RennenBrasilien Grand Prix in São Paulo, SP

Das war es aus Sao Paulo. Bereits am Freitag geht es weiter - in der Wüste von Katar steht das erste Freie Training zum 20. Saison-Rennen auf dem Programm. Bei uns können Sie hier im Ticker wieder live dabei sein - wir berichten ab 11.30 Uhr.

Nachdem Vettel zwischenzeitlich auf P7 lag, musste er letztlich doch noch die Alpinen sowie Gasly und Norris ziehen lassen. Als Elfter schrammt er knapp an den Punkten vorbei. Mick Schumacher landete nach seinem frühen Schaden am Frontflügel, den er sich im Duell mit Räikkönen holte, nur auf dem letzten Platz.

Charles Leclerc und Carlos Sainz fuhren als Fünfter und Sechster wichtige Punkte für die Konstrukteurs-WM ein. Die Scuderia setzt sich dort im Kampf um Platz 3 von McLaren ab. Das englische Traditionsteam musste den Ausfall von Ricciardo verkraften und Norris kam nicht über Platz 10 hinaus.

Hamilton lässt sich nach einem starken Sieg feiern! Mit diesem verkürzt er den Abstand in der Fahrerwertung wieder auf 14 Punkte.

Hinter Hamilton sichert sich Verstappen Platz 2 vor Bottas und Pérez. Es folgen die Ferrari-Piloten Leclerc und Sainz, Gasly im AlphaTauri sowie Fernando Alonso und Esteban Ocon im Alpine. Lando Norris komplettiert die Top Ten knapp vor Sebastian Vettel.

Pérez schnappt Hamilton auf der letzten Runde noch den Extrapunkt für die Schnellste Rennrunde weg.

Mit einer außergewöhnlichen  Leistung rast Hamilton zum Sieg in Sao Paulo. Von Position 10 jagte er an Verszappen vorbei auf Position 1 - nachdem er schon gestern im Sprintrennen vom letzten Startplatz 15 Positionen gut gemacht hatte. Was für eine Leistung!

Red Bull wählt eine andere Strategie: Sie verpassen Perez nochmal frische Pneus. Mit denen soll der Mexikaner Hamilton den Extrapunkt noch klauen.

Die Augen richten sich nun nochmal auf die schnellste Rennrunde, die noch einen Extrapunkt bringt. Momentan hätte Hamilton den Extrazähler. Verstappen könnte aber nochmal die Reifen schonen, um auf der letzten Runde in die Vollen zu gehen.

Für Mick Schumacher endet das Rennwochenende mit einem Dämpfer. Nach dem frühen Schaden am Frontflügel fährt er nun seit einigen Runden seinem Teamkollegen hinterher. Gut acht Sekunden beträgt der Rückstand. Aufgrund der Ausfälle von Ricciardo und Stroll dürfte er somit 18. werden.

Am Ausgang der Kurve 1 verliert Hamilton ganz kurz den Grip und muss ein Übersteuern korrigieren.

Ohne Gnade fährt Hamilton vorne davon und dem Sieg entgegen. Dahinter folgt Verstappen vor Bottas und Pérez.

Mercedes-Teamchef Toto Wolff feuert Bottas via Boxenfunk an: "Go and get him!" Der Finne soll sich jetzt auch noch Verstappen schnappen. In den letzten Runden war Bottas schneller als der Niederländer.

Heute dürfte es nichts werden mit Punkten für Vettel, er rangiert aktuell auf Platz 11 hinter Norris.

Wir schauen nochmal ins Mittelfeld, wo sich Gasly an Ocon vorbeischiebt. Es hätte fast gekracht, doch der AlphaTauri-Pilot setzt sich letztlich durch. Damit liegt er zwischen Alonso und Ocon auf P8!

Nachdem Hamilton vorbeigezogen ist, kann Verstappen nicht mehr dranbleiben und fällt sofort mehr als eineinhalb Sekunden zurück. Verstappen erhält zudem eine Verwarnung.

