellen Kurven verbunden sind, erfordern einen Kompromiss im Setup: Im Allgemeinen wird mit maximalem Anpressdruck gefahren, dennoch muss das Fahrwerk auch gut die Kerbs nehmen können.
Das Setup ist keine einfache Sache, die Piloten kämpfen meistens mit zu viel Untersteuern. Der flüssige Streckenverlauf erlaubt das Fahren mit weicheren Reifen, Strategien mit zwei Stopps sind nicht selten - genauso wenig wie plötzlich einsetzender Regen, der die Teams zu flexiblen Taktiken zwingt, wie die Vergangenheit zeigte.
Die Charakteristik: Ein paar lange Geraden, die mit langsamen und mittelschnellen Kurven verbunden sind, erfordern einen Kompromiss im Setup: Im Allgemeinen wird mit maximalem Anpressdruck gefahren, dennoch muss das Fahrwerk auch gut die Kerbs nehmen können.
Das Setup ist keine einfache Sache, die Piloten kämpfen meistens mit zu viel Untersteuern. Der flüssige Streckenverlauf erlaubt das Fahren mit weicheren Reifen, Strategien mit zwei Stopps sind nicht selten - genauso wenig wie plötzlich einsetzender Regen, der die Teams zu flexiblen Taktiken zwingt, wie die Vergangenheit zeigte.
11:13
Überholmöglichkeiten
Am Nürburgring gibt es drei Überholpunkte: Das Castrol-S nach Start/Ziel, die Dunlop-Kehre und die letzte Schikane (früher Veedol-S oder auch Veedol-Z genannt).
11:11
Nürburgring-Daten
Da es noch etwas dauert, haben wir Zeit, uns die moderne GP-Strecke am Nürburgring in Erinnerung zu rufen.
Streckenlänge: 5,148 Kilometer
Rennrunden: 60
Renndistanz: 308,617 Kilometer
Anzahl Kurven: 15 (9 rechts, 6 links)
Pirelli-Reifen: C2, C3 & C4
DRS-Zonen: 2 (vor Kurve 1 und vor Kurve 13)
Streckenlänge: 5,148 Kilometer
Rennrunden: 60
Renndistanz: 308,617 Kilometer
Anzahl Kurven: 15 (9 rechts, 6 links)
Pirelli-Reifen: C2, C3 & C4
DRS-Zonen: 2 (vor Kurve 1 und vor Kurve 13)
11:09
Die durchschnittliche Temperatur um diese Jahreszeit beträgt in der Eifel unter zehn Grad. Für das Rennwochenende werden Temperaturen im einstelligen Bereich vorausgesagt.
2011 lagen die Temperaturen hier zwischen 13 und 14 Grad. 2013 bei mehr als 20 Grad.
Der kälteste Grand Prix aller Zeiten wurde bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt gefahren. 1978 in Montreal bewegte sich das Thermometer zwischen 2 und 4 Grad.
2011 lagen die Temperaturen hier zwischen 13 und 14 Grad. 2013 bei mehr als 20 Grad.
Der kälteste Grand Prix aller Zeiten wurde bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt gefahren. 1978 in Montreal bewegte sich das Thermometer zwischen 2 und 4 Grad.
11:08
Momentan ist es 11 Grad "warm", die Streckentemperatur beträgt 11,7 Grad - brrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.
11:06
Trainingsstart 11.30 Uhr
Der Start wird auf 11.30 Uhr verschoben, weil der Rettungshubschrauber bei den momentanen Bedingungen nicht fliegen kann.
11:04
Und am 8. Oktober 2000 - also gestern vor 20 Jahren - krönte sich Michael Schumacher erstmals im Ferrari zum Weltmeister. Vettel erinnert mit einem speziellen Helmdesign an Schumis historische Tat.
11:00
9. Oktober - das Datum steht für historische F1-Ereignisse. Heute vor 9 Jahren holte Vettel auf Red Bull seinen zweiten Titel.
10:56
Weil es neblig und einfach wüst ist, verzögert sich der Start der 1. Session noch etwas. Man kann sagen: Es ist Schumacher-Wetter. 1995 feierte Michael bei schmierigen Bedingungen einen seiner größten Siege. Im Benetton-Renault holte er binnen weniger Runden einen riesen Rückstand auf, überholt Jean Alesi im Ferrari zwei Runden vor Schluss und triumphierte.
10:53
Auch Sebastian Vettel hat vor seinem Heimspiel gesagt, es sei "lebenswichtig hier die Reifen auf Temperatur zu bringen". Charles leclerc sieht das Reifenmanagement ebenfalls als "Schlüssel". Viel zu erwarten ist von Ferrari aber auch in der Eifel nicht. Top-Favorit - natürlich Mercedes und Lewis Hamilton. Der Brite kann ausgerechnet am Nürburgring Michael Schumachers Rekord von 91 GP-Siegen einstellen.
