QualifyingBahrain Grand Prix in Manama

Das soll's für heute gewesen sein. Ein spannendes Qualifying liegt hinter, ein spannendes Rennen vor uns. Macht Verstappen Mercedes auch im Rennen nass? Startet Vettel von 18 eine Aufholjagd? Wie schlägt sich Mick Schumacher in seinem ersten Rennen? Diese Fragen werden morgen beantwortet - wir sind ab 16.45 Uhr im Live-Ticker wieder für Sie da. Bis dahin, einen schönen Samstag!

Haha! David Coulthard hat Geburtstag! Verstappen gibt ihm eine Torte - und drückt sie dem Schotten eiskalt ins Gesicht.

"Das Training heute war nicht einfach. Wir hatten Balance-Probleme. In Q1 lief es dann besser, trotzdem haben wir die Reifen sehr verschlissen, ich brauchte einen neuen Satz Reifen, mit einem Satz weniger war es dann schwer gegen Max und Lewis.."

"Kompliment an Max. Ich habe alles versucht, aber es hat leider nicht gereicht. Ich habe alles aus dem Auto herausgeholt. Wir haben seit den Tests sehr gut gearbeitet, um näher an Red Bull heranzukommen. Wir haben Fortschritte gemacht."

"Das Auto hat sich super angefühlt, es war ein Genuss, es zu fahren. Der Wind hat sich ständig gedreht, aber ich bin sehr glücklich mit der Pole. Mein erster Lauf in Q3 war gar nicht so gut. Dann habe ich geschaut, wo ich noch was rausholen kann, denn die Balance war sehr gut, zum Glück hat dann alles zusammengepasst. Bisher waren auch die Longruns sehr gut. Jetzt müssen wir schauen, dass wir einen sauberen Start hinlegen"

Kompliment auch an Charles Leclerc, der den Ferrari auf 4 stellt, auch Gasly überzeugt als Fünfter. McLaren auf 6 und 7 sehr solide, auch Alonso verdient sich als Neunter ein Lob. Stroll betreibt als Zehnter Schadensbegrenzung für Aston Martin.

Einem Lewis Hamilton mehr als 4 Zehntel im Qualifying abzunehmen - das ist eine Ansage. Red Bull ist dieses Jahr endlich mal von Anfang an komplett auf Augenhöhe mit Mercedes. Mehr noch: Die Kombo Verstappen/Red Bull ist zum Saisonstart das Maß der Dinge.

Es ist die vierte Pole Position für den Holländer und die 64 für Red Bull Racing. "Super Job, Jungs - ihr alle verdient das, auch die Jungs in der Fabrik", funkt Verstappen durch. Glückwunsch!

Hamilton verbessert sich, aber Verstappen kommt unwiderstehlich! POLE POSITION für Max Verstappen!!! 4 Zehntel schneller als der Weltmeister.

Bei Bottas geht im Mittelteil nix, auch Hamilton hat nicht den besten Sektor. Verstappen drei Zehntel schneller. Riecht nach Oranje-Pole!

Bottas und Hamilton im ersten Sektor nochmals schneller, Verstappen hat auch noch ein paar Kohlen im Feuer. Was ein Showdown!

Bottas legt vor, es folgen Hamilton, Gasly und Verstappen.

Stau in der Box! Jetzt fahren natürlich alle noch einmal raus. Stroll ist schon auf einer schnellen Runde - Platz 6 vorerst für den Vettel-Kollegen. Er kann jetzt aber auch nicht mehr nachlegen.

Interessant: Verstappen ist noch nicht da, wo er bei den Tests schon war. Bei den Proberunden schaffte er eine 1:28,960 - fast 6 Zehntel schneller als derzeit.

Pierre Gasly ist bisher der Mann dieses Qualifyings. Wahnsinn, was der Franzose im AlphaTauri hier für Runden hinknallt. Da will einer zu Red Bull zurück!

Aber da ist ja noch Max Verstappen! Der Holländer ist nochmal 0,023 Sekunden schneller als Hamilton. Die beiden Top-Leute Kopf an Kopf - so haben wir uns das vorgestellt!

Bottas kommt nicht an Gasly ran, dafür fräst Hamilton fast eine halbe Sekunde von der Gasly-Zeit runter - P1.

