2. TrainingTürkei Grand Prix in Istanbul

Unseren Bericht zum 2. Training finden Sie hier. Wir begrüßen Sie morgen ab 11 Uhr an dieser Stelle zum 3. Training. Bis dahin!

Das 2. Training zum Großen Preis der Türkei ist beendet. Wie schon am Vormittag dominiert Lewis Hamilton die Session. Ein deutliches Zeichen im engen WM-Kampf. Widersacher Max Verstappen wird für seine Verhältnisse nur enttäuschender Fünfter. Überraschung des Tages: Charles Leclerc setzt sich hinter Hamilton fest und wird noch vor Bottas und den Red-Bull-Piloten Zweiter.

Kurz vor Schluss hatten sich Latifi - wie schon zu Beginn - gedreht. Da gab es nochmal kurz Gelbe Flaggen. Auch Mazepin hat sich Ende der Session gedreht. "Die Reifen sind durch", funkte der Haas-Rookie.

Das war's. Die Zeit ist abgelaufen.

Die letzten Sekunden ticken runter.

Ein Blick auf die deutschen Fahrer. Vettel ist nur 16. (+1,4) und Mick Schumacher Vorletzter (+1,6) - vor Teamkollege Mazepin.

Pirelli-Sportchef Mario Isola bei Sky: "Wir wussten nicht, dass die Strecke mit dem Hochdruckreiniger behandelt wurde." Deswegen könnten die weichen Reifen vielleicht nicht geeignet sein für die Strecke, erklärt der Italiener.  Klar ist jetzt schon: Die Strecke fordert die Reifen ganz schön.

Verstappen beschwert sich über Vibrationen und Blasenbildung am rechten Reifen. Er hat die alten Medium-Pneus wieder aufgezogen.

Ein Blick auf die Longrun-Zeiten: Bottas und Hamilton fahren hier am schnellsten. Verstappen liegt auch hier mit Abstand hinter den Mercedes-Männern.

Kurz sehen wir Gelbe Flaggen: Gasly dreht sich in Kurve 7. Der Franzose ist aber schon wieder auf der Strecke.

Bottas nimmt in Kurve 1 einen Umweg, kommt von der Strecke ab. Passiert ist aber nix, er ist weiter auf den Longruns unterwegs.

15 Minuten bis zum "Abpfiff": Hamilton führt vor Leclerc, es folgt Teamkollege Bottas vor den Weißen Bullen. Verstappen ist nur Fünfter. Bei den verbleibenden Longruns sollte es keine großen Veränderungen in der Zeitentabelle mehr geben.

Räikkönen schimpft wie ein Rohrspatz: "Das einfachste Teil im Auto und wir kriegen es nicht hin." Das Leck im Trinksystem dürfte noch für einige Diskussionen im Alfa-Romeo-Lager führen.

Komischer Funkspruch: "Meine Arme sind zu kurz, um das Lenkrad zu drehen", meldet Pierre Gasly. Da stimmt wohl was nicht mit der Sitzposition im AlphaTauri.

Vettel geht auf Medium-Walzen auf die Longruns.

Die meisten Quali-Simulationen sind vorbei, es geht wieder auf Longrun-Runden.

Leclerc drückt seine Zeit ebenfalls unter die 1:24. Der Monegasse liegt noch anderthalb Zentel hinter Hamilton.

Räikkönen ist in die Box abgedreht, dort soll das Problem gelöst werden. Mit Taschenlampen wird nach der Ursache gesucht.

Verstappen wird über Funk gefragt, ob er den Frontflügel anpassen möchte. Verstappen verneint das, ist aber alles als glücklich. Sein Auto fühle sich in der Kurvenmitte "wie eine Schleuder" an.

Kurioser Zwischenfall bei Kimi Räikkönen: Er habe Wasser im Schuhe, weil das Trinksystem ein Leck hat, funkt der Finne. Und noch ein paar Schimpfwörter.

Hamilton hat in der Zwischenzeit seine Zeit nochmal nach unten geschraubt. Der neue Motor scheint sich bei Leclerc auszuzahlen. Er ist mit drei Zehnteln Abstand Zweiter.

Im ersten Sektor fehlen mehr als vier Zehntel auf Hamilton. Im zweiten sind es schon sechs. Am Ende fehlen neun Zehntel. Also bei den Weißen Bullen passt es noch nicht.

Wie nah kommt Verstappen an die Hamilton-Marke?

Vettel wird nach seiner Meinung zur Fahrzeugbalance gefragt. Seine Antwort: "Sehr schlecht, viel Untersteuern". Ein Problem, mit dem einige Fahrer heute zu kämpfen haben.

Das passt! Hamilton setzt sich wieder an die Spitze mit einer 1:23,840.

Hamilton jagt mit den weichen Reifen die Bestzeit von Leclerc. Der erste Sektor sind schon mal gut aus.

Mick Schumacher ist zurzeit 19., er hat 2,2 Sekunden Abstand zur Spitze.