Hamilton wiederholt seine Taktik aus der Runde zuvor: Angriff zunächst auf Start-und-Ziel und dann die nächste Attacke auf der folgenden DRS-Gerade. Diesmal kann sich Verstappen nicht verteidigen, Hamilton übernimmt die Spitze.

Hamilton attackiert Verstappen zunächst wieder auf Start-und-Ziel - und greift dann erst richtig auf der nächsten DRS-Geraden an. Verstappen verteidigt sich, indem er zwei Mal die Spur wechselt. Das ist eigentlich nicht erlaubt.

Hamilton hat sich wieder ans Heck von Verstappen herangeschoben.

Verstappen unterläuft vor der langen Start-und-Ziel-Geraden ein kleiner Fehler - Glück für den Red-Bull-Piloten, dass Hamilton das nicht nutzen kann.

Hamilton bläst zur nächsten Attacke, arbeitet sich wieder an Verstappen ran.

Verstappen und Hamilton ziehen an Mick Schumacher vorbei, der artig Platz macht.

Der WM-Führende darf ohne Bestrafung weiter GAs geben. Die FIA-Stewards haben bekanntgegeben, dass die Szene zwischen Verstappen und Hamilton nicht untersucht wird.

Das Team von Verstappen gibt der FIA einen kleinen Hinweis mit auf den Weg: Es gehe nur ums Racing. Das ist der Versuch der Bullen, die Stewards davon abzubringen, eine Strafe gegen Verstappen auszusprechen.

Nun gibt auch Ricciardo auf. Die Gründe für sein Ausscheiden sind aber nicht bekannt.

Lance Stroll gibt das Rennen auf. Die linke Seite ist nachhaltig von Tsunoda zerstört worden und nun zieht Aston Martin den Schlussstrich.

Auf der nächsten DRS-Geraden attackiert Hamilton Verstappen erneut - beide fahren nebeneinander auf die Kurve zu. Verstappen bremst ganz spät, schafft die Kehre nicht und drückt Hamilton von der Strecke. Auch Verstappen selbst muss die Piste verlassen.

Hamilton muss erst einmal abreißen lassen, und wartet jetzt wohl auch erst einmal ab. Mercedes spekuliert auf eine Strafe für Verstappen, die Hamilton vorbeibringen würde an seinem Rivalen.

Hamilton greift Verstappen erneut an, der Red-Bull-Mann kann sich nochmals verteidigen. Aber jetzt ist Hamilton ganz dicht dran - und es kommt gleich die nächste DRS-Gerade.

Hamilton ist dran am Führenden - auf Start- und Ziel trennt die WM-Rivalen nur eine knappe halbe Sekunde.

Mit der schnellsten Rennrunde katapultiert sich Hamilton einmal mehr ans Heck von Verstappen. Das Team gibt ihm zu verstehen, dass in gut zehn Runden dichterer Verkehr aufkommt. Bis dahin wäre es hilfreich, den Niederländer zu überholen.

"Wir haben gerade eine lockere 1-2 weggeworfen", meldet Bottas dem Team. Offensichtlich sind beide Mercedes-Piloten überzeugt davon, dass ihre alten Reifen für den Rest des Rennens gehalten hätten.

Jetzt ist Hamilton doch an der Box! Verstappen schlüpft wieder vorbei - hat jetzt 2,6 Sekunden Vorsprung. Vom Team erhält der Niederländer die Anweisung, die Reifen zu schonen und noch nicht zu pushen.

Verstappen gibt jetzt Vollgas - 18 Sekunden beträgt sein Rückstand auf Hamilton.

Ein Silberpfeil fährt zur Werkstatt, aber es ist nicht Hamilton! Stattdessen werden Bottas erneut weiße Reifen aufgezogen - Red Bull könnte auf einen Trick von Mercedes reingefallen sein.

