15:04
Das war's für heute
Mercedes muss sich bis morgen dringend was einfallen lassen, Red Bull setzt den Branchenprimus auch in Baku gewaltig unter Druck. Damit "entlassen" wir Sie vorerst ins Wochenende. Morgen sind wir um kurz vor 11 wieder mit dem Ticker zum 3. Training da. Die Quali startet dann um 14 Uhr. Bis dahin, einen schönen Freitagabend!
15:02
Sebastian Vettel beendet FP2 auf Platz 15. Irgendwie aber hat man bei Aston Martin das Gefühl, die haben noch Luft nach oben. Sowohl Vettel als auch Stroll konzentrierten sich heute sehr auf Reifen und Setup, ließen in puncto Zeit sicher noch nicht alle Hosen runter.
15:00
Fazit
"Doppelsieg" für Red Bull, lahme Zeiten bei Mercedes. Das ist das Kernfazit dieser Session. Weder auf eine schnelle Runde noch im Longrun-Modus konnten Hamilton und Bottas mithalten. Red Bull gab auch bei den Longruns den Takt vor. Auf eine schnelle Runde überzeugte erneut Ferrari, wennschon die Roten auf Distanz nicht mithalten konnten.
15:00
Ende 2. Training
Das war's - die Zeit ist abgelaufen.
14:59
Bei Red Bull scheint der Soft-Reifen dagegen nicht so schnell abzubauen. Beide Piloten liefern konstante Zeiten. Also: Die Bullen scheinen in Baku wirklich sehr gut aufgestellt zu sein.
14:58
Bei Sebastian Vettel macht man den Longrun auf harten Schlappen. Und die C3-Mischung hält und wird von Runde zu Runde schneller. Kollege Stroll arbeitet das Soft-Programm ab, wird auf den weichen Gummis immer langsamer. Die gehen hier schnell in die Knie.
14:51
Leichter Quersteher bei Sainz. Derweil ist im Longrun-Vergleich auch ein Daniel Ricciardo schneller als ein Lewis Hamilton. Offenbar hat Mercedes in Baku wirklich große (Reifen)Probleme. Vielleicht sind die Schwarzpfeile hier nur dritte oder vierte Kraft. Aber so schnell darf man dieses Team nie abschreiben.
14:46
Schauen wir mal auf die Longrun-Zeiten: Verstappen ist auf Soft gut 2 Zehntel schneller als die Ferrari, Bottas kann auch vollgetankt nicht mithalten. Kassiert Mercedes in Baku die nächste Klatsche? Diese Frage wird man nach heute sicher stellen.
14:45
Bei Mick Schumacher scheint es wieder technische Probleme zu geben. Er soll in langsamer Geschwindigkeit zurück an seine Garage kommen.
14:44
In Monaco war bei Alpine nicht viel drin, in Baku läuft es deutlich besser für das Team. Fernando Alonso liegt derzeit auf dem sechsten Rang, Ocon ist Neunter.
14:42
Mick Schumacher konnte nach den Arbeiten am Haas eine schnelle Runde fahren, war aber eine halbe Sekunde langsamer als Mazepin.
14:39
Zeitentechnisch sollte sich nicht mehr viel tun - denn jetzt stehen die Longruns mit vollen Tanks auf dem Programm.
14:38
Verstappen beschwert sich über die Balance seines RB16B. Im Vergleich zum 1. Training sei das "wie Tag und Nacht", meckert der Holländer. Es ist ein Meckern auf hohem Niveau, schließlich rangiert Verstappen derzeit auf 2.
14:37
Vettel schiebt sich etwas vor - nämlich vor Bottas auf 15. 1 Zehntelchen ist er langsamer als Aston-Martin-Kollege Stroll.
14:35
Bottas hängt auf 15 rum, 2 Sekunden hinter der Spitze. Das ist man von Mercedes nicht gewöhnt.
14:34
Hamilton am Funk ratlos. "Ich weiß nicht, wo die Zeit liegt." Nur P11 derzeit und Mercedes will eigentlich schon Longruns fahren. Puhh!
14:33
Siehe da! Verstappen kann die Zeit von Perez (noch) nicht knacken, ist 1 Zehntel langsamer als der Mexikaner.
14:32
Nächste Rückwärtsgang-Einlage: Pierre Gasly fackelt in Turn 15 nicht lange. Notausgang, Rückwärtsgang und zurück. Weil dahinter ein Rivale angerauscht kam, könnten sich die Stewards das nochmal anschauen.
14:31
Lewis Hamilton jetzt auf Soft. 1:43,156 - eine Sekunde hinter Perez, der in 1:42,115 eine neue Bestzeit setzt. Irgendwie scheint Mercedes - wie schon in Monaco - nicht wirklich zurecht zu kommen.
14:31
Nix mehr mit virtuellem Safety Car. Die Hatz durch Baku geht weiter.