10:53
Sauwetter in der Eifel
10:51
Apropos Wetter: Unsere Wetterkollegen liefern Ihnen eine Prognose fürs Wochenende - so wird das Wetter in der Eifel - Hier gibt's den Wetterbericht.
10:49
Der 21-Jährige kann heute wichtige Erfahrungen sammeln. Zum Beispiel das Thema Reifen. Die Gummis auf Temperatur zu bringen, ist sowieso ein riesen Thema in der F1. Die Pneus aber im Oktober bei 7 Grad auf dem Nürburgring zum Arbeiten zu bekommen, ist noch mal eine besondere Herausforderung.
10:47
Was steht für Mick heute an. Unser Experte Christian Danner ordnet das treffend ein: Es geht nicht um Performance. Sondern: "Er muss heute das Programm abarbeiten, das Alfa ihm vorgibt."
10:46
Auch Sebastian Vettel freut sich für Schumi jr. Was Vettel gestern im Interview zur Mick-Premiere meinte, sehen Sie hier.
10:45
Wir haben Mick Schumacher unter der Woche zu einem exklusiven Interview getroffen - "Erwartungen zu haben, wäre unfair", sagte der 21-Jährige. Was er zu seiner F1-Premiere sonst noch sagte, gibt's hier zu sehen.
10:37
Guten Morgen, liebe Formel-1-Fans! Herzlich Willkommen zum 1. Freien Training zum Grand Prix der Eifel am Nürburgring. Zum ersten Mal seit sieben Jahren rast die Königsklasse wieder über den "Ring". Und: Wir werden Zeugen eines historischen F1-Trainings: Zum ersten Mal seit 2.875 Tagen, seit Michael Schumachers letztem F1-Rennen in Brasilien 2012, leuchtet heute wieder der Name "M. Schumacher" bei einer offiziellen GP-Session auf. Mick feiert im Alfa Romeo sein kleines Formel-1-Debüt, gibt erstmals bei einem Freien Training Gas.
Endergebnis
| Es liegen noch keine Daten vor. |
|---|
Fahrerwertung
| # | Name | Mannschaft | Punkte | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |  | Lewis Hamilton | Mercedes AMG F1 Team | 347 |
| 2 |  |  | Valtteri Bottas | Mercedes AMG F1 Team | 223 |
| 3 |  |  | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | 214 |
| 4 |  |  | Sergio Pérez | Racing Point F1 Team | 125 |
| 5 |  |  | Daniel Ricciardo | Renault F1 Team | 119 |
| 6 |  |  | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | 105 |
| 7 |  |  | Alex Albon | Aston Martin Red Bull Racing | 105 |
| 8 |  |  | Charles Leclerc | Ferrari | 98 |
| 9 |  | | Lando Norris | McLaren F1 Team | 97 |
| 10 |  |  | Pierre Gasly | RB F1 Team | 75 |
| 11 |  |  | Lance Stroll | Racing Point F1 Team | 75 |
| 12 |  | | Esteban Ocon | Renault F1 Team | 62 |
| 13 |  |  | Sebastian Vettel | Ferrari | 33 |
| 14 |  |  | Daniil Kvyat | RB F1 Team | 32 |
| 15 |  | | Nico Hülkenberg | Racing Point F1 Team | 10 |
| 16 |  | | Kimi Räikkönen | Kick Sauber | 4 |
| 17 |  |  | Antonio Giovinazzi | Kick Sauber | 4 |
| 18 |  | | George Russell | Williams Racing | 3 |
| 19 |  | | Romain Grosjean | Haas F1 Team | 2 |
| 20 |  |  | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1 |
| 21 |  | | Nicholas Latifi | Williams Racing | 0 |
| 22 |  |  | Pietro Fittipaldi | Haas F1 Team | 0 |
| 23 |  | | Jack Aitken | Williams Racing | 0 |
Teamwertung
| # | Mannschaft | Team | Punkte | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | | Mercedes AMG F1 Team | Mercedes | 573 |
| 2 |  |  | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing | 319 |
| 3 |  | | McLaren F1 Team | McLaren | 202 |
| 4 |  | | Racing Point F1 Team | Racing Point | 195 |
| 5 |  | | Renault F1 Team | Renault | 181 |
| 6 |  | | Ferrari | Ferrari | 131 |
| 7 |  | | RB F1 Team | RB F1 Team | 107 |
| 8 |  |  | Kick Sauber | Kick Sauber | 8 |
| 9 |  | | Haas F1 Team | Haas | 3 |
| 10 |  | | Williams Racing | Williams | 0 |
Strecke
Strecke
Nürburgring
| Land |
Deutschland
|
| Stadt | Nürburg |
| Länge | 5,148 km |
| Breitengrad | 50.3281478000 |
| Längengrad | 6.9358694000 |