Verstappen versucht einem weiteren Undercut von Hamilton zuvorzukommen. Der Red-Bull-Pilot kommt zum zweiten Mal an die Box und holt sich einen weiteren Satz neuer harter Reifen.

Vettel ist wieder raus aus den Punkterängen. Alonso beschleunigt Vettel relativ problemlos aus.

Im Kampf mit Tsunoda zieht Vettel stark innen vor der Start-Ziellinie am Japaner vorbei, auch Alonso nutzt den Windschatten, um am an Tsunoda vorbei zu gehen.

Norris testet eine Zwei-Stop-Strategie und dient damit als Vorbild für die Spitze des Fahrerfelds. Auch die Strategen bei Mercedes und Red Bull dürften über einen zweiten Stopp diskutieren.

Im Mittelsektor fährt Verstappen etwa drei Zehntel auf Hamilton heraus. In den anderen beiden Sektoren ist der WM-Führende aber jedes Mal langsamer als Hamilton. Die Rundenzeiten der Rivalen sind somit immer in etwa gleich.

Beide Ferrari haben nach dem ersten Service einen zweiten Medium auf den Felgen - da vorgeschrieben ist, mindestens zwei Mischungen im Rennen zu fahren, müssen sie noch einmal stoppen.

Vettel ist durch seinen Stop erst einmal aus den Top 10 gerutscht, fährt momentan auf Platz 11.

Verstappen hat sich berappelt, kommt jetzt wieder sichtbar weg von Hamilton. Nun fährt er wieder knapp 1,5 Sekunden vor dem Briten.

Verstappen kann sich wieder etwas von Hamilton absetzen, ist jetzt erst einmal wieder raus aus dem DRS-Fenster des Briten.

Ein Zweikampf an der Spitze bedeutet langfristig verlorene Zeit. Das weiß natürlich auch Bottas und gibt nun als Drittplatzierter richtig Gas, um die Lücke zu schließen.

Jetzt ist der Brite dran. In einer Runde nimmt Hamilton dem Führenden vier Zehntel ab und verkürzt den Rückstand zwischenzeitlich auf acht Zehntel. Damit ist der Weltmeister im DRS-Fenster, allerdings muss das nach dem virtuellen Safety Car erst noch freigegeben werden.

Hamilton macht jetzt richtig Dampf, ist fast im DRS-Fenster von Verstappen.

Mit großer Verspätung fallen bei Lance Stroll noch einige Teile ab, die von den Stewards aufgesammelt werden müssen. Die virtuelle Unterbrechung nutzt Bottas für einen späten, aber sehr effektiven Stop! Aufgrund weniger verlorener Zeit überholt der Finne Pérez.

Auch Perez biegt zum Service in die Boxengasse ab, etwas später steuert auch Vettel die Box an.

Hamilton macht Dampf, nutzt seine wärmeren Reifen, um den Rückstand auf Verstappen weiter zu reduzieren.

Der Undercut hat nicht funktioniert, aber Hamilton ist durch den früheren Stopp bis auf 1,6 Sekunden an Verstappen herangekommen.

Red Bull reagiert, holt Verstappen an die Box und schickt ihn ebenfalls mit frischen harten Pneus zurück auf die Strecke.

Das ist der Versuch eines Undercuts von Mercedes: Hamilton kommt an die Box und wechselt von Mediums auf die harten Reifen.

Pierre Gasly kommt an die Box und holt sich die harten, weißen Pirellis. Der Franzose darf nun also durchfahren.

Kurz nach Verstappen meldet sich auch Hamilton am Funk und berichtet von rutschenden Hinterreifen.

Es wird etwas rutschig, meldet Max Verstappen seinem Team. Damit deutet er einen ersten Boxenstop an.

Verstappen und Hamilton fahren momentan in etwa die gleichen Rundenzeiten - der Abstand bleibt somit konstant.

Verstappen fährt momentan knapp 3,5 Sekunden vor Hamilton. Aber der Brite wird wohl alles daran setzen, den Rückstand zu schnell wie möglich einzudampfen.

