2. TrainingBelgien Grand Prix in Spa-Francorchamps

Wir wünschen einen schönen Abend und freuen uns schon auf das 3. Freie Training und das anschließende Qualifying am Samstag.  Bis dahin...

Das letzte Mal, dass Ferrari nach Q1 Feierabend machen musste, war 2014 in Großbritannien. Damals reichte es nur für Platz 19 (Alonso) und Platz 20 (Räikkönen). Lediglich Caterham war damals mit beiden Autos schlechter. Hoffen wir mal, dass sich dieses Szenario morgen nicht wiederholt.

Das war es mit dem 2. Freien Training. Nach Bottas am Vormittag war Verstappen am Nachmittag der Schnellste Pilot in Spa. Als positive Überraschung ist der 2. Platz von Ricciardo (Renault) zu werten. Die große Enttäuschung sind die beiden Ferrari mit Leclerc (15.) und Vettel (17.). Das lässt mit Blick auf das Qualifying morgen nicht Gutes vermuten. Am Ende des Klassements die beiden Haas mit Ferrari-Motor, die wegen eines Motorenwechsels kaum Runden absolvieren konnten. Entsprechend schlecht ist die Stimmung dort.

Ricciardo hatte vor seinem Aus Probleme mit dem Hydraulikdruck. Es handelte sich dabei also nicht um einen Motorschaden bestätigte Renault.

Die Strecke ist wieder freigegeben und die ersten Fahrer haben die Boxengasse verlassen.

Das war es aber noch nicht, Viele wollen noch mal raus, allen voran die Haas, die heute rundentechnisch zu kurz kamen.

Die Rote Flagge wird geschwenkt, weil sich eine Werbebande gelöst hat. Das Problem wird von der Streckenkontrolle aber ganz schnell behoben. Die Zeit läuft aber weiter....

Die Teams testen jetzt noch Longruns. Steigerung der Bestzeiten sind nicht mehr zu erwarten.

Weil Ricciardo in der Nähe eines Notausgangs geparkt hatte, dauert die Bergung nicht lange und schon ist der Kurs wieder freigegeben.

Gelbe Flaggen in Sector 2. Ricciardo steht neben der Strecke. Für ihn ist die Session beendet. "Stop the car", hatte sein Renningenieur bei Renault gefunkt.

Immer mehr Fahrer haben inzwischen die Longruns begonnen und entsprechend voll ist es dann auch auf der Strecke. Einzig Räikkönen, Leclerc und Vettel stehen in ihren Garagen.

Die beiden Haas landen mit ihren Umläufen am Ende des Feldes. Grosjean mit rund 2 Sekunden und Magnussen mit fast 2,5 Sekunden Rückstand zu Spitze.

Andere Fahrer sind bereits in ihre Longruns gestartet. Albon ist auf einem gebrauchten Soft rausgefahren, Bottas ist auf dem Medium.

Eine halbe Stunde wird noch gefahren ins Spa und erstmals sind die Haas auf der Strecke, nachdem die Motoren gewechselt werden mussten.

Verstappen und Ricciardo legen nach. Bedeutet für Hamilton nur noch Platz 3.

Und es kommt, wie es kommen musste, der Weltmeister zeigt, wo der belgische Frosch seine Locken hat und setzt sich direkt mal auf Position 1.  Vettel macht auch einen Sprung nach vorne von 16 auf 12...aber das kann nicht der Anspruch sein.

Beide Mercedes sind mit roten Pirellis unterwegs. Jetzt könnten die Spitzenzeiten ins Wanken geraten.

Auch die letzten Fahrer sind nach ihren ersten Runs jetzt an die Box abgebogen, um sich auf die Runs mit den Softs vorzubereiten.

Ferrari kommt nicht in die Puschen. Mit zwei Sekunden Rückstand rangiert Vettel auf Platz 16. Leclerc ist Zwölfter. Es scheint, als würde die Talfahrt für die Scuderia auf der Ardennen-Achterbahn anhalten.

Auf Medium-Reifen wirbelt plötzlich Verstappen die Spitzengruppe durcheinander. Bottas verliert den Platz an der Sonne, wobei die Sonne hier nicht wirklich zu sehen ist. Aber wenigstens ist die Strecke auch nicht mehr nass.

Ferrari fährt der Musik schon wieder hinterher. Leclerc findet sich auf dem 10. Platz wieder, Vettel ist 13. Das macht keinen guten Eindruck.

Nach einigen Runden stellt sich nach und nach das Bild des Vormittags ein. Bottas fährt an seinem Geburtstag wieder vorne weg. Hamilton hält ein bisschen Abstand zum Finnen auf Platz 3. Dazwischen schiebt sich Perez .

Es reicht aber dennoch, um die Rundenzeit von Giovinazzi locker zu unterbieten. Die neue Bestzeit liegt bei 1:46.402 Minuten. Inzwischen wird es auch ein wenig voller auf der Strecke.

Räikkönen meldet über Funk derweil starke Vibrationen, die bereits seit Beginn des Runs auftraten.

Der Erste, der hier auf die Strecke geht, ist Giovinazzi im Alfa Romeo. Seine erste gezeitete Runde ist 5 Sekunden langsamer als die Spitzenzeit von Bottas am Vormittag.

Ein Blick in die Haas-Garage verrät, dass an den Autos von Grosjean und Magnussen gearbeitet wird. An beiden Fahrzeugen muss der Motor gewechselt werden.

Kurze News vom Wetterfrosch: Luft 17 Grad, Asphalt 23 Grad, Regenwahrscheinlichkeit liegt bei 40 %

Und da haben wir den Salat. Es regnet in den Ardennen. Die zweite Session wird bei nassen Bedingungen starten.

Starten wir in den Freitag-Nachmittag beim Belgien-GP. Inzwischen wurde das Strecken-Layout des Sakhir-GP in Bahrain bekannt gegeben. Weil die Formel 1 eine Woche zuvor dort fährt, wird die Streckenführung etwas angepasst. Hier in Spa hat sich im Vergleich zum vergangenen Rennen sportlich wenig getan. Mercedes bestimmte im 1. Freien Training das Geschehen. Gefolgt von Max Verstappen und den beiden Racing-Point-Boliden. Ferrari enttäuschte dagegen und landete im hinteren Mittelfeld. Mal schauen, ob die Scuderia jetzt mehr zu bieten hat.