Wow! Gasly im ersten Sektor fast auf Verstappen-Niveau. In 1:30,014 legt der Franzose vor.

Bis auf Leclerc, Alonso und Stroll sind alle Fahrer auf der Strecke. Die Spannung steigt: Wer holt die erste Pole 2021?

Let's go, Runde 3! 12 Minuten, dann wissen wir, wer die erste Pole des Jahres holt.

McLaren machte eine soliden Eindruck, nach gestern hatte man aber fast etwas mehr erwartet. Auch wenn Teamchef Andreas Seidl immer betont, man wisse genau, wo man stehe. Ist Ferrari wirklich schon die dritte Kraft hinter Red Bull und Ferrari - Q3 wird's zeigen!

Und was ist bitte mit Ferrari los? Zwei Rote vorne - wann gab es denn das zuletzt??? Dass Sainz dabei eine Tausendstel fixer war als Scuderia-Prinz Lelcerc ist auch noch eine Pointe.

Nicht unerwähnt lassen sollten wir die Leistung von Antonio Giovinazzi: Der Italiener hat es zwar nicht in Q3 geschafft, war aber eine halbe Sekunde schneller als Altmeister Kimi Räikkönen im gleichen Auto. Bravo, Gio!

Damit ist Perez neben Vettel die Enttäuschung des Tages - ganz klar. Auch wenn er Medium-Reifen hatte - P11 im Red Bull ist schwer verdaulich.

Die Streichliste nach Q2: Perez (Red Bull), Giovinazzi (Alfa Romeo), Tsunoda (AlphaTauri), Räikkönen (Alfa Romeo), Russell (Williams).

Norris qualifiziert sich als Vierter sicher für Q3. Große Enttäuschung: Sergio Perez fliegt im Red Bull als Elfter raus. Enge Abstände und der Medium-Reifen werden dem Mexikaner zum Verhängnis. PIIIIIIIIIIIEEEEEEP, macht es da in Perez' Boxenfunk.

Stroll zeigt das Potenzial des Aston Martin rast auf 6. Hoppla! Die Ferrari fliegen im Formationsflug an die Spitze.

Stark! Gasly rast auf 3 vor mit Medium - zwei ganz starke Sektoren hinten raus, bei Kollege Tsunoda geht nix, er ist raus.

Auch die AlphaTauri-Piloten versuchen es wie die Top 2 auf Medium, der Rest hat Soft drauf.

Jetzt geht's um die Wurst: Perez, Ricciardo, aber auch die Alfa-Romeo-Piloten sitzen momentan auf den Schleudersitzen.

"Es war sehr kurz, ich bin aber trotzdem ganz happy mit dem Resultat. Wir wussten, dass nicht viel nach vorne geht, waren aber nahe an unserem Target dran. Jetzt müssen wir uns auf morgen konzentrieren. Morgen will ich weiterhin lernen, es ist mein erstes Rennen. Erfahrungen sammeln und aufbauen über das Jahr."

"Ich denke, wir hätten besser aufpassen, uns besser positionieren sollen. Es hat uns hart getroffen heute. Es wird schwer, wir sind weit weg von den Punkten. Mal sehen, was der Lance heute kann, dann sehen wir, wo es hin geht. Das Auto war auf jeden Fall besser als in den Trainings-Sessions, hat sich eigentlich ganz gut angefühlt. Leider konnten wir es heute nicht zeigen."

Oha! Perez' Zeit wird gestrichen, ebenso die von Ricciardo. Der Grund: Beide haben in Kurve 4 die Track Limits verletzt.

Dahinter bringt Sergio Perez eine solide Runde zustande, es folgen Norris, Sainz, Ricciardo und Alonso.

Der Weltmeister schlägt zurück: Auf Mediums ist Hamilton 0,233 Sekunden schneller als Verstappen, Bottas reiht sich mit 5 Zehnteln Rückstand auf 3 ein.

In Q3 werden sicher alle den schnellen Soft-Pneu aufschnallen.

Die Topteams werden in Q2 versuchen, sich mit dem Medium-Reifen für Q3 zu qualifizieren. Erinnerung: Der Reifen aus Q2 ist der, mit dem die Top 10 morgen ins Rennen starten.