Ricciardo reitet die nächste Attacke - geht wieder an Vettel vorbei und bleibt diesmal vorn.

Im Kampf um Platz drei in der Konstrukteurswertung scheint Ferrari wichtige Punkte zu sammeln, denn Leclerc und Sainz fahren im Gleichschritt auf den Positionen fünf und Sechs. Gasly liegt gut zwei Sekunden hinter den beiden italienischen Boliden. Die McLaren-Piloten rangieren derzeit auf den Positionen 8 und 13.

Vettel schlägt gegen seinen ehemaligen Teamkollegen zurück und holt sich wieder Platz 8 von Ricciardo.

Vettel verliert eine Position, McLaren-Mann Ricciardo geht am Aston-Martin-Piloten vorbei.

Der nächste Angriff von Hamilton - wieder attackiert der Brite auf Start- und Ziel. Und diesmal kommt der Mercedes-Mann besser vorbei und setzt sich gleich ab.

In der folgenden DRS-Zone schlägt Perez zurück, geht ebenfalls außen herum an Hamilton vorbei und holt sich Platz 2 zurück.

Hamilton greift auf Start- und Ziel an und geht außen rum an Perez vorbei - ist jetzt Zweiter.

Verstappen möchte bitte langsamer fahren, fordert Pérez, damit er ins DRS-Fenster gelangt.

Ab sofort darf DRS eingesetzt werden - und Hamilton hat sich wieder ins DRS-Fenster von Perez vorgeschoben, könnte jetzt also den Mexikaner attackieren.

Yuki Tsunoda wird von der Rennleitung bestraft, weil der Japaner vorhin mehr oder minder direkt in Stroll hineingefahren ist und dabei seinen Frontflügel ruiniert hat.

Die virtuelle Safety-Car-Phase ist vorbei, Hamilton hat den Restart etwas verschlafen und den Anschluss an Perez verloren.

Verstappen befindet sich nun in einer eigentlich komfortablen Situation, denn sein Adjutant Perez blockt als Zweiter Hamilton ab.

Schumacher holt sich einen neuen Frontspoiler, fällt dadurch weit zurück.

Die Abstände werden eingefroren, weil auch Schumacher Karbonteile auf der Piste verteilt hat. Der Haas-Pilot versucht an die Box zu kommen.

Schumacher und Räikkönen geraten in Kurve 1 aneinander, Schumacher küsst mit seiner Frontpartie den linken Hinterreifen des Finnen, dabei geht ein Frontflügel flöten.

Für Vettel hat das Rennen gut begonnen, nach dem Start von Platz 9 fährt er derzeit auf Rang 7.

Verstappen lässt nichts anbrennen, verteidigt seine Führung vor Perez und Hamilton, Leclerc attackiert Bottas, aber der Finne verteidigt Platz 4.

Nach dieser Runde wird das Rennen wieder frei gegeben - ein guter Moment für Hamilton, um die Red Bull zu attackieren.

Das Safety Car bleibt weiter auf der Strecke, wieder fährt das Feld geschlossen durch die Boxengasse.

Die Piloten bleiben auf ihren Medium-Pneus, keiner zieht offenbar einen frühen Wechsel auf harte Reifen in Betracht.

Das Safety Car hat jedes alle Fahrer eingesammelt und führt das Feld geschlossen durch die Boxengasse, damit die Streckenposten die Piste säubern können.

Das Safetycar kommt auf die Strecke. Auf der Piste liegen jede Menge Karbonteile - offenbar vom AlphaTauri von Tsunoda.

Mercedes weist Bottas via Boxenfunk an, Mercedes vor Kurve 1 vorbei zu lassen. Hamilton damit schon auf Position 3 hinter Perez.

Hamilton kassiert den nächsten, schiebt sich an Leclerc vorbei auf Platz 5

Zwischen Sainz und Norris gab es beim Start eine Berührung. Dabei hat sich Norris einen Platten eingefangen und muss direkt an die Box.