14:29
Das ging glimpflich aus für Leclerc. Die Mechaniker montieren ihm eine neue Nase an den SF21. Der Ferrari-Pilot wird bald wieder fahren können.
14:28
Das Virtual Saftey Car wird platziert. Alle Fahrer müssen vom Gas, bis der Leclerc-Flügel geborgen und die Unfallstelle einmal "durchgewischt" ist.
14:27
Leclerc in der Bande
Hätte er den Notausgang genommen. Leclerc rauscht in Kurve 15 in die Tech-Pro-Barriere und verliert dabei den Frontflügel. Dieser liegt jetzt herrenlos herum. Zu spät gebremst, Rad blockiert, keine Chance mehr und buff - so lief der Leclerc-Crash ab.
14:26
Sergio Perez gibt dem "Bullen" die Sporen, schafft es aber nicht an den Roten vorbei. Knapp 4 Zehntel fehlen dem Mexikaner auf Sainz.
14:24
Antonio Giovinazzi hat in Monaco mit P10 neben einem Punkt auch Selbstbewusstsein gesammelt. "Gio" rast im Alfa Romeo fürs Erste auf 3 vor, hinter den großen Brüdern von Ferrari.
14:23
Leclerc kommt nicht ganz ran an die Sainz-Zeit, 2 Zehntel fehlen dem Monegassen.
14:23
Da ist dann auch die Bestzeit - 1:42,243 P1 por Carlos.
14:22
In Sektor 1 und 2 leuchtet es jedenfalls schon mal pink auf unter dem Namen des Spaniers.
14:20
Sainz ist auf Soft unterwegs und sollte die 1:43er-Marke jetzt unterbieten.
14:19
Die Strecke ist wieder freigegeben ...
14:19
Reperatur bei Mick
Bei Mick Schumacher laufen derzeit Arbeiten an seinem Auto. Es gibt ein Problem mit dem Öldruck. Das Team hofft darauf, dass es sich nur um ein Sensorenproblem handelt. Dann dürfte Schumacher bald wieder mitmischen können.
14:16
Gleich geht's weiter
In einer Minute geht's weiter, teilt die Rennleitung mit.
14:13
Während wir drauf warten, dass die Streckenposten den Williams bergen, sehen wir eine Vettel-Zeitlupe. Auch er musste in Kurve 1 die Auslaufzone nehmen.
14:13
Rote Flaggen
Nicholas Latifis Williams ist einfach stehen geblieben. "Der Motor ist gestorben", funkt der Kanadier durch. Weil er mitten auf der Strecke steht, zückt die Rennleitung Rote Flaggen - das Training ist unterbrochen.
14:12
Funk-Battle zwischen Mazepin und Sainz. "Er macht mir meine Runde kaputt und erwartet danach meine Hilfe", poltert der Russe. Sainz wundert sich dagegen über die Fahrweise des Russen.
14:11
Sainz fühlt auch schon mal vor. Obwohl sein letzter Sektor nicht ideal war, übernimmt er die Spitze.
14:09
Nikita Mazepin auf Abwegen. Der junge Russe muss in Turn 1 eine Schleife fahren, um seinen Haas wieder auf Kurs zu bringen.
14:09
6 Hundertstel schneller als Gasly - Leclerc übernimmt vorerst die Spitze, Ferrari macht sofort wieder Dampf.
14:08
Schnell purzeln die Zeiten. Sowohl Pierre Gasly im AlphaTauri als auch Verstappen sind auf Medium direkt schneller als der Spanier auf Soft.
14:07
Fernando Alonso hat in 1:43,6 eine erste Marke gesetzt. Das ist noch rund 5 Zehntel langsamer als die Verstappen-Bestzeit aus FT1.
14:06
Geht ja munter los: Vettel geht in Kurve 16 zu früh aufs Gas, verliert das Heck des AMR21 und dreht sich. Der 33-Jährige kann aber weitermachen, ist nirgends angeschlagen.
14:06
Norris mit dem nächsten Ausritt: Der McLaren-Pilot verbremst sich vor Kurve 15 und fährt lieber geradeaus in den Notausgang. Einmal wenden, bitte und weiter geht's.
14:05
Er kam einen Tag zu spät in Baku an und ist jetzt auch in Kurve 1 zu spät - und zwar auf der Bremse. Valtteri Bottas muss die Auslaufzone bemühen. Kurz gibt's Gelbe Flaggen. Der Finne kann aber ohne Probleme weiterfahren.
14:04
Vettel und Stallkollege Lance Stroll sind erst einmal mit den harten Walzen rausgefahren. Schon in Session 1 verzichteten die "Grünen" auf die Soft-Mischung.
14:02
Bummeln verboten
Es wird gleich relativ voll auf der Strecke. Bummeln ist am Samstag aber verboten. Vor allem in den Kurven 17-20 herrscht Bummelverbot. Heißt: Rumeiern, um sich Abstand zu verschaffen ist verboten. Die Rennleitung will Stau auf der engen Strecke unbedingt unterbinden.