Symbolbild? Verstappen fährt an Lewis Hamilton vorbei. Mal sehen, ob das so bleibt.

Alonso hatte in Q1 offenbar einen ersten Aha-Effekt im Alpine. Im letzten Run schoss der Spanier noch auf 7 vor, war klar schneller als Kollege Ocon, der aber auch im Mazepin-Pech war.

Während 15 Fahrer um Q3 kämpfen, stapft Sebastian Vettel zu den Interviews. Ein Bild, das wir von letztem Jahr kennen.

Q2 läuft derweil! Noch 13 Minuten sind auf der Uhr. Jetzt geht es um die Top 10.

Hoppla! Carlos Sainz' Motor ist einfach ausgegangen. Der Spanier konnte sich danach aber in die Box hangeln, kam als 15. ganz knapp weiter eben.

Nur wenige Minuten nach Ende von Q1 gibt die FIA bekannt, dass man sich alle Rundenzeiten, die unter Gelben Flaggen gefahren wurden, noch einmal genau anschauen möchte. Es könnte also im Laufe des Abends durchaus ein paar Strafen geben, sollte jemand unter Gelb zu schnell gewesen sein. Wie immer heißt es: Abwarten bis das offizielle Klassement feststeht.

Bei Haas hat derweil Mazepin ein Duell gegen Schumacher gewonnen. 2:0-Dreher für den Russen im Qualifying.

Das wird sich Sebastian Vettel ganz anders vorgestellt haben. Auch ohne Ferrari gurkt er weiterhin in den hinteren Rängen herum. Startplatz 18 am Sonntag. Au weia!

Die Streichliste nach Q1: Ocon (Alpine), Latifi (Williams), Vettel (Aston Martin), Schumacher (Haas), Mazepin (Haas).

Mick Schumacher hat derweil Haas-Rivale Mazepin klar in den Schatten gestellt. Der junge Russe drehte sich raus, Mick fuhr fehlerfrei durch, startet morgen vor Mazepin.

Geht das wieder los! Vettel ist als 18. in Q1 draußen! Die Pechsträhne des Deutschen reißt auch bei Aston Martin nicht ab.

Alonso verbessert sich auf 7. Vettel ist ein Wackelkandidat, er musste wegen des Mazepin-Drehers vom Gas.

Stark! Russell schießt auf 10, Mazepin dreht sich wieder - in Kurve 1, während Mick auf 19 fährt.

Noch eine Minute - jetzt gilt's - für Schumacher, Vettel, aber auch noch viele andere Piloten.

Mick Schumacher liegt eine halbe Sekunde hinter Mazepin am Ende des Feldes, musste bei seiner schnellen Runde aber ja vom Gas. Da sollte noch einiges drin sein.

Nach dem ersten Schuss in Q1 scheint es, als wäre AlphaTauri die erste Kraft hinter den Top-Teams. McLaren hinkt wohl doch etwas hinterher. Und Aston Martin sowieso: Vettel derzeit nur 13., aber immerhin nahe an Teamrivale Lance Stroll dran. Alpine tut sich ebenfalls weiter schwer.

"Checkt mein Auto", funkt Verstappen durch. Der Holländer räuberte ziemlich über die Kerbs, ein Teil flog auch weg. Da werden die Mechaniker in der Garage ganz genau hinschauen.

AlphaTauri-Time! Erst rast Gasly vorne rein, dann kommt Rookie Yuki Tsunoda ums Eck, reiht sich als Zweiter hinter Verstappen ein. Und das, obwohl beim Japaner der Unterboden getauscht werden musste.

Was macht Verstappen? Wieder Bestzeit, der Holländer gibt Hamilton 0,118 Sekunden mit.

Hamilton haut auf den Tisch! Mit 1:30,617 ist er fast so schnell wie Verstappen vorher im FP3, Bottas ist fast fast 6 Zehntel zurück.

Die Ferrari-Piloten sind aber direkt mal schneller. Interessant: Sainz vor Leclerc.

1:31,754 - Bestzeit für Norris.

Norris kommt im ersten Sektor nicht an Schumacher ran. Auch der zweite Abschnitt passt nicht so, dennoch ist er jetzt vorne.