Hamilton stürmt weiter nach vorne, schnupft Vettel und Sainz auf und jagt nun Leclerc.

Pérez schnappt sich Bottas, damit Doppelführung für Red Bull. Hamilton hat sich am Start gleich auf P6 katapultiert.

Schon sind die Ampeln aus! Leicht bergauf starten die Fahrer und müssen bei der Anfahrt mit der Bremse arbeiten. Verstappen gewinnt den Sprint bis zur ersten Kurve und biegt vor Bottas in Kurve 1 ein. Pérez kassiert Sainz und bedrängt nun ebenfalls Bottas.

Die Piloten sind zurück in ihren Startboxen.

Die Piloten rollen über den Asphalt, wärmen ihre Reifen auf und werden sich gleich auf ihren Startplätzen positionieren.

Bis auf Tsunoda starten alle Fahrer auf Medium-Walzen, Tsunoda geht das Rennen von Startplatz 15 auf der Soft-Variante an. Aufgrund des Sprint-Qualifyings herrscht heute freie Reifenwahl.

Laut den Rechnungen von Reifenhersteller Pirelli ist eine Zweistopp-Strategie mit einem Start auf der Medium-Mischung die schnellste Wahl für das Rennen. 

Mit 4,309 Kilometern ist der Kurs von Sao Paulo einer der kürzeren im GP-Kalender. 71 Runden müssen absolviert werden auf der holprigen Piste - und zwar gegen den Uhrzeigersinn. Auch das ist ein besonderes Kennzeichen des Rennens auf dem Autódromo José Carlos Pace.

Es herrscht bestes Wetter in Sao Paulo: Bei 24 Grad Celsius Lufttemperatur hat sich das Asphaltband des Autódromo José Carlos Pace auf 45 Grad erhitzt. Regnen sollte es heute auf keinen Fall.

Hinter Bottas und Verstappen sicherte sich im Sprint Ferrari-Pilot Carlos Sainz die 3. Startposition einordnen. Der Spanier fuhr ein beeindruckendes Qualifying und schaffte es, Sergio Perez im zweiten Red Bull hinter sich zu halten. Auf Position fünf folgt McLaren-Mann Lando Norris vor dem zweiten Ferrari, Charles Leclerc.

Sebastian Vettel landete im Sprintrennen auf Platz 10, profitiert aber von der Startplatzstrafe für Hamilton und rückt im Grid einen Position nach vorne. Auch Mick Schumacher gewinnt einen Startplatz, darf von Box 18 ins Rennen gehen - weil Alfa-Romeo-Pilot Kimi Räikkönen wegen einer Strafe aus der Boxengasse startet.

Lewis Hamilton wurde im Sprintrennen zwar sensationell Fünfter. Weil am Freitag aber bereits der fünfte Verbrenner-Motor in dieser Saison in sein Auto eingebaut wurde, muss er in der Startaufstellung nochmal 5 Plätze zurück auf Startposition 10. Gelingt dem Briten heute das nächste Aufholwunder?

Durch einen starken Start erzwang Valtteri Bottas die Vorentscheidung im Sprintrennen und sicherte sich die Pole Position vor Max Verstappen. Die Rolle des Finnen heute ist klar: Verstappen hinter sich halten und das Feld einbremsen, damit Hamilton leichter aufschließen kann.

Von ganz hinten musste Lewis Hamilton im gestrigen Sprinttrennen starten - nachdem er wegen seines regelwidrigen  Heckflügels für das Qualifying disqualifiziert worden war. Der Mercedes-Pilot stürmte in beeindruckender Manier nach vorne bis auf Platz 5. Ein starker Leistungsnachweis des Rekordchampion.

Hallo und herzlich willkommen zum 19. Saisonrennen, dem Großen Preis von Sao Paulo auf dem Autódromo José Carlos Pace. Start ist um 18:00 Uhr.