14:01
Noch ein Blick aufs Wetter
Schön ist es: 28 Grad Luft-, 50 Grad Asphalttemperatur. Hohe Streckentemperaturen fürchtet vor allem Mercedes. Denn der W12 nimmt die Reifen nach allem, was man so hört, härter ran, als die Boliden der Konkurrenz.
14:00
Ein Blick aufs Reifentableau
Pirelli hat hier die gleichen Mischungen dabei wie in Monaco - C3 bis C5. Letztere ist die weichste, die es 2021 in der F1 gibt.
13:57
Los geht's!
60 Minuten Feuer frei - die Session ist eröffnet.
13:54
Grip-Niveau wird besser
Im 1. Training war die Straßenpiste noch sehr rutschig - deswegen gab's auch viele Dreher, Verbremser und Ausritte. In Session 2 sollte die Strecke deutlich schneller werden und mehr Grip bieten.
13:53
Horner bleibt cool
"Der Mercedes-Flügel ist vielleicht noch flexibler als unserer", wehrt RB-Teamchef Christian Horner bei Sky cool ab. "Unser Auto ist völlig regelkonform. Wenn Mercedes ein Problem hat, sollen sie Protest einlegen, so wie wir damals bei DAS."
13:51
Zoff wegen Flexi-Wings
Streit gibt es wieder wegen der sogenannten Flexi-Wings bei Red Bull. Heck-Aufnahmen am RB16B legen nahe, dass der flexible Heckflügel, der sich unter Last nach hinten biegt und so mehr Topspeed ermöglicht, im Einsatz ist. Die FIA schaut genau hin, Mercedes, McLaren und Aston Martin haben sich beschwert.
13:50
Vettel noch nicht auf Zeitenjagd
Sebastian Vettel ging im 1. Training noch nicht auf Zeitenjagd. Der Aston-Martin-Pilot fuhr nur auf den härteren Medium-Pneus, konzentrierte sich auf die Abstimmungsarbeit und wurde nur 15. Mick Schumacher belegte vorhin Rang 19 vor seinem Haas-Rivalen Nikita Mazepin.
13:46
Verstappen gibt den Ton an
Damit haben wir schon einige Highlights aus der Vormittags-Session gezeigt. Zeitentechnisch gab WM-Leader Max Verstappen den Ton an. Der Red-Bull-Pilot fuhr hauchdünn vor - hört, hört! - Charles Leclerc die Bestzeit. Dessen Kollege Carlos Sainz untermauerte die bärenstarke Ferrari-Form. Auch McLaren machte einen starken Eindruck, während Mercedes schwächelte. Nur P7 und P10 für Lewis Hamilton und Valtteri Bottas - nur ein Bluff oder das wahre Kräfteverhältnis?
13:44
Kuriose Tsunoda-Szene
Die kurioseste Szene lieferte vorhin Rookie Yuki Tsunoda ab. Der Japaner titsche beim Ausholen vor Kurve 5 ans Mäuerchen und musste in den Notausgang. Da der aber sehr eng ist und Tsnudoa wenig Erfahrung mit dem Rückwärtsgang hat, dauerte das Park/Wende-Manöver einige Minuten.
13:43
Apropos Norris
Der junge Brite rauschte kurz vor Ende kurz hinter Valtteri Bottas in einen der schmalen Notausgänge. Da gab's in der F1 sogar mal kurz Gegenverkehr.
13:41
Im 1. Training gab es einige Dreher und Ausritte. Beispiel gefällig? Voila - Lando Norris im McLaren.
13:40
Pedal to the Metal
Voll auf den Pinsel! Charles Leclerc nimmt uns mal auf die lange Gerade mit.
13:39
Setup-Kompromiss ganz wichtig
Auf der 6,003 km langen Piste am Kaspischen Meer geht es vor allem um eins: den richtigen Kompromiss aus Abtrieb und Topspeed zu finden. Denn zum einen gibt es in der Altstadt enge Gassen - Turn 8 ist mit 7,5 Metern die schmalste Stelle im ganzen Rennkalender. Auf der anderen Seite ist da aber die ellenlange (2,2 km) lange Gerade, an deren Ende man gut überholen kann.
13:02
Willkommen zum 2. Baku-Training
Hallo und herzlich Willkommen zum 2. Freien Training des Aserbaidschan-GP in Baku. In gut 20 Minuten geht's auf dem Baku City Circuit wieder zur Sache. 60 Minuten haben die Fahrer dann Zeit, um sich für Samstag, vor allem aber für Sonntag einzuschießen.
1:42.115mSergio PérezPérez
+0.101sMax VerstappenVerstappen
+0.128sCarlos SainzSainz
Aserbaidschan