McLaren-Pilot Lando Norris macht sich bei Gegenwind auf seine Runde auf. McLaren wird seit diesem Jahr von Mercedes befeuert. Das Team hat über den Winter ganze Arbeit geleistet, die neue Power Unit ins Auto zu bauen.

Jetzt ist Verkehr. Ein ganzer Schwung Autos macht sich auf die vom Flutlicht erhellte Strecke auf.

In 1:33,681 setzt Schumacher dennoch die erste Zeit des Tages. Mazepin kreiselte in Kurve 13 raus. "Ich habe das Heck verloren", gibt er durch.

George Russell im Williams bricht seinen ersten Run wieder ab - trotz Bestzeit in Sektor 2. Mick Schumacher fährt einen guten zweiten Sektor, muss dann aber vom Gas, weil sich vor ihm Teamkollege Mazepin von der Piste dreht. Der Russe präsentiert sich bislang wesentlich fehleranfälliger als Mick.

Die Hinterbänkler von Haas und Williams fahren als erste raus. Auch Mick Schumacher ist gleich auf die Strecke gefahren.

Q1 ist gestartet - wie im Vorjahr dauert die erste Runde 18 Minuten. Die besten 15 Fahrer kommen weiter in Q2.

16,5 km/h betrögt die Windgeschwindigkeit momentan - auch ein Thema hier in der Wüste. Bei den Tests war vor allem Mercedes anfällig für das unheilige Kind.

Der Bahrain International Circuit liegt in der Wüste von Sakhir, knapp 40 Minuten von der Hauptstadt Manama entfernt. Designt wurde die Strecke vom bekannten deutschen Architekten Hermann Tilke. Der Kurs bietet insgesamt 15 Kurven - neun rechts und sechs links.

Die Streckentemperatur ist gut 20 Grad niedriger als im 3. Training. Die 5,412 km lange Wüsten-Piste sollte jetzt wesentlich mehr Grip bieten als vorher.

Interessant wird auch der Kampf um die Plätze hinter Red Bull und Mercedes. McLaren machte gestern einen bärenstarken Eindruck, aber auch AlphaTauri und Ferrari ließen durchaus aufhorchen. Aston Martin kämpft wie gesagt noch mit sich selbst. Bei Alpine und Rückkehrer Fernando Alonso lief es noch gar nicht. Mal sehen, ob sich diese Trends gleich im Qualifying bestätigen.

Sehr solide und konstant präsentierte sich bislang Mick Schumacher. Der 22-Jährige lag bisher in jeder Session vor Haas-Rivale Nikita Mazepin, machte außerdem wenig Fehler. In zwei der drei Trainings ließ Schumi jr. sogar Williams-Mann Nicholas Latifi hinter sich.

In Kurve 11 fiel sogar ein Teil von seinem "Bond Girl" Honey Rider ab und traf Vettel am Visier - alles andere als eine gute Vorbereitung aufs Qualifying. 

Für Sebastian Vettel und Aston Martin läuft es dagegen noch nicht nach Plan. Der viermalige Weltmeister belegte vorhin nur Rang 14, hatte mit seinem AMR21 so seine Müh und Not.

Kommen wir zum Sportlichen. Nach den ersten Trainings-Eindrücken aus Bahrain gibt es einen klaren Favoriten auf die erste Pole des Jahres - und der heißt Max Verstappen und nicht Lewis Hamilton. Der Red-Bull-Pilot hängte die Mercedes-Piloten im 3. Training ab, war 7 Zehntel schneller als der Weltmeister. Falls Sie die 3 Session verpasst haben - hier geht's zu unserem Bericht.

Mick ist einer von drei Rookies, die 2021 erstmals in der F1 Gas geben. Doch es gibt nicht nur neue Gesichter. Auch bei den Regeln - speziell beim Unterboden - gab es im Vergleich zum Vorjahr Änderungen. Was alles neu ist, lesen Sie in unserem Bericht.

Liebe Formel-1-Fans, herzlich Willkommen zum ersten Qualifying der Saison! Auf dem Bahrain International Circuit geht es in 15 Minuten um die Wurst - bzw. für die Top-Fahrer um die Pole Position. Es ist das erste Qualifying für Mick Schumacher. 30 Jahre nach dem Karrierestart seines Vaters mischt wieder ein Schumacher in der Motorsport-Königsklasse mit. Wir sind gespannt!