Vettel reiht sich auf Rang 13 ein, 1,1 s Rückstand auf die Topzeit von Leclerc.

Vettel ist mir frischen Soft-Reifen wieder auf der Strecke. Wir werden gleich viele schnelle Quali-Simulationen sehen.

Die ersten langsameren Runden sind vorbei. Viele Fahrer sind zum Zwischenstopp in die Box abgebogen.

Allerdings ist auch WM-Rivale Verstappen noch nicht zufrieden. Das Auto breche in der Kurvenmitte komisch aus, funkt er.

Hamilton beschwert sich jetzt am Funk, dass er "keinen Grip" habe. Zuvor hatte er schon fehlenden Grip an der Vorderachse moniert. Aktuell ist er in der Box.

Und jetzt ist auch Hamiltons Rekord vom Vormittag dahin. Leclerc brettert in 1:24,1 über den Kurs. Das auch noch auf Medium-Pneus. Das ist schon mal eine Ansage.

Perez knackt als Erster die 1:25-Marke und setzt die Bestzeit.

Kurzzeitig werden Gelbe Flaggen geschwenkt. Nicholas Latifi dreht sich in Kurve 9. Es geht aber direkt weiter.

Die Strecke wird besser, der Grip verbessert sich. Deutlich zu sehen an den purzelnden Zeiten. Aktuell ganz oben: Charles Lecler.

Auch in Istanbul heißt es wieder: Obacht, Track Limits. Hamilton wird in Kurve 1 erwischt - Zeit gestrichen.

Schneckenrennen-Alarm! Vor Start-Ziel herrscht mächtig Stau. Aufgereiht kriechen die Renner vor sich her. Dort hängt auch unter anderem Hamilton fest, er versucht außen zu überholen. Bizarre Szenen. Alonso nennt das Ganze eine "Katastrophe".

Die ersten Zeiten kommen rein. Sainz und Leclerc setzen sich erstmal vorne fest.

In Sachen Reifen ist es hier ein wilder Mix. Verstappen und Hamilton haben zunächst die Medium-Mischung ausgewählt.

Die restlichen Piloten sind auch direkt raus. Viel Verkehr in Istanbul.

Die Bestzeit im 1. Training war 1:24,178 - das war übrigens gleich mal ein Streckenrekord.

Die beiden Haas-Piloten düsen schon mal los.

60 Minuten haben die Fahrer nun Zeit, ihr Setup zu testen.

Los geht's! Die Ampel springt auf Grün.

So, gleich geht es los - das 2. Training steht vor der Tür.

Wer sich fragt, warum die Roten Bullen heute als Weiße Bullen unterwegs sind - hier ist Ihre Antwort. 

Reifen-Info Pirelli hat für den Türkei-GP die Mischungen C2 bis C4 ausgerollt. Die härteste und weichste sind also nicht dabei.

Luft nach oben ist auch bei Sebastian Vettel. Er beendete FT1 auf Rang 13 - immerhin vor Teamkollege Lance Stroll. Vettel hat für das Wochenende übrigens wieder einen Spezial-Helm ausgepackt. 

Wir sind auch gespannt, wie sich die McLaren am Mittag schlagen. Im FT1 blieben die Papaya-Renner noch unter ihren Möglichkeiten.

Die große Frage vor dem 2. Training: Kommt Verstappen näher an Hamilton ran. In der ersten Session war das Ganze doch relativ deutlich. Über vier Zehntel fehlten dem Niederländer auf den Weltmeister.

Ein Blick auf das Wetter. Es herrschen gute Bedingungen. Knapp 20 Grad in der Luft, die Sonne hat sich allerdings hinter Wolken verkrochen. Wichtig für die Fahrer: In diesem Jahr ist der Circuit keine Rutschpartie mehr. Es gibt deutlich mehr Grip.

Unterdessen tüftelt die Formel 1 an einem neuen Kraftstoff. Der soll bis spätestens 2026 nicht nur nachhaltig sein,  sondern auch "in jedem Serienfahrzeug mit Verbrennungsmotor" eingesetzt werden können.

Weniger gut für Hamilton: Sein Team musste den Motor tauschen. Zum vierten Mal. Erlaubt sind pro Saison nur drei. Deswegen kassiert der Brite eine Strafe. Da aber nur der Verbrenner und nicht die ganze Power Unit getauscht wird, sind es "nur" zehn Plätze, die er rückversetzt wird. Hier geht es zu den Infos.

Das 1. Training hat sich mit klarem Abstand Weltmeister Lewis Hamilton gesichert. Er distanzierte Max Verstappen und Charles Leclerc auf die Plätze zwei und drei. Hier geht es zu unserem Trainingsbericht. 

Hallo und herzlich willkommen zum Ticker rund um das 2. Freie Training in Istanbul. Ab 14 Uhr testen die Fahrer und Teams zum zweiten Mal an diesem